Re: [問題] 迴轉慣性的問題(想很久捏)

看板biker作者imanikki (VIP☆STAR)時間16年前 (2008/03/20 07:07)推噓9(9推 0噓 7→)

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※ 引述《garycho (大GG)》之銘言： : 在我的觀念印象中普利盤碗公和電盤阿都有配重 : 也知道高速有慣性blabla的 : 所以有人車電盤阿或是換輕量的普利阿什麼的雖然拉轉變快了 : 但是說高速會因為慣性不足尾速會降 : 但是我在汽車版看到以下 : --------------------------------------------- : 拉尾速為何需要慣性? : 如果因為慣性小就沒尾速，那我加個很重慣性很大的飛輪極速會增加嗎? : 尾速需要大功率，不斷的供應能量給他速度自然就快 : 而不是靠慣性維持速度，慣性大只能維持，無法加快 : 所以跟飛輪慣性沒什麼太大的關係 : --------------------------------------------------- : 但慣性我覺得真的有差吧? 不然有些人換了輕的碗公或車了電盤尾速下降了 : 這到底要怎麼解釋?? 又有些人換了較輕的電盤後尾速卻也沒有降阿 : 有沒人對這方面有研究??很矛盾要討論這個問題之前,得先知道飛輪是幹啥用的通俗點的講法是"儲存能量" 正確說是利用飛輪的轉動慣量維持轉速因為機件間的磨擦力會耗損機械能,所以利用飛輪來繼續帶動主軸運作而不至於劇烈掉轉越重的飛輪效果越好,但也要有足夠的力量去推,所以依照引擎特性搭配飛輪是相當重要的一元越輕的飛輪因為需要的能量少,所以引擎的負擔也小,轉速也能很快就拉起來反之,越重的飛輪需要的能量越多,給相同出力的發動機用,轉速的提升就越慢 ,但出力足夠的情形下可讓飛輪有更大的角加速度舉個簡單的例子拿兩根重量不等的棍子來轉,輕的那一根很簡單就能轉的很快,要使它靜止也很容易而重的那一根要轉需要出更大的力,可是力量夠的話能夠轉的比輕的還快,要使其停止也更難這也是為什麼飛輪的重量會影響尾速的原因 CVT的普立盤運作情形也相同,只是普利盤是利用普利珠的質量去決定轉動慣量 -- ◣◢◢　 ◢◣▼◢◣ ╭───────────────────╮ ◥去死吧◣ ◤▂≡▂◥ │幹你媽的再卿卿我我的話就炸死你全家！│ ◤▃◥　 ◤-⊙－⊙-◥ ╯───────────────────╯ ╭┴╮　　皿《去死去死團》｜怨｜ ◢/◣ ︶ ◢\◥ 安西爆炸教練｜念｜◢ ＼◥◤◥◤／ ◣ cAshoNly -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.184.239 ※ 編輯: imanikki 來自: 61.62.184.239 (03/20 07:13)

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allenella

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garycho

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