[閒聊] 直上HID的?

看板biker作者 (偶速小海龜)時間11年前 (2013/01/20 00:33), 編輯推噓45(48推 3噓 66→)
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閒聊一下，最近看到一堆想直上HID的，我這篇分成幾個部分討論一下好了 光型、電氣、法規 不想看那麼多請先看摘要 總之機車不建議改HID，警察會刁，法規也不允許~現在不可能驗過，又會閃別人 如果執意要改，請改魚眼燈具，不會閃別人，但要有被條子刁機率更高的心理準備 直上當然會亮，但電力不穩定，下場通常是燒HID，不然就是把電路和電瓶玩壞 要穩，繼電器線組鐵定得改，交流點燈車種另外再加改三相發電 (怠速大燈會閃的車) (Relay) 1.光型 其實HID與鹵素燈泡，兩者光型其實是差不多的，HID仍是鹵素的最佳效率且最高CP解 鹵素和HID基本上兩個都是線/柱狀光源體 位置寬度橋的好的話，基本上光型沒有太大差別 但問題是出在逸光上，逸光因為光源光通量提高，逸光照度也等比例的提升 例如說，一顆55W鹵素光通量約1000lm (流明，指單顆燈泡的"總光量") 但隨便一顆35W的HID光通量就高達3000lm以上 也就是說，在同樣光型設計下，每一點的照度平均都會放大三倍 (不考慮燈具效率下) 在對向車來看，本來只是稍微的一個亮點，裝了HID以後就會變成一個超強刺眼點 就造成了俗稱的打鳥燈 因此，改HID要用光型設計 "逸光比" 較低的燈具是絕對免不了的 會把比較多的光線打在照明前方路面上，而不是對向車道的駕駛眼睛上 這邊強調一件事情，HID是"燈泡"，魚眼是"燈具" HID並不一定要裝在魚眼，魚眼也不一定要裝HID。燈具是看光型設計，不是魚眼於否 兩者並沒有必然性，這是一定要澄清的，汽車多的是反射燈具設計裝HID的 而且"逸光"並不是一個壞東西，他是"必須要存在的安全"性質光線 燈並不只是照路給自己看，也要指示給別人看~~~ 老子在這邊，不要來撞我 適度的逸光是保護自己安全，過度的逸光(打鳥)是害死別人 2.電氣 HID一定要吃"穩定的直流電"，這點跟鹵素有非常大的不同 電壓不穩鹵素頂多在那邊閃阿閃，對壽命並不會有甚麼影響 但直流HID的穩流器，在電壓不穩下，對內部的升壓模組會有致命的影響 因此，HID的供電一定要穩，不穩的話，輕則燒穩流器，嚴重則燒電路 承上，交流點燈的車是鐵定得改三相發電的 (看車子怠速大燈閃通常就是交流點燈) 當然如果直接從電瓶拉條線來點HID也是會亮，但通常不用多久就會把電瓶喝光 因為源頭發電機的發電量就不夠了，乾旱沒下雨再大的水庫也總有喝光的一天 以長久來說，充電量不足的車子想改HID，源頭是非得要提昇不可 三相發電的車子如果直上HID，當然會亮，也不至於有甚麼立即問題 因為你原來的燈泡是35W的鎢絲燈泡，裝35W的HID，耗電量是相同的，當然沒問題 但HID在點燈的時候，為了點通兩極電弧，會提升電壓電流至穩定的數倍 也就是說，一顆35W的HID，點燈時可能有幾秒是高達200W的耗電量 電路經過這麼多開關和線路以後，加上老化，電阻值會一再的提升 35W的消耗當然不至於造成問題，但超載那幾秒200W就有可能造成大問題 加上為了提供穩定乾淨的直流電，保護你的穩流器和燈管，繼電器線組是必須得改的 3.法規 按「道路交通管理處罰條例」第18條第1項規定 汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或調換，或因交通事故遭受重大損壞修復後 ，不申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，處汽車所有人新臺幣2,400元以上9,600元 以下罰鍰，並責令其檢驗 機車HID想要合法化，除了新車就有和勁戰改GAMMAS那組是OK的外 " 別 無 他 法 " 況且麻煩的不僅於此 合法HID分為 "HID車型"與"HID燈具" 行照上"HID車型"是新車出廠就有設計HID上去，不用驗光型，也不用驗車 機車目前只有Dink250,180、RV250等幾個少數車款有原廠HID "HID光型"則指的是出廠後改裝合法HID上去，然後驗車後合法化 這才是問題所在，因為現在要驗過，必須要有ARTC檢驗合格的燈具才有辦法驗 目前只有勁戰有合法燈具可以裝，其他車款通通都沒有，不用想要驗過 喔，就算買了勁戰改了"HID光型"，這惡夢才剛開始，因為必須每年驗車 (此部分待查) 這驗車可不是排氣而已，是必須要到能驗光型的監理站去驗車...超級麻煩 這部分我也沒碰過，畢竟大家車子多少都有改別的，沒必要每年進監理站自找麻煩... 所以，總之以法規面而言，不管你怎麼改HID，都是不合法的 就算裝魚眼也是一樣，而且魚眼光炮遠遠的看的超清楚，更容易被攔下來 攔下來開單就是罰2400+驗車，必須要去監理站驗，非常麻煩 -- 停止線前 那一瞬間的綠燈宛如起跑線般 Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝 忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車....... 全都超過了偶的愛將................ 幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.85.204
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推推
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推
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推推 溢
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死台客不會管這個XD 可以照到路牌是"它"們的目標
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推
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推網咖時間 (誤)
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推
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140.116....網咖....?
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不過其實很好奇.為什車都標配.機車卻無論如何驗不過
01/20 00:42, 6F
推
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要有測驗文件吧 像是GMS新勁戰的魚眼就有
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推
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因為機車無法水平可調，出了k1600
01/20 00:46, 8F
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01/20 00:47, , 9F
除了k1600
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01/20 00:49, , 10F
因為一台砸重本做的車能不能賣得好 沒人說的準
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01/20 00:49, , 11F
不如跟改裝品喬 有錢大家賺
01/20 00:49, 11F
推
01/20 00:49, , 12F
也有些時段的車原廠行照就有加註合法的HID
01/20 00:49, 12F
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01/20 00:50, , 13F
裝魚眼不是可以調嗎?
01/20 00:50, 13F
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01/20 00:51, , 14F
聽說現在不可能加註合法HID的字樣了
01/20 00:51, 14F
推
01/20 00:53, , 15F
海龜到秘密網咖用五次跳板 然後po了這篇會被FBI通緝的文章
01/20 00:53, 15F
我是在網咖連我Lab的電腦啦
推
01/20 00:58, , 16F
交流電車種最後電瓶沒電之外還會有啥問題@@?
01/20 00:58, 16F
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01/20 01:05, , 17F
就不能電發要腳踩
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推
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如果原廠就是55W大登車種,繼電器線組有需要更動嗎?
01/20 01:05, 18F
不裝Relay當然可以用，但不一定穩定
推
01/20 01:11, , 19F
目前只有M1可以..
01/20 01:11, 19F
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01/20 01:25, , 20F
燈具七分，光源三分
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推
01/20 03:33, , 21F
推詳細!
01/20 03:33, 21F
推
01/20 06:23, , 22F
好文推一下
01/20 06:23, 22F
推
01/20 08:35, , 23F
搞不懂原廠的就很好用了 何須改HID= =" 是想照死誰
01/20 08:35, 23F
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改了HID 一堆人又在靠北說電瓶怎樣 繼電器壞了沙小的
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01/20 08:37, , 25F
不如把改HID的錢省下來 改其他東西讓騎乘更舒適不是更好
01/20 08:37, 25F
推
01/20 09:07, , 26F
噗~你以為每台車原廠都很好喔 有些車原廠就是很鳥到當定位燈
01/20 09:07, 26F
推
01/20 09:33, , 27F
g3:
01/20 09:33, 27F
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01/20 10:03, , 28F
tony大概只騎過市區或郊區大馬路 沒騎過鄉下 尤其是晚上
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tony是台北人吧
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推
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HID只是裝了有安心作用
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01/20 10:28, , 31F
原廠燈碰上薄霧 幾10KM沒有路燈就真的有跟沒有一樣...XD
01/20 10:28, 31F
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01/20 10:40, , 32F
tony沒騎過G4吧... 連市區大燈都很悲劇... 不過我沒改
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他騎G5
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01/20 11:26, , 34F
重點還是在燈具 燈具不對 焦距跑掉就打鳥了
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也不曉得去算那光通量做什麼
01/20 11:30, 35F
會扯光通量進來，主要是要解釋，為什麼會打鳥.... 會打鳥跟焦距一點關係都沒有，是光型設計的問題
推
01/20 11:37, , 36F
看起來很專業這樣?
01/20 11:37, 36F
還有 43 則推文
還有 3 段內文
推
01/20 17:38, , 80F
扯什麼鄉下，最愛改的都住都市… 真的在沒燈的鄉下被打
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01/20 17:38, , 81F
鳥後遺症還更強…
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推
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有的原廠燈的確很弱，老車更是如此，但改大燈的小屁孩們
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好像都不是那種車耶
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噓
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會打鳥...跟hid沒關...打鳥是因為廉價hid燈管並不會按照
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法規來生產，我曾經看過同一間台灣工產生產的HID燈管
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同一批，連發光點位置都不一樣....
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01/20 17:43, , 87F
發光點位置如果在燈具的焦點上...HID根本不打鳥
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也就是說，如果改HID~麻煩愛用大廠牌(P、O) 1隻200元的
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01/20 17:44, , 89F
HID燈管就算了吧...打鳥打到人家以為有山難
01/20 17:44, 89F
推
01/20 17:47, , 90F
XDD
01/20 17:47, 90F
推
01/20 18:54, , 91F
我的車上有4個魚眼...可是行照上面沒有hid光型耶 OTZ
01/20 18:54, 91F
XD ※ 編輯: TurTao 來自: 140.116.85.204 (01/20 19:04)
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01/20 19:10, , 92F
驗車要驗光型?自己經手2台07驗過HID光型型的舊勁戰
01/20 19:10, 92F
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01/20 19:11, , 93F
一台過戶拋售一台留著自己騎從沒再驗過所謂的光型
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01/20 19:12, , 94F
附註各是05、06年出廠的車
01/20 19:12, 94F
推
01/20 21:03, , 95F
4魚眼是6眼嗎? XDDD
01/20 21:03, 95F
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01/20 21:08, , 96F
一般市售"直上"HID燈管,發光點位置跟原來的會一樣??
01/20 21:08, 96F
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01/20 22:15, , 97F
市售HID燈管千百種，同一批品質都不一定一樣，我哪知
01/20 22:15, 97F
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01/20 22:15, , 98F
我的重點是，HID的發光"光源體"和鹵素燈泡差距並不大
01/20 22:15, 98F
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01/20 22:15, , 99F
況且如果硬要說的話，鹵素燈泡的QC品質一堆更糟糕的
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01/20 22:16, , 100F
隨便拿盒小盤，同一盒每顆的燈絲位置就不見得都一樣了
01/20 22:16, 100F
推
01/20 22:21, , 101F
116學弟給推 , 機車改HID 真的很北爛
01/20 22:21, 101F
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01/20 22:21, , 102F
一般都是自high小屁孩在改的
01/20 22:21, 102F
推
01/21 15:13, , 103F
to:turtao 所以問題是出在非規範生產下的燈炮，hid並沒
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01/21 15:13, , 104F
有錯。符合規孫的東西，在你的言論下躺著也中槍
01/21 15:13, 104F
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01/21 15:14, , 105F
有錯。符合規範的東西，在你的言論下躺著也中槍*
01/21 15:14, 105F
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01/21 16:37, , 106F
就算HID製程符合規範，裝在鹵素用的燈具上，一樣打鳥
01/21 16:37, 106F
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01/21 16:37, , 107F
燈具設計"溢光比"是固定的，你把光通量提高，照度當然增高
01/21 16:37, 107F
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01/21 16:38, , 108F
重點是"鹵素燈具"不應該把HID裝上去.....
01/21 16:38, 108F
推
01/21 17:47, , 109F
昨天就碰上一個好像HID沒上魚眼的...我後照都是光= =
01/21 17:47, 109F
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01/21 17:47, , 110F
直接轉車頭讓後照對回去，不知道有沒有效....
01/21 17:47, 110F
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01/21 17:49, , 111F
就算？ 你確定你有確認過嗎？ 科科 你現在討論的是打鳥
01/21 17:49, 111F
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01/21 17:50, , 112F
的問題，符合規範的HID，頂多就是燈具變光球，哪來的打
01/21 17:50, 112F
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01/21 17:50, , 113F
鳥？ 根本不會，所以不要再把非規範的東西提出來說
01/21 17:50, 113F
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01/21 17:51, , 114F
文章寫打鳥，回推文說溢光，似乎不太對
01/21 17:51, 114F
推
01/21 17:55, , 115F
嚴重的溢光就是打鳥啊......鹵素燈具本身就不是給HID
01/21 17:55, 115F
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01/21 17:55, , 116F
用的啊.....HID各區域光通量都大幅提升，燈具必須重新
01/21 17:55, 116F
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01/21 17:55, , 117F
設計，不然就只是刺眼..........Orz
01/21 17:55, 117F
※ 編輯: TurTao 來自: 140.116.85.204 (01/23 06:16)
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