Re: [新聞]防肇事 高市擬降低機車使用率消失
http://www.cna.com.tw/News/aLOC/201207020176.aspx
資產淨值明年轉負 高捷瀕破產
(中央社記者王淑芬高雄2日電)高雄捷運公司運量已隨著高捷大量發行學生卡和企業卡
攀升,不過虧損未減,仍以每月約新台幣2億多元的速度增加。高捷公司預估到明年4月資
產淨值會從正轉負,面臨破產處境。
高雄市政府捷運局總工程司施媺嬍今天表示,市府協助高捷向銀行團協商降低貸款利率、
未開發土地做公益使用降低支付市府的租金、依約提撥高雄捷運平準基金給高捷公司,同
時研擬修改合約的可行性。
高雄捷運公司設定今年的日均運量要成長為14萬9000人次,不過高捷公共事務處長張修齊
說,高捷的營運成本太高,如果日運量不及17萬人次,高捷公司經營困境不會改變。
他說,目前高捷公司的資本額從100億元虧剩約23億7000萬元,如果以每月虧損兩億多元
的速度,高捷可能在明年4月,公司淨值會從正轉為負。
公司資產淨值由正轉負,張修齊不諱言面臨「破產」處境,他表示,高捷公司已經很認真
的在挽救經營危機,包括大量發行學生卡和企業卡,以低價爭取乘客。
為了協助高捷並鼓勵民眾搭乘捷運,市府環保局每年以約4000萬元空氣污染防制基金補貼
搭乘捷運的企業員工等,不過張修齊說,高捷相對提撥的優惠更多,以比例而言,是6比4
。
市府於捷運興建之初,從工程費中提撥一定比例的「高雄捷運平準基金」,以為高捷營運
虧損時補貼;高捷希望能取得所剩下的30餘億元,紓解經營困境。
施媺嬍說,市府依合約行事,除非雙方修改合約規定,否則市府不可能一次給完捷運平準
基金。1010702
因為要破產火燒屁股了,以上
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