[新車] TIGRA(地瓜)(彪虎) ABS還真的出了

看板biker作者 (發文像GG什麼的才沒有呢!)時間11年前 (2012/11/11 13:36), 編輯推噓36(371144)
留言182則, 34人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
其實我本來想這樣下標題的: ABCDE 11/11 xu3fu6xup6 □ [問卦] 有沒有5年前一台150只要8W的八卦 作者 xu3fu6xup6 (發文像GG什麼的才沒有呢!) 看板 biker 標題 [問卦] 有沒有5年前一台150只要8W的八卦 時間 Sun Nov 11 13:36:37 2017 對不起我來亂的XD 轉自二奶 http://forum.jorsindo.com/thread-2381757-1-1.html 說穿了也就是張預購的DM 不過還真的壓在10W以內且還不是10W-10 之前流傳的改卡鉗等等升級倒好像沒了 ----------------------------以下真閒聊 小弟屬於沒錢買新車一族 將來代步車大概也是老EASY 曾跟家裡台談過買地瓜ABS的問題 一經討論卻發現 天阿 這將近兩台V2了......(家人觀點 確實我知道動力強 配備CP高 ABS安全等等 在跟家裡溝通的時候家裡也略能理解ABS的重要性 但是可惜的是在不需要動力以及其他配備 卻想要ABS的時候要付出的代價卻有點高...... 算是看到價位有感而發吧! 迷之音: 12月交車?? 這麼快? 消失的黃色哩? 所以只有把ABS裝上去其他照舊? P.S. 我不會承認我只是望車興嘆沒錢才來發牢騷的呦! (*/ω\*) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.132.117

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RCK表示
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我好像有點便宜(?)
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※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 140.116.132.117 (11/11 13:41) ※ 編輯: xu3fu6xup6 來自: 140.116.132.117 (11/11 13:42)

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9W8...@@
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沒ABS又不會死...www
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普推卡鉗的話我寧可拿價差去升級Brembo比較煞的住..
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重點是二奶的回文 大家真的都這麼有錢買唷@@
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總泵裝小顆一點, 安全多很多點...
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不要說還有換輪胎上Size的問題了-_-
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沒ABS騎這麼多年了 還OK呀
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有些愛改17mm+金屬油管+對4, 隨便壓一下就升天了
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小老婆也一堆人嫌貴吧o.o
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多abs 售價多一萬一左右 這樣算貴嗎?
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看選擇吧,畢竟裝了ABS制動力道並不會提升
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多ABS多1W多....這價差我不如買RCK 又不是沒ABS就煞不住...
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我不知道abs行情,只知道以前那種三冠王那種鳥鳥ABS
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壓一下就升天 是他不會騎...
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三冠王 那個是 前後一起煞 跟ABS差地遠
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11mm好蘇胡~
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有abc還不能換卡鉗 真的會挑這台車的 買abs款才傻吧...
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ABS
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ABS跟煞不煞得住關係不大吧!
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對ABS有興趣就只是因為我剎車技巧拙劣 緊張的時候會亂
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按一通 (摔過 當然不能依賴但是可以避免阿
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樓上都出沒在哪...
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鄉間小路...... 摔兩次一次是狗衝出來 一次是砂石車衝
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出來
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放心吧! 我在市區超乖超不雷的!!! (假設沒人衝出來(抖
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樓上住雲林嗎XDD
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abc XD
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千萬別說自己沒ABS沒關係,不然晚點會有酸民酸你人體ABS= =
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有預算 有得選就用 沒預算買的也別酸有ABS的車~
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不過...真的是蠻好用的XD
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問題是ABS看之前的資料是卡鉗和輪胎都卡死了
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要再升級好像難度很大
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比雅久真是有心!!!!!希望30年後國產機車都可選購ABS版
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樓上....我不敢想30年後恐怖的價錢....~"~
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30年後大概15-20萬起跳,基本配備前後雙碟+ABS+中置避震
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別傻了 30年後幣值說不準 但陽春車款一定也是有得買
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還有 104 則推文
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無聊,意見不同就反串Zzz
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我沒批評顆顆檳喔XD 我只是問她 為什麼要獨步全球把
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不是意見不同的問題 是邏輯太奇怪的問題 簡直硬凹
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一台180非仿賽的速克達配個雙碟上去 獨步全球捏
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FB的意見看完後可以確定是狗屁不通......愛睏.....
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手動abs
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11/11 20:23, , 149F
不要說飆仔 說屁孩好了 (笑~)
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改對四本來就不是因為理性,多是感性居多
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也不用太神話進口車... 車廠要賺錢也是要costdown的
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特別是250這種被用來當代步車的級距
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同樣是250,為什麼古早的日系四缸250幾乎清一色配對四
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因為古早的250都是仿賽阿... 動不動40ps的= =+
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加大碟,甚至雙前碟都有。很明顯就是現在車廠不把250
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後來馬力隨著環保閹割,制動也相對跟著閹割囉
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當作仿賽。CBR250也定位是仿賽啊,結果那種配備~
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CBR250R嗎? 還是古早的塔波R? 11年的250R很明顯是買
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菜車的三角設定XD 配單二缸好而已
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誰跟你說cbr250定位仿賽 明明就有罩街車....
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也不是現在車廠不把250當仿賽,是因為環保原因實在無
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法把250做出該有的仿賽馬力 所以都改成街車三角了
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11/12 00:23, , 163F
FB本來就愛硬凹了 每次看她跟別人持相反意見都是硬凹
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不知道是在講屁 你說地瓜ABS版本制動力不夠 要是真的
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出了一台地瓜前正B對四 後正B大螃蟹的ABS版本 那你到十
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11/12 00:25, , 166F
候是不是又要說一般速克達用這麼好幹嘛 都你的毛
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然後賣貴了又在那該 羊毛出在羊身上 這道理很難懂?
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11/12 00:43, , 168F
CBR250沒有RR,已經不是原始的仿賽定位QQ
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11/12 01:04, , 169F
11年的叫做CBR250R.. 89年開始一系列的是CBR250RR
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11/12 01:05, , 170F
四缸40p 250 4T 兩萬轉引擎 時代的淚痕阿...
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最初版本好像還沒限制,應該是45+hp的說T_T
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11/12 01:06, , 172F
不過聽說騎起來油耗也很high, 正常市區20上下,拉個
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轉都是19起跳(往下跳)的. 以現金油價太傷本QQ
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11/12 01:21, , 174F
開趴關GTR什麼事...躺著也中槍...
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當初GTR的廣告就是騎著它去趕趴的啊
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11/12 02:24, , 176F
單二對四都一樣...會用的人才停得下來
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11/12 10:11, , 177F
推ABS的..很想請問一下真的有騎過其他國產的ABS車嗎?
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11/12 15:56, , 178F
想知道之前買大小虎的有沒有上的可能...
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11/12 17:17, , 179F
樓上 賣掉買新的比較實在
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11/12 17:18, , 180F
當初150剛出的時候 FB那邊也是說要跟官方要求125升級150
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11/12 17:18, , 181F
結果勒 還不是自己賣車再去買新車
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11/17 18:10, , 182F
那些說ABS不需的,自以為比賽車手強..
11/17 18:10, 182F
文章代碼(AID): #1Gdpbqy_ (biker)
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