Re: [情報] 北市建國南路捷安特，熄燈特賣

看板bicycle作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間1周前 (2025/11/25 15:25), 編輯推噓11(13推 2噓 43→)
留言58則, 18人參與, 4天前最新討論串2/2 (看更多)
-- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.233.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1763977263.A.C8F.html
推
11/24 18:46,
馬上出發 現場有打折cadex 40 max嗎
11/24 18:46
推
11/24 18:57,
有兩萬有找的碳輪嗎
11/24 18:57
推
11/24 19:21,
slr1剩一組 25k
11/24 19:21
推
11/24 22:50,
時代眼淚，k3之後又一家
11/24 22:50
推
11/24 23:57,
有便宜嗎？
11/24 23:57
推
11/25 09:01,
這家google 評價有點糟
11/25 09:01
推
11/25 09:38,
終於也是撐不住阿
11/25 09:38
關於熄燈收攤的原因，我就我自己知道說一下。 原先的房東，把店面賣給新房東，新房東另有想法，加上租金提高。 老車友口中的102車店(比揚)，萌生退意。 我跟店長聊過，雖然目前生意還過得去，但硬撐下去不見得比較好。 不如趁現在結束營業，可以從從容容下台一鞠躬。 至於GOOGLE評價的部分，這家店是台北市中心的天下第一店。 人潮很多，忙碌造成評價不高，這也是事實。 102車店，長居台灣經銷商的前3名，在單車熱之前就是生意很好的店家。 旁邊有建國花市，大安森林公園，以前旁邊還有AIT。 常常一年要賣超過3000台自行車，一天賣10台，平均1小時要賣一台。 以我個人在單車熱的車店工作經驗，這個量非常驚人，工作量非常大。 有個老車友，他和第二代老闆聊天時。 他說，以前我的零用錢都貢獻在你們家，結果還常常被你老爸念。 嗯，講到這個，大家都笑了。 那個年代，生意好，沒有服務品質，大家還是買得很開心。 現在消費者越來越重視體驗，店員連忙碌忘記笑，都可以投訴抱怨..... 只能說現在做生意的標準很高，消費者選擇更多了。 我跟第二代老闆熟了之後，才知道他們一年光打氣筒，就會被過路客打壞好幾隻。 客戶自己打氣把氣嘴打壞，還要跟老闆吵架。 天下第一店，周邊的天下第一客戶，也蠻精彩的.....XD 這家店成立的時代背景， 是捷安特剛失去國外廠商的代工訂單，產能過剩。 劉金標董事長，決定外銷轉內銷，發展自有品牌，要在台灣用捷安特開始販售。 102車店的陳老闆，在45年前決定販售捷安特，是台灣最早的捷安特經銷商。 陳老闆和捷安特高層都是幾十年的老戰友，革命情感。 關於陳董的故事，老車友都可以跟你講一大堆。 但很神奇的，這兩天傳出店要熄燈，反倒是老車友開始懷念起第一代老闆陳董了。 很多人都在網路分享，當年他第一台自行車是在這裡買的。 或是他孩子的第一台車，在這邊買。 無論車友在這邊的體驗是什麼，都變成歷史的一部分了。 車店分成社區服務性質的老店，或是專業運動競賽的店家。 102車店成立的背景，當年台灣還只有社區服務型的店。 捷安特在20世界90年代末期，開始贊助國外職業車隊，拿下好成績。 證明捷安特的自行車也是很專業的運動競賽品牌。 102車店剛好位於美國AIT旁邊， 有許多外國人來台辦事，都會買一台捷安特的競賽車回國。 在台灣，90年代，要買高價單車的車店真的不多。 102車店，雖是社區服務型店家，但能銷售這麼多競賽用車，實屬特殊。 而他們常備各種大SIZE車架，因應外國朋友高大的身材，甚至可以拿到特殊外銷版本。 都是102車店，做生意的眉角。 就我自己所知的捷安特車店來說，102車店真的是很厲害的車店。 到了21世紀，尤其是20年前的單車熱開始後。 整個台灣的自行車市場被打開，運動休閒風氣起來，捷安特也面臨一波轉型。 原先很多的老店，都要換上新的門面，要求店家受訓..... 捷安特要把社區服務的車店，都轉成專業的運動休閒車店。 在這一波轉型中。很多老店是沒有跟上的。 有的店是沒有第二代想投入，第一代老闆年事已高，也不願意改變了。 更現實的是，當年的轉型，店面的裝修費用， 還有經銷合約簽約方式，預定單的制度.....都提高經銷商經營成本。 更重要是，捷安特當年成立了自己的直營店，提供更寬敞和專業的服務。 直營店和經銷商之間，變成很微妙的競爭關係。 像102這樣的老店，面臨很大的挑戰。 結局就是，102撐下來了，反而很多的直營店默默收起來。 捷安特直營店的策略，是在單車熱後期開始的。 寬敞的店面，猶如百貨公司般的擺設，服務親切的店員，舒適的裝潢..... 確實在那10年中，為捷安特樹立了新的形象。 但現實是，租金的壓力，寬敞空間的經營成本，店面庫存，人才的流動..... 都讓這些直營店難以為繼。 102車店，也曾用直營店的規格，由第二代在台北市區開設新分店。 經過了幾年，也是決定收掉，縮小規模回到老店。 2010年開始，重視運動科學的FITTING之後。 專業運動休閒車店，社區服務型車店，這兩者就不太可能共存。 車友可能會就近找車店買車，騎出興趣。 而想更投入自行車運動，就會找更專業的店家，重視運動科學和更好的體驗。 102車店第二代老闆跟我說，他們也開始感受到自己的專業，不太適合現在的市場了。 而原先的社區服務車店，在YouBike微笑單車路網建立後，又受到另一波衝擊。 YouBike越發展，個人持有的通勤單車就越少。 要在多雨的北部，讓單車風吹雨淋， 還要保持車況太困難了，還不如騎YouBike就好。 社區服務型的車店，真的越來越難以生存。 當然最後的稻草，則是店面租金，來自資本的壓力。 台北市中心，要維持一家車店，真的太困難了。 102車店，比揚國際，在經營45年之後，正式熄燈。 我起初是驚訝，冷靜之後，卻又覺得是一種時代變遷的必然。 這幾天消息傳出來，好多老車友都說了自己跟102車店的緣分。 對老車友來說，前幾年建德涂杯杯收攤，現在又看到102車店結束營業。 建國南路二段，當年全盛時期可是有5家車店。 歷史的頁面又翻過一張了。 ----- 我想要紀錄一下102車店，有很多原因。 其中有個原因是，102車店在我的介紹下，雇用照顧了更生人。 我個人有輔導受刑人，學習自行車維修。 受訓學員假釋出獄後，102車店給了他工作機會。 102車店，有很多各種評價和故事， 其中有一項是給了更生人重新生活和社會接軌的機會。 在這邊謝謝他們。 詳細的故事請參考這個連結 https://www.facebook.com/share/p/17Wii8UGMc/ -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.233.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1764055552.A.343.html
推
11/25 15:39, 1周前 , 1F
好商家！
11/25 15:39, 1F
推
11/25 16:08, 1周前 , 2F
45年近半百 充滿了歷史
11/25 16:08, 2F
推
11/26 04:43, 1周前 , 3F
周邊的社區單車店也收掉好幾個了，以後的城市中會
11/26 04:43, 3F
→
11/26 04:43, 1周前 , 4F
剩下什麼樣的單車店？以後買單車會在哪裡買？網購
11/26 04:43, 4F
→
11/26 04:43, 1周前 , 5F
？大賣場？迪卡儂？或是單車行會走向虛實合一？
11/26 04:43, 5F
推
11/26 08:46, 1周前 , 6F
感謝分享文
11/26 08:46, 6F
→
11/26 09:54, 1周前 , 7F
臺北市就Ubike獨霸,吃掉大部分的社區單車店業績
11/26 09:54, 7F
推
11/26 10:37, 1周前 , 8F
推！U bike衝擊真的很大,多數人不用買車
11/26 10:37, 8F
推
11/26 15:10, 1周前 , 9F
沒想到ubike間接導致車店收掉，仔細想想也合理
11/26 15:10, 9F
→
11/26 21:36, 1周前 , 10F
我到覺得ubike推廣騎車人口 促銷高價單車
11/26 21:36, 10F
→
11/26 21:38, 1周前 , 11F
其實我就是UBIKE入坑的
11/26 21:38, 11F
→
11/26 21:38, 1周前 , 12F
應該說這東西已經從工具轉型運動了
11/26 21:38, 12F
→
11/26 21:39, 1周前 , 13F
11月26日起 花蓮YouBike啟用9個站點
11/26 21:39, 13F
→
11/26 21:41, 1周前 , 14F
誇張吧 下午有事這輩子屈指可數借ubike旁邊兩個
11/26 21:41, 14F
→
11/26 21:42, 1周前 , 15F
國中女生在借用 我真覺得 風氣很好 只是機動車真
11/26 21:42, 15F
→
11/26 21:43, 1周前 , 16F
要友善 法規要好+執行 第二條環台道明年會有
11/26 21:43, 16F
→
11/27 01:03, 1周前 , 17F
要把車店當奢侈品經營還要會擺臉色給客人看 不買拉
11/27 01:03, 17F
→
11/27 01:03, 1周前 , 18F
倒那種才能吸引一些特殊的客群
11/27 01:03, 18F
推
11/27 09:56, 1周前 , 19F
早期車店就CT102或CS800那種通勤車銷量最高,現在全
11/27 09:56, 19F
→
11/27 09:56, 1周前 , 20F
死了,大家都去騎Ubike
11/27 09:56, 20F
→
11/27 13:12, 1周前 , 21F
全死? 會不會是轉型/借屍還魂 ? 以前少量通勤銷量
11/27 13:12, 21F
→
11/27 13:14, 1周前 , 22F
換成大量ubike ? ubike各部零件供應商量其實擴大
11/27 13:14, 22F
→
11/27 13:16, 1周前 , 23F
ubike/河濱自行車道環島一號線/賽事培養高端車買主
11/27 13:16, 23F
→
11/27 13:18, 1周前 , 24F
只有以前靠校園邊學生低階通勤車活傳統店 倒而已?
11/27 13:18, 24F
→
11/27 13:25, 1周前 , 25F
是啊，所以Ubike沒有害死單車界，只是加速轉型
11/27 13:25, 25F
→
11/27 13:26, 1周前 , 26F
其實就算沒有Ubike，隨著汽機車大眾運輸普及
11/27 13:26, 26F
→
11/27 13:26, 1周前 , 27F
以及小折風行，這種通勤單車需求也減少了
11/27 13:26, 27F
→
11/27 13:26, 1周前 , 28F
就算學生通勤，這幾年也越來越偏運動單車
11/27 13:26, 28F
→
11/27 13:28, 1周前 , 29F
至少我自己就是從Ubike一路換到Propel
11/27 13:28, 29F
→
11/27 23:42, 1周前 , 30F
往南幾個門牌以前還有一間美利達
11/27 23:42, 30F
推
11/28 07:54, 1周前 , 31F
再往後還有工學社～
11/28 07:54, 31F
推
11/28 08:55, 1周前 , 32F
認識的車行老闆說，以前每個月最少有7或8台的淑女
11/28 08:55, 32F
→
11/28 08:55, 1周前 , 33F
車銷售，現在半年沒有叫貨了。現在的居住空間設計
11/28 08:55, 33F
→
11/28 08:55, 1周前 , 34F
讓小家庭也不太有放腳踏車的空間了。最後，u-bike
11/28 08:55, 34F
→
11/28 08:55, 1周前 , 35F
也真的好用，這些都壓抑社區腳踏車的需求。可以騎
11/28 08:55, 35F
→
11/28 08:55, 1周前 , 36F
著自己的車到處跑，或許是現在繼續享受單車到的潛
11/28 08:55, 36F
→
11/28 08:55, 1周前 , 37F
在因子。
11/28 08:55, 37F
→
11/28 08:55, 1周前 , 38F
現在回老家也要幫老爸整理一下腳踏車，因為老家周
11/28 08:55, 38F
→
11/28 08:55, 1周前 , 39F
邊也找不到社區單車行了。社會演進，傳統商家的壓
11/28 08:55, 39F
→
11/28 08:55, 1周前 , 40F
力真的大。
11/28 08:55, 40F
噓
11/28 11:49, 1周前 , 41F
聽說車店態度 真會說故事帶風向
11/28 11:49, 41F
→
11/28 15:48, 6天前 , 42F
我去的時候態度都很好啦～我很同情你都聽說的。
11/28 15:48, 42F
推
11/28 16:00, 6天前 , 43F
好文推
11/28 16:00, 43F
→
11/28 16:00, 6天前 , 44F
今天也過去看了一下，身材適合就是 defy sl1 2024
11/28 16:00, 44F
→
11/28 16:01, 6天前 , 45F
看很久還是買不下去QQ
11/28 16:01, 45F
推
11/28 17:04, 6天前 , 46F
學生證ubike前30分鐘免費，買單車吸引力不高啊
11/28 17:04, 46F
→
11/28 17:09, 6天前 , 47F
什麼學生證 台北全部都半小時免費呢
11/28 17:09, 47F
→
11/28 23:25, 6天前 , 48F
我很欣賞你都自己說的 但我老婆就住隔兩三條巷子..
11/28 23:25, 48F
→
11/28 23:26, 6天前 , 49F
騎著頂級捷安特的客人態度都很好這個我是知道的
11/28 23:26, 49F
噓
11/29 00:13, 6天前 , 50F
想想真的很扯 什麼我都聽說的 看你文章好像過路客
11/29 00:13, 50F
→
11/29 00:13, 6天前 , 51F
一星狂刷是店家生意很好 車賣太多沒辦法顧慮嬌貴大
11/29 00:13, 51F
→
11/29 00:13, 6天前 , 52F
安人的需求 哪種生意沒奧客 周邊鄰居真的隨便你黑
11/29 00:13, 52F
推
11/30 14:51, 4天前 , 53F
大車架這件事我是感同身受 本人體型就是要ML甚至以
11/30 14:51, 53F
→
11/30 14:51, 4天前 , 54F
上 店家（不是文內這間）生了一台等了快一個月給我
11/30 14:51, 54F
→
11/30 14:51, 4天前 , 55F
某次去換煞車線聊天板娘自己自爆他們為了我這個客
11/30 14:51, 55F
→
11/30 14:51, 4天前 , 56F
人老闆硬吃了兩還三台成車進來….雖然在商言商 當
11/30 14:51, 56F
→
11/30 14:51, 4天前 , 57F
下我還只覺得很不好意思
11/30 14:51, 57F
推
12/01 07:44, 4天前 , 58F
推
12/01 07:44, 58F
‣ 更多 ddar 的文章
文章代碼(AID): #1f9Le0D3 (bicycle)
‣ 更多 ddar 的文章
文章代碼(AID): #1f9Le0D3 (bicycle)