[問題] 檔車連續退檔請益

看板biker作者 (Ms.Avenger)時間11年前 (2013/06/11 23:45), 編輯推噓27(27推 0噓 27→)
留言54則, 30人參與, 最新討論串1/7 (看更多)
各位大大晚安阿 因為小妹有意下個月購入檔車my 150 X 所以前一陣子先跟好友借了他的檔車(哈特佛 獵豹)練習(超怕弄壞人家的車= =) 起步沒什麼問題，但是行進間換檔不太熟練　畢竟只有騎過２次而已 因為是新手不敢騎太快 所以最快都是3檔左右 時速約40~50 遇到紅綠燈時照正常程序拉離合器慢慢3-2-1檔退檔 但是我朋友可以從3檔直接退到1檔 放油門 拉離合器 連續採兩下 退到一檔再打到空檔 我也做他說的做了真的可以 也順順的就退到空檔了 緊急狀況時這樣退檔快很多 可是我之前有看了一下檔車的理論噎 好像這樣會有很大的檔剎 反而不太安全 我問我朋友很多次 他說他這樣騎也都沒發生什麼事(從最多3檔開始連退) 可是我還是半信半疑耶 揪竟到底可不可以從3檔連退到1檔咧?感恩 -- About:::Metal/Electronic/Inie/Rock/Motorcycle/ Running/Tattoo/Perfume/Reading/Thinking/Drama Just enjoy it! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.57.173
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06/11 23:46, , 1F
可以啊 後輪可能會叫一下就是了
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運氣不好會犁
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三檔到一檔檔煞不會大啊 除非你離合用彈的
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控制離合器可以讓轉速不要差太多
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檔車好玩就是在這裡aXD
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可以阿 本來就很多種騎法
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可是如果要進空檔那就直接3->2->N不是比較快?
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也可以補油啊
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帶煞車就好阿....反正就是轉速對應速度
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06/11 23:52, , 10F
引擎有力的退檔補油就開始滑胎了，開心^^
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我以前都等速度掉才退.....
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不然就就等速度退到0 (要同時確認沒危險) 直接退到n
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還是養成減速退黨的習慣,不論哪種方法. 原因低速下愈
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到緊急情況 低檔才能逃脫. 不要車停了才從高檔踩踩踩
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緊急的時候跑出來的是你的習慣動作，所以請養成好習慣
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剛好看到一篇文 http://0rz.tw/p8EvL
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檔煞是很傷傳動的，除非緊急狀況，否則最好不要常做!!
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推樓上那篇 但還是需要練習 請在安全的地方練 XD
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餅乾大我就是從你粉絲團看來的XD
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但台灣如同影片這樣退可能會被汽車逼車
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>//////<
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跟汽車逼車又有什麼關係.........
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因為補油阿,有些腦__聽到催油門腦筋就斷了....
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檔煞傷傳動?
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是因為轟~轟~轟~的聲音以為在挑釁吧XD
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會扯鏈條齒盤
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可以用煞車就用煞車吧
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關鍵字
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從餅乾粉絲團看來
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速度對應檔位，然後離合器慢慢放頓挫感會少很多
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我老弟騎勁爆常用退檔拉高轉讓汽車讓他..ˊ _ˋ
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推
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其實我覺得正常狀況下 看到有車紅燈就開始減速退檔
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到停下來以前頂多剩下2-3檔 拉離合連退2檔就差不多了
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車也不是紙糊的 離合器拉的確實就沒差吧 ( ′-`)y-～
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樓上那篇文前陣子看到 還不錯
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※ 編輯: BelialWantMe 來自: 125.230.57.173 (06/12 01:22)
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照x大貼的文章來操作的話 拉著離合器 邊加油門
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那不是應該會超震的嗎?(轉速提高?)
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我記得檔車拉了離合器後補油門是不會有啥震動的,還是你補
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到萬轉XD
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應該說補油是要補到當時時速的對應轉速降檔時才不會頓
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例如3檔50 6000轉 退到2檔時如果不要有頓挫就要拉離合器
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然後補油到8000轉,退檔後半離合接合,就不會頓了
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檔煞不會"傷"傳動 不過鏈條會比較快鬆
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退檔要補油 跳檔降要小心後輪鎖死
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檔煞損耗的就是從引擎開始到輪胎結束，跟催油門損耗的部份是
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一樣的，但不熟練的退檔補油損耗的比一般催油門要大的多
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MY 150 不能2檔踩半下 進空檔嗎????
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可以啊, 只是磨合期常出現假空檔, 建議還是先踩到一檔再勾回
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空檔; 個人的習慣是拉離合器, 一路降檔兼煞車, 然後放半離合
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看轉速有無匹配.
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預計要入手my150+1
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看妳的速度是多少 時速15的話 3退1應該還好 騎久就自然反應
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可是我騎重車都拉著離合器 再慢慢拉煞車 一路採到一檔
06/12 17:55, 53F
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06/12 18:29, , 54F
三檔緊繃 重煞前煞 退兩檔離合器控制好，可滑胎入彎
06/12 18:29, 54F
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