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討論串[問題] TCR和DEFY的操控性比較
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[問題] TCR和DEFY的操控性比較
推噓41(41推 0噓 73→)留言114則，0人參與, 3年前最新作者LoveNote (愛情筆記本)時間3年前 (2020/11/02 10:16), 編輯資訊
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目前手上是GIANT FASTROAD ADV2(平把). 幾次和朋友、老婆或是單騎下坡時. 就有被說下坡實在有夠快(中社/風櫃嘴/至善路下坡). 常常同時下坡，一個彎就看不到我了. 我自己是覺得碟煞可能有差(周邊朋友都是圈煞)，過彎時我其實就很平常的彎過去. 最近心中小惡魔開始浮現，覺得車太重想說
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#2
Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較
推噓26(26推 0噓 53→)留言79則，0人參與, 3年前最新作者wellkom (wellkom)時間3年前 (2020/11/02 13:51), 編輯資訊
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本魯分享一下幾個實際騎乘的感覺. 都有一定時數的累積但是感覺嘛，一定屬於主觀感受. ~比較基準~. 圈煞爬坡車架 (1~2級 G/M 碳架). 爬坡 ok, 但下坡就是那個樣子，. 靈敏或者說帶點轉向神經質. 我們就拿這個當基準吧. ~Defy 碟煞，快拆~. 有碟煞下坡比較敢用煞車，比起框煞主要就
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