Re: 打檔車騎法..
機研那篇 就是我po的= =a
自己來拉椅子坐一下好
: : 我在東機K板有看到車友討論夾油箱能大大提升穩定 你可以參考看看
主要就是 在行駛中 用你的大腿夾住你的油箱
然後屁股稍微往車尾坐 手部盡量不要用力
只用你的手腕去控制油門 保持身體上半部處在放鬆的狀態
以這樣的狀況 可以在台三線以平均85km的速度行進
直線我大概可以拉到115 不會有車頭不穩定的狀況發生
(PS:我是再路上只有我一台車 而且旁邊都是荒煙漫草的狀況下進行的
如果沒這種環境 別這樣騎阿 想死也別亂牽拖人= =)
但是這種騎姿 只能夠適用高速彎道 或是直線高速進行的狀況
但對於比較刁鑽的山路 這種騎法會讓你騎到很想要砍人
這句話我沒有在ktr板上寫出來= =a因為當時忘了提到
然後至於換檔的部分 因為ktr2 .3檔齒比落差很大
所以必須二檔稍微拉轉 然後再切換到三檔
頓挫部分 前面也有大大講了 一方面就是擅用半離合
二方面 就是請你多騎 換檔速度夠快 其實頓挫感會變的不明顯
這部分我個人認為跟你離合器操作的順暢度有絕對的關係
再來就是前面有大大提到可以不拉離合器換檔 也就是俗稱跳檔的騎法
我個人認為 如果連基本的換檔都還不是很順暢
完全不建議去做這樣練習
一是容易導致奧打受損 離合器片磨損加劇
再來是容易導致齒輪崩齒
而且換檔時會有些微暴衝的感覺 容易讓新手驚慌失措導致失控
小弟的淺薄見解 還請各位多多指教
如果有錯還煩請在這裡出沒的各位大大多加更正指導 謝謝
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