Re: [情報] 捷安特第十代TCR上市啦！

看板bicycle作者 (神之軌跡)時間1月前 (2024/03/06 14:04), 編輯推噓11(11推 0噓 17→)
留言28則, 14人參與, 1月前最新討論串3/6 (看更多)
G牌這次的變色龍塗裝很炫 展出共有 綠 藍 紅 這幾種變色龍 上圖大家慢看 車隊版，審美觀一如往常，正常發揮 https://i.imgur.com/ZlWJDjk.jpg
https://i.imgur.com/IsWTf0r.jpg
https://i.imgur.com/AVbyAtF.jpg
https://i.imgur.com/rdYMWi6.jpg
https://i.imgur.com/BqTGa6V.jpg
https://i.imgur.com/l6Y7Qjv.jpg
藍色變色龍，位於紫色之間變換顏色 https://i.imgur.com/J3sLTdd.jpg
https://i.imgur.com/jkhm2kx.jpg
車架上三角 https://i.imgur.com/WejDhSQ.jpg
https://i.imgur.com/jsUF2Lr.jpg
金屬水標，貼後再包進金油層內 https://i.imgur.com/z3lUPmr.jpg
正視為墨綠色 https://i.imgur.com/yXtrbeq.jpg
https://i.imgur.com/nlwbhVj.jpg
後下叉內乾淨整齊，沒有整合感應器 https://i.imgur.com/49ZbEdl.jpg
https://i.imgur.com/cDQU22p.jpg
優化後的D型坐管 https://i.imgur.com/dA1ZTUY.jpg
頭管 https://i.imgur.com/r31kT5Y.jpg
從龍頭蓋研判，豎管應該是D型的 https://i.imgur.com/8V6bBo6.jpg
不出意料，龍頭下方走線方案 https://i.imgur.com/r5dY0SR.jpg
頭管與下管銜接處，可看到前輪與下管距離較遠 https://i.imgur.com/ciAgweK.jpg
側邊線條 https://i.imgur.com/lHtTHzS.jpg
成車就配上窄下寬的新式彎把 另一個顏色，石墨綠，最喜歡的顏色 沉穩，低調好看，希望有ISP版本 https://i.imgur.com/GlCerlL.jpg
https://i.imgur.com/3JmibIk.jpg
位於黑色和墨綠色之間切換漸層 紅色沒愛，就不拍了 另外加映最新的話題Cadex輪組 https://i.imgur.com/bvckUge.jpg
https://i.imgur.com/Yp3TdsZ.jpg
https://i.imgur.com/Adb1ZaZ.jpg
https://i.imgur.com/5HH0G8A.jpg
傳動側輻條貼合方式，一前一後 https://i.imgur.com/io12O3s.jpg
傳動 非傳動側輻條 不接觸 https://i.imgur.com/XArEcxp.jpg
https://i.imgur.com/13SpFan.jpg
https://i.imgur.com/fUeHL3L.jpg
https://i.imgur.com/YEYjf8K.jpg
https://i.imgur.com/aJCpsvj.jpg
https://i.imgur.com/9YgWkJh.jpg
隱藏式銅頭，拉在框體內側 有可能是我的錯覺，但覺得輻條開口處，有些許外凸形變 錄影給大家看看 https://youtu.be/GVCmCqGypgs?si=KTNqe29_45Xdk6o1
這樣的設計應該是對框體強度有一定自信 碳纖輻條不論傳動還是非傳動，以手粗壓，張力都很高 https://i.imgur.com/yhhwlX4.jpg
https://i.imgur.com/iMjsorq.jpg
https://i.imgur.com/ODHAtgT.jpg
https://i.imgur.com/IKBSaOL.jpg
Cadex彎把，都是龍頭下出線的開口 以上不專業分享供大家欣賞～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.92.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1709705075.A.ACF.html
推
03/06 14:10, 1月前 , 1F
CADEX Max第一眼看到的時候，一直讓我想到LW跟RZR
03/06 14:10, 1F
→
03/06 14:10, 1月前 , 2F
通婚之後生下來的小孩。XD
03/06 14:10, 2F
→
03/06 14:12, 1月前 , 3F
就不知道最近比賽兩起無框勾輪組的爆胎案UCI會怎麼
03/06 14:12, 3F
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03/06 14:12, 1月前 , 4F
處理了....
03/06 14:12, 4F
推
03/06 14:21, 1月前 , 5F
真香，大家快上
03/06 14:21, 5F
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03/06 14:23, 1月前 , 6F
別把zipp案例套在雞排，人家一年賣那麼多hookless
03/06 14:23, 6F
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03/06 14:23, 1月前 , 7F
沒啥災情
03/06 14:23, 7F
推
03/06 14:28, 1月前 , 8F
@isohera 就知道你會這麼說。XDD 但沒關係，我已經
03/06 14:28, 8F
→
03/06 14:30, 1月前 , 9F
zipp怎麼一堆災情 裝車量更多的G都沒聽過啥事
03/06 14:30, 9F
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03/06 14:34, 1月前 , 10F
目前UCI在查了就看查不查出個所以然了。
03/06 14:34, 10F
推
03/06 14:54, 1月前 , 11F
專業拍
03/06 14:54, 11F
推
03/06 14:59, 1月前 , 12F
CADEX配自家外胎感覺是最安心的無框勾無內胎配置
03/06 14:59, 12F
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03/06 15:00, 1月前 , 13F
我用CADEX 50 Ultra 配 CADEX Aero外胎打110 psi
03/06 15:00, 13F
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03/06 15:01, 1月前 , 14F
騎半日雙北 在大曼惡劣路段騎行中刺破胎了也沒事
03/06 15:01, 14F
推
03/06 15:25, 1月前 , 15F
cadex的網站外胎有相容表
03/06 15:25, 15F
→
03/06 15:25, 1月前 , 16F
胎壓也可以算
03/06 15:25, 16F
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03/06 15:26, 1月前 , 17F
但zipp也有
03/06 15:26, 17F
推
03/06 15:27, 1月前 , 18F
對呀，跟別家相容是標榜最大72.5 psi，但自家外胎
03/06 15:27, 18F
→
03/06 15:27, 1月前 , 19F
可以到100多psi，CADEX應該是非常有信心
03/06 15:27, 19F
推
03/06 17:50, 1月前 , 20F
@Leo 我也想買啊，但舊車還好好的(我類客家閩南人）
03/06 17:50, 20F
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03/06 17:51, 1月前 , 21F
其實我的可樂果是G骨可皮
03/06 17:51, 21F
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03/06 18:29, 1月前 , 22F
hookless脫框問就是跟motogp一樣胎壓問題
03/06 18:29, 22F
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03/06 21:16, 1月前 , 23F
輪組這樣算兩位一體... 吧？
03/06 21:16, 23F
推
03/07 10:45, 1月前 , 24F
車隊版真的很像阿勞噴漆色
03/07 10:45, 24F
推
03/07 21:25, 1月前 , 25F
請問石墨綠是那個等級的TCR啊？在官網上沒看到
03/07 21:25, 25F
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03/07 21:49, 1月前 , 26F
Dav Pro Disc 1 KOM 不是純綠是紫綠變色
03/07 21:49, 26F
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03/07 21:50, 1月前 , 27F
Adv
03/07 21:50, 27F
推
03/07 23:36, 1月前 , 28F
因為胎跟圈一起開發，公差準的咧
03/07 23:36, 28F
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