[心得] 給不會騎腳踏車朋友的練車考照心得(上)

看板biker作者minsam (我是小小鄉民..)時間15年前 (2009/01/27 00:41)推噓12(12推 0噓 2→)

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很久以前就想來這裡貢獻一篇.. 趁著大年初一閒著沒事來寫一寫.. 對於極少數像我這樣,不會騎腳踏車的人來說要考機車駕照真的是一種困難的折磨, 尤其是"平衡"的問題.. 直線平衡七秒..很多人可能練一練就會了.. 在機車版上看過什麼 "到考照現場練個十分鐘就去考了" "考前一天練一個下午就考過了" 這些話對於不會騎腳踏車的我而言,真是遙不可及, 台灣的機車考照相較於其他國家是十分簡單的, 騎車騎了有一段時間,比較熟練之後,我也這麼覺得, 但拿到駕照之前呢,我可不這麼認為,因為...."直線七秒實在太難了" 對不會騎腳踏車又想考機車駕照的朋友,我來簡單地提供一下練車及考照的心得首先是練車這件事,請一定要注意安全和有人陪同指導,萬分小心第一要了解機車的基本使用方法,你可以不懂構造和如何修理保養, 但一定要知道油門煞車方向燈大燈龍頭是什麼,儀表板怎麼看車鎖有哪幾段,油箱蓋怎麼開關,加油要注意先熄火,怎麼牽車和踩發, 第二是找一個肯教會教且有耐心和耐性的人,從最基本的煞車教起在騎車裡,除安全的行車觀念外,煞車怎麼用,是最重要的事, 是前六後四,還是前七後三,要煞多遠才會停下,要練到熟練為止不過說實在的,對新手來說,右手抓油門都來不及了,只能用左手抓煞車, 一直到拿到駕駛後,才比較有在練右手與左手配合煞車, 第三要來談談最複雜的油門,這是最簡單也是最難的, 先找教你的人示範,再讓他坐在後座,握著你的手,從最小的油門開始試給你看, 一直到可以行走的速度,然後慢慢拿捏催油門的力道, 怎麼催最小油門可以讓車子移動,一下催太多會變成暴衝, 這部份練到可以穩穩的直走就差不多, 第四要談的是轉彎,我覺得有幾個地方要注意, 首先轉彎也是需要有人示範及坐在後座手把手來教會比較安全, 再來是可以從繞大圈練起,等熟了以後再慢慢把圈子縮小, 還有轉彎時應該要把速度放慢,高速過彎是危險動作,新手不要學, 最後是在我的經驗中,右轉彎比左轉彎難,右手要同時抓油門及轉龍頭,讓我手忙腳亂,但後來領悟到"左手也是可以輔助轉龍頭的" 再苦練許久,就變得自然了, 第五要學的是定速,就是在騎車時保持在一定的速度直行, 不用再多加油門與少加油門,新手要從很慢很慢的定速開始學起, 我姑且稱之為"最小定速",能夠慢慢地保持定速直行,其實就是跨出學習直線平衡的第一步第六要學的是平衡,對於不會騎腳踏車的人要來說,平衡是最困難的, 但對騎車而言,其實訣竅是"沒有動力(催油門)就沒有平衡", 除了少數平衡感極好的人以外,沒什麼人能在沒有前進動力的機車上, 保持太久的平衡,所以催多少油門,就能保持平衡,是需要學習的, "直線七秒平衡", 考的就是如何平穩的起步,加多少油門,能夠讓車子平穩的開始直走, 這也是對油門控制的熟練度有關再加上"七秒限制",這也是要求你,能夠在很慢,也就是幾乎沒有油門的情形下,能夠保持平衡,但實際上,之所以能保持平衡,依賴的還是催了多少的油門,所以如果能學習到,用很少的油門就能保持平衡, 那"直線七秒平衡",並不是很困難的事, 要怎麼學? 對於連腳踏車都不會騎的人來說,只能苦練加上有好的指導者了, 當然,最重要的是注意安全,.... 至於上路以後要學的,那還多著呢,有賴大家慢慢努力囉本來想把考照心得也打一打的,不過有點累了, 就先把練車心得的部份作個小結好了感謝各位.. -- 本文請勿轉載,謝謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.84.215 ※ 編輯: minsam 來自: 220.137.84.215 (01/27 00:43)

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hchs890843

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outgoingcat

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cmchiu

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