[閒聊] 降擋減速 也是有極限的

看板biker作者 (It's one)時間11年前 (2012/09/11 23:54), 編輯推噓31(31推 0噓 48→)
留言79則, 36人參與, 最新討論串1/1
兩天前，直線加速到錶速117，然後降檔減速 到四檔的時候轉速破錶然後進入斷油區 由於馬上降到三檔，我的引擎就GG了 由於活塞打斷汽門桿，然後衝擊力向上打斷氣門彈簧的軸心 所以我的引擎就掛了 為什麼活塞會打到汽門桿，我真的不知道，是跟自動斷油系統有關嗎? 總之引擎就是掛了! 我心情好鬱悶... 開車上班很花油錢的耶.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.162.37
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其實我是來徵拍拍的
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推
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沒摔算你好運
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幫拍，高檔低轉降下去才會變成低檔高轉吧
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高檔高轉降下去會變成低檔超高轉，然後就引擎住院
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對阿，降太爽，還好活塞沒有卡住，不然我就飛出去了
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轉速拉超過正常範圍 汽門彈簧不夠硬來不及推回去就碰了
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所以不是電腦問題，而是物理上的原因囉?
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推
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我比較好奇你這麼做的用意是什麼 囧
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推
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沒事不要降檔減速 真的會傷引擎的
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要慶幸不是後輪減速太快，造成打滑去種田...
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沒啥阿，就是忘了按煞車(?
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檔煞亂用 既傷引擎 一不小心 人還會飛出去
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推
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沒摔真的運氣好了
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我決定以後降檔只為了調整轉速，絕對不要為了減速= =
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拍拍 引擎很貴，剎車皮很便宜
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等降到適合的速度再降檔 對車子比較好又安全
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引擎很貴 來令很便宜
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可惡 太慢了
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轉速控制不當
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真的很貴，我引擎外面有塗一層東西，所以都不用洗
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整個就心情不好阿，修好整套一萬三耶
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你該慶幸沒犁田 犁田損失不只一萬三
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沒卡死真的很幸運阿
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推
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卡死拉離合器不就好了？
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是沒錯可以拉離合器，但那也是反映得來才型阿
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推
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厲害,厲害,我都騎到時速30~40才降檔+來令減速...
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117降檔減速不會頓很大力嗎?＠＠a
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轉速太高了吧，感覺很微弱
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ck4正姐，剛好趁這時候大改啦...還等啥XDDDD
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其實我覺得你胚到117 油錢跟汽車不會差太多 XDD
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斷挺桿耶...
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降檔當煞車用 只能ㄎㄎㄎ了
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推
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降檔減速,我笑了
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話說叉路大...,你會不會因為注音文被桶啊-_-
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反應不過來就怪自己幹嘛這樣操作囉...
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推
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之前跟朋友借檔車他就交代過不能低檔高轉了
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原來是這原因 QQ
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推
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應該說 降檔會有類似煞車的效果 可是降檔不是拿來當煞車用的
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推
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檔車可以騎成這樣，你也算奇葩了！
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推
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.....................
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推
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:gn01982744->不太一樣 你朋友應該只是不想太操車
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推
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檔車可以騎成這樣，你也算奇葩了！
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推
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真危險，要是cc數大一點的車，你就七天後見了=_=
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推
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騎到活塞打斷頂桿到底是怎麼辦到的 = ="
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原PO以身作則給了活教材..
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推
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以前騎Husky循環檔 從五檔踩到一檔去 離合器放到一半
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引擎就吵的要命 馬上又按回去 回神意識到打錯檔位了~
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參考小忍的機車使用手冊,有寫明當轉速超過5000轉以上,不
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適合用檔煞.
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所以應該先用來令剎到轉速不高,再降檔+來令剎車
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推
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......
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真的遇到有人會5進1，之前討論循環檔安全性時推文說機率趨近0
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話說這一篇被版主M起來了，算是血淋淋的負面教材嗎XDDD
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推
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自己拿腳踏車來實驗吧，用重檔騎到時速30就好，瞬間降個2
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速，前面一起從大盤變小盤，不爆了你的腳才怪
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之前當海巡的時候騎野狼就是5進到空檔，然後就很怕退回5檔
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會發生啥事...當兵前騎了5年多的國際檔，實在是很不習慣
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腳踏車因為飛輪的關係不會減速 只是要踩很快
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退檔不補油就是引擎超轉下課啦
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收油門會有類煞車效果，但別拿那個當煞車~請愛用來令片
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sunal大，我只是想表達腳跟本跟不上轉速，就爆了啊...
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sunal大，重點不在退檔補油，重點是在「超轉」爆引擎唷^^"
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超轉跟補不補油沒關係啊....
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超轉跟補不補油根本沒關係吧
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被m了XD
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你不懂機車…檔位不是用來減速的
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原po這case退檔補油還是會超轉阿
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之前也有騎到很快一次降太多檔，結果是....後輪鎖死
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屁股狂扭...速拉離合器才沒事....挺驚的...
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想說檔煞麻，看看是不是真的會飛出去(誤....
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彎道聖經：煞車皮比引擎便宜非常多
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跟趾啊(誤)
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OOQ大 鄉民推文講的話不用跟他們太認真阿
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國際檔比循環檔安全是不爭的事實阿
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推
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檔煞蠻好用的啊 我騎haya蠻常用的啊 冏rz
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推
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檔煞好用沒錯，但是不能拿來當減速的手段用
09/12 19:05, 76F
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原PO沒出去 祖先有保佑了 趕快去拜拜!!
09/12 20:08, 77F
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09/13 00:25, , 78F
怕啥五進一 路上多的是油門當煞車猛踩的三寶啊~
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踩油門 尖叫 撞上去 尖叫 繼續踩油門 尖叫 loop
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