[問題] TCR 1-KOM VS 2 Disc-KOM

看板bicycle作者 (在混亂之中發現單純)時間2年前 (2021/12/29 21:08), 編輯推噓10(10018)
留言28則, 15人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
想請教車有前輩給點意見 目前騎103年SCR2 我想買 TCR 升級目前看中 TCR Advanced 1-KOM TCR Advanced 2 Disc-KOM 比較了一下 只有變速跟輪組不同 請問這兩台能給點建議嗎 常爬174 年底會北高 感謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.188.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1640783329.A.447.html

12/29 21:13, 2年前 , 1F
買碟煞以後有車友才不會叫你升級這個
12/29 21:13, 1F

12/29 21:14, 2年前 , 2F
現在買C夾早晚都會被推坑升碟煞的 除非自己定力夠
12/29 21:14, 2F

12/29 21:17, 2年前 , 3F
已有c夾,我就會換碟煞
12/29 21:17, 3F

12/29 21:24, 2年前 , 4F
騎看看碟煞車就知道第三台怎麼選了
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12/29 22:10, 2年前 , 5F
買碟煞不用擔心不夠adv.因為可以升級成adv. 0。
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12/29 22:54, 2年前 , 6F
ISP disc(無誤)
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12/29 23:52, 2年前 , 7F
遲早都會升碟煞的…
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12/30 01:24, 2年前 , 8F
新車買碟煞,那是未來 除非有放不下的C夾零件
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12/30 08:54, 2年前 , 9F
碟煞+1
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12/30 12:41, 2年前 , 10F
另外C夾用快拆並不會不穩 碟煞後來導入貫通軸是因為
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12/30 12:41, 2年前 , 11F
單邊碟盤制動造成兩邊前叉受力不均所以才改用貫通軸
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12/30 12:41, 2年前 , 12F
增加穩定性
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12/30 12:59, 2年前 , 13F
不好意思用手機app推錯篇了
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12/30 13:17, 2年前 , 14F
A了一下原PO,發現是台南人,那其實如果是在台南騎
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12/30 13:17, 2年前 , 15F
不常爬山也不容易遇到下雨的話,C夾就夠用了
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12/30 18:39, 2年前 , 16F
KOM不就爬山專用車的意思嗎?
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12/30 18:48, 2年前 , 17F
我還是一直用 C 夾
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12/31 08:59, 2年前 , 18F
碟剎車下坡好用,未來換碳輪不怕燒框
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12/31 19:50, 2年前 , 19F
碟煞消耗快而且換來令都會需要清潔活塞,去車店會
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12/31 19:50, 2年前 , 20F
多一些費用,不在意花費或是很愛DIY的話個人是滿推
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12/31 19:50, 2年前 , 21F
薦用碟煞
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12/31 20:01, 2年前 , 22F
我是覺得碟煞在成本方面有一個地方會勝過C夾:
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12/31 20:02, 2年前 , 23F
輪圈不再是消耗品,當使用的輪圈越高級,這點帶來
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12/31 20:03, 2年前 , 24F
的效益越明顯,並且可以更常維持最好的剎車品質
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12/31 20:04, 2年前 , 25F
畢竟單次換碟盤跟來令的成本還是低於換輪圈的
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01/01 12:30, 3年前 , 26F
公路車碟煞前輪因碟盤配置,鋼絲角度小,無法直拉且
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01/01 12:30, 3年前 , 27F
側向鋼性較差,會損傷的是鋼絲。
01/01 12:30, 27F

01/01 12:33, 3年前 , 28F
文章代碼(AID): #1Xp5tXH7 (bicycle)
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