Re: [問題] 好小的點,怎麼找不到?! 變速點如何找?

看板biker作者 (隨車自走取向.....的啦!)時間13年前 (2011/05/18 00:55), 編輯推噓3(3016)
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※ 引述《ooo51313 (大雄)》之銘言: : 看了精華區的文章後 : 下載了cvt變速的詳細講解 (日翻中那篇) : 可是怎麼看就是不了解何謂"變速點" :   : 看到變速點 : 第一個想到的是起步離合器接合的點 : 可是內文有提到: : 當離合器接合轉速和變速開始轉數過於接近時,容易讓普利盤在離合器接合前移動造成起 : 步變慢 : 從這邊看來變速點好像不等於離合器接合的時間.... : 所以變速點到底怎麼看? 變速點 不是看普利珠 也不是看普利盤 離合器 大彈簧那些 而是由側面去看前後普利的兩個圓跟皮帶 變速點 就是當前普利開始撐開皮帶 後普利 皮帶開始撐開開閉盤時 的這一瞬間 (皮帶開始移動的瞬間 轉速會掉一點點) 其實這也算是變速起點 而變速終點 則是當前普利把皮帶撐滿 後普利 皮帶把開閉盤撐到最開的時候 : 改裝彈簧所謂幾轉(EX.1000轉大彈簧)能當作變速點的參考嗎? 不能 : 另外,問題二   : 內文又提到: : 普利珠重量輕,會讓變速(開始)點偏向高轉數 : 較硬的大彈簧,讓變速(開始)點的轉數偏向高轉數(開閉盤張開需要用比較高的轉數) 這些都是更改一些變因 去調整前普利去撐開皮帶 跟後普利 皮帶撐開開閉盤的時間點 而其中搭配的要點 就是在引擎輸出的轉速 比如說 勁戰125 馬力10.4PS/8500轉 扭力0.94/7500轉 變速起點在7500轉前面一點 變速終點在8500轉後面一點 這樣的變速設定是最漂亮的 所以降珠重 改彈簧 改些有的沒的 都是為了達成這樣的設定 : 所以當有人說想增加起步 : 就有人說減普利珠重量、換較硬的大彈簧 : 可是起步要有力不是要靠扭力嗎? : 為何讓變速點在在最大馬力稍微後面一點  起步要有力 要對應的是最大扭力的輸出轉速 不是最大馬力 誰講出最大馬力這句話的 就當他隨便亂說的吧 =.= (補充 此處是指速克達CVT變速 檔車換檔變速則不同~~) : 起步會變快?! (換了就要起步拉轉的意思嗎?) :   : 爬了一陣子的文還是找不到解答   : 只好來充滿高手的Bike版   : 希望有高手能為我解惑    : 感謝囉 m(_ _)m -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.6.18

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變速點如果用腳踏車來想似乎比較簡單?
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05/18 01:08, , 2F
就是腳踏車變速時 如果慢慢變會摳的一小聲 如果便很快就是烙
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練 還是我太天真 XD
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讓變速點落在最大馬力稍微後面一點 是精華區附的圖所說
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看的時候就覺得很疑惑 說到起步怎麼沒提到扭力@@?
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XD 摳摳跟烙鏈那個不能算是啦 摳摳可以聯想離合器咬合
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烙鏈則是聯想皮帶打滑比較恰當 XD
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以變速腳踏車來看 當你騎到想要變速 讓鏈條由大齒盤跳小齒盤
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的那時 就也算是變速起點了(不過這算是手動換檔的範圍了 XD)
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原來樓主懂我(抱)
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XDXD 給ooo51313 那就接我內文最後一句話吧 XD
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05/18 01:25, , 13F
XDDDD內文推文都專業。
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05/18 02:55, , 14F
英翻中那篇則是說 變速點設定在最大馬力後面一點?
05/18 02:55, 14F

05/18 09:14, , 15F
起步不可能在最大馬力 這時有效扭力輸出已經到底 怎麼有力?
05/18 09:14, 15F

05/18 09:14, , 16F
所以不是翻譯錯 就是該原文講錯 =.=
05/18 09:14, 16F

05/18 09:41, , 17F
@bjtsl:英翻中是哪篇~在精華區嗎?
05/18 09:41, 17F

05/18 09:45, , 18F
難怪怎麼都覺得哪邊怪怪的~ 感謝nimaj專業解惑 :)
05/18 09:45, 18F

05/18 13:43, , 19F
想想也是= = 起步衝出去的力量就是要扭力阿...
05/18 13:43, 19F
※ 編輯: nimaj 來自: 123.194.6.18 (06/01 02:01)
文章代碼(AID): #1DqgXsKc (biker)
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