[閒聊] 未來C夾的輪組價格

看板bicycle作者 (KG)時間3年前 (2020/10/02 00:47), 編輯推噓32(32推 0噓 61→)
留言93則, 32人參與, 3年前最新討論串1/1
大家好 雖然現在是碟煞的時代 那是不是表示以後C夾的輪框會越來越便宜呢 還是說廠商會慢慢停產呢 如果比較便宜那換個角度想 我根本不怕燒框阿 燒了我直接換新的C夾輪組就好啦 主要是喜歡的車有出碟煞跟C夾 價錢跟外型考量 我還是喜歡傳統的C夾 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.198.186.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1601570856.A.38C.html
推
10/02 02:22, 3年前 , 1F
應該是停產吧不然就是高階不出c夾，反正便宜想太多
10/02 02:22, 1F
推
10/02 04:25, 3年前 , 2F
販售價格=平均成本+預期獲利，平均成本=
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10/02 04:25, 3年前 , 3F
((變動成本*預期販賣數量)+固定成本)/預期販售數量
10/02 04:25, 3F
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10/02 04:28, 3年前 , 4F
假設其他不變，並以2016 (UCI解禁)當年為比較基準
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10/02 04:29, 3年前 , 5F
*打錯是2018
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10/02 04:30, 3年前 , 6F
C夾輪在未來的預期銷售數量會是下跌的，也就是平均
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10/02 04:31, 3年前 , 7F
成本會拉高，所以不太可能跌價，除了一個可能：
10/02 04:31, 7F
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10/02 04:32, 3年前 , 8F
清庫存
10/02 04:32, 8F
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10/02 04:37, 3年前 , 9F
當然如果是入門輪組應該不會受影響太嚴重啦
10/02 04:37, 9F
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10/02 04:37, 3年前 , 10F
畢竟碟煞車整體來說預算會比C夾車更高
10/02 04:37, 10F
推
10/02 05:42, 3年前 , 11F
管他價錢，挑帥的買
10/02 05:42, 11F
推
10/02 07:58, 3年前 , 12F
感覺 鋁框就c夾市場了
10/02 07:58, 12F
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10/02 08:00, 3年前 , 13F
差異應該是在高階碳輪
10/02 08:00, 13F
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10/02 08:01, 3年前 , 14F
那些本來貴還是貴，只要可能因為出清便宜
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推
10/02 08:04, 3年前 , 15F
鋁框便宜的 還不少
10/02 08:04, 15F
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10/02 09:01, 3年前 , 16F
以ZIPP來說 碟框比夾框便宜了 量少不好賣都要淘汰了
10/02 09:01, 16F
推
10/02 09:32, 3年前 , 17F
不會喔,老古板公路車主遠比你想像得多
10/02 09:32, 17F
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10/02 09:33, 3年前 , 18F
25c以上都推廣多久了?現在還是23c賣最多
10/02 09:33, 18F
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10/02 09:38, 3年前 , 19F
想太多，是能多便宜，LW一樣買不起
10/02 09:38, 19F
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10/02 09:39, 3年前 , 20F
反正有工作室手編輪~~
10/02 09:39, 20F
推
10/02 10:38, 3年前 , 21F
c夾還是有特定愛好者，現在一堆廠全碟煞說不定幾年
10/02 10:38, 21F
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10/02 10:38, 3年前 , 22F
後又回來了
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推
10/02 10:47, 3年前 , 23F
↑沒錯 C夾帥爆
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10/02 10:48, 3年前 , 24F
碟煞還是在登山車上比較搭
10/02 10:48, 24F
推
10/02 16:30, 3年前 , 25F
碟煞車真的很重，我們又不是參加uci比賽的
10/02 16:30, 25F
推
10/02 17:18, 3年前 , 26F
老古板公路主+1，30年老鋼管誰比我老。話說碟煞真的
10/02 17:18, 26F
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10/02 17:18, 3年前 , 27F
也不錯啊，下山高速衝刺過真的安全，我下山9x公里過
10/02 17:18, 27F
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10/02 17:18, 3年前 , 28F
，c夾不敢
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推
10/02 17:41, 3年前 , 29F
違規超速就不要出來說嘴了吧
10/02 17:41, 29F
推
10/02 18:10, 3年前 , 30F
突然想問，如果是有交管的比賽，那還需要遵守當地的
10/02 18:10, 30F
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10/02 18:10, 3年前 , 31F
道路使用規範嗎?
10/02 18:10, 31F
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10/02 18:11, 3年前 , 32F
畢竟我記得山路的速限都不是很高
10/02 18:11, 32F
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10/02 18:12, 3年前 , 33F
限速 50 公里的自行車賽感覺就缺了一些可看性XD
10/02 18:12, 33F
推
10/02 18:22, 3年前 , 34F
台灣有山路可以讓你90km/h下滑？
10/02 18:22, 34F
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10/02 18:27, 3年前 , 35F
我知道楊金6.5K之後一路不壓剎車可能可以上看70
10/02 18:27, 35F
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10/02 18:28, 3年前 , 36F
初速快+一路踩說不定有機會XD，但當地速限50喔
10/02 18:28, 36F
推
10/02 18:37, 3年前 , 37F
台灣郊區速限最大50,超過要靜靜的騎
10/02 18:37, 37F
推
10/02 18:39, 3年前 , 38F
後龍坡開590W就能催到70
10/02 18:39, 38F
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10/02 18:39, 3年前 , 39F
10/02 18:39, 39F
推
10/02 18:41, 3年前 , 40F
C夾北宜一樣煞，沒有不行的裝備....只有不行的_____
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10/02 18:41, 3年前 , 41F
。
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10/02 19:24, 3年前 , 42F
c夾很棒好維修
10/02 19:24, 42F
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10/02 19:48, 3年前 , 43F
也比較喜歡單純的C夾...
10/02 19:48, 43F
推
10/02 20:24, 3年前 , 44F
公路車的問題在輪胎和路面的抓地力不夠 不是在煞車
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10/02 20:24, 3年前 , 45F
上 碟煞的好處就是省力而已
10/02 20:24, 45F
推
10/02 21:02, 3年前 , 46F
十幾年前，登山車就已經吵過一波V夾跟碟煞的論戰了
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10/02 21:02, 3年前 , 47F
。一堆人攻擊碟煞多麼可怕...。結果現在除了通勤車
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10/02 21:02, 3年前 , 48F
，有那一家賣的越野車有出V夾？
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10/02 21:03, 3年前 , 49F
（當年也一堆人說法V夾簡單好維修，碟煞超難搞...）
10/02 21:03, 49F
推
10/02 21:40, 3年前 , 50F
結果沒想到碟煞根本不用修，我登山車十年了都沒動過
10/02 21:40, 50F
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10/02 21:41, 3年前 , 51F
偶爾拿水沖沖清潔一下，然後完全沒管他功能還是正常
10/02 21:41, 51F
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10/02 21:44, 3年前 , 52F
還有速限哦，台灣速限這麼智障，也沒什麼好說嘴的
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10/02 21:46, 3年前 , 53F
速限智障，視野好的區域雙黃線+限50照相禁止超車
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10/02 21:47, 3年前 , 54F
然後整條路塞爆的優良道路規劃。
10/02 21:47, 54F
推
10/02 23:22, 3年前 , 55F
如果堅持便宜框煞輪組就買鋁框吧 沒有燒框問題
10/02 23:22, 55F
推
10/02 23:36, 3年前 , 56F
登山車沒重量問題啊 公路車有
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10/02 23:49, 3年前 , 57F
往後一級車，都是用碟煞。再過3年，規格洗過一輪，
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10/02 23:49, 3年前 , 58F
也沒新高階C夾輪。舊的流通個幾年，壽命也差不多了
10/02 23:49, 58F
推
10/03 00:00, 3年前 , 59F
諷刺的是今年環法車隊，前幾名的都是用c夾車
10/03 00:00, 59F
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10/03 00:01, 3年前 , 60F
下坡打滑，把車架撞壞的幾乎都是碟煞車
10/03 00:01, 60F
推
10/03 00:23, 3年前 , 61F
還好我不會去騎環法 沒有這種煩惱
10/03 00:23, 61F
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10/03 01:34, 3年前 , 62F
C夾還是有市場阿，你不要說什麼市場導向碟煞，比賽
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10/03 01:34, 3年前 , 63F
選手還不是騎超6C夾。
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10/03 01:34, 3年前 , 64F
碟煞的來令跟夾器的煞塊誰用的比較久，誰維護比較方
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10/03 01:34, 3年前 , 65F
便？更不用說目前8跟9的碟盤都有過軟不夠耐用的問題
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10/03 01:34, 3年前 , 66F
。
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10/03 02:04, 3年前 , 67F
看看管胎吧，輪胎越來越難買，有變便宜嗎?
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10/03 02:05, 3年前 , 68F
銷售量此消彼長之後你文中提到的價格便宜這個優點
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10/03 02:05, 3年前 , 69F
tufo明明很多 咦？
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10/03 02:05, 3年前 , 70F
搞不好都不存在了，剩下就只好看
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10/03 02:06, 3年前 , 71F
至於嫌哪個好看哪個不好看就是個人喜好了
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10/03 02:07, 3年前 , 72F
那硬得要死難用的也不是每個人都喜歡啊 Orz
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10/03 02:07, 3年前 , 73F
多有什麼用...
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10/03 04:29, 3年前 , 74F
規格絕大部分是性能和商業考量。內線消息是，新規一
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10/03 04:29, 3年前 , 75F
級套件，只有碟煞版本了。這個趨勢，一去不回頭
10/03 04:29, 75F
推
10/03 04:47, 3年前 , 76F
來開賭盤好了，看看新一代DA會不會放棄C夾。XD
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10/03 06:04, 3年前 , 77F
9270 油碟電變/機械c 做夢夢到的 不要問
10/03 06:04, 77F
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10/03 07:38, 3年前 , 78F
喜歡簡潔車型 c夾還是需要，但下雨真的怕死就是了
10/03 07:38, 78F
推
10/03 08:20, 3年前 , 79F
上高價綁碳板輪,碟煞是最省錢的選擇
10/03 08:20, 79F
推
10/03 08:32, 3年前 , 80F
偏好C夾外型 介意碟煞異音
10/03 08:32, 80F
推
10/03 12:31, 3年前 , 81F
喜歡啥就買啥，我還在庫存campy十速鏈條12-25飛輪呢
10/03 12:31, 81F
推
10/03 12:33, 3年前 , 82F
有自己的理念就好，管他出啥。
10/03 12:33, 82F
推
10/03 12:35, 3年前 , 83F
下雨天C夾事小，大盤BB，花鼓通通大保才是大事。
10/03 12:35, 83F
推
10/03 13:08, 3年前 , 84F
喜歡機械變速+C夾，簡簡單單再騎20年都沒問題！
10/03 13:08, 84F
推
10/04 00:08, 3年前 , 85F
應該除了瞎跑之類的高階鋁輪外，更上一層的碳輪都是
10/04 00:08, 85F
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10/04 00:09, 3年前 , 86F
碟煞而沒有出C夾了
10/04 00:09, 86F
→
10/04 07:24, 3年前 , 87F
鋁框大約都c夾吧，自古就是一胎二輪三車架，看多少
10/04 07:24, 87F
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10/04 07:24, 3年前 , 88F
預算買輪組，就決定什麼煞吧！
10/04 07:24, 88F
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10/04 07:26, 3年前 , 89F
鋁框畢竟還還是便宜，特性也不錯
10/04 07:26, 89F
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10/04 07:26, 3年前 , 90F
在騎個二十年，都ok 的
10/04 07:26, 90F
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10/04 16:41, 3年前 , 91F
許多車款只出碟煞 輪組廠給C夾頂級輪組只會越來越
10/04 16:41, 91F
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10/04 16:41, 3年前 , 92F
少 這是趨勢使然 沒什麼好戰的
10/04 16:41, 92F
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10/05 15:35, 3年前 , 93F
覺得不會變便宜
10/05 15:35, 93F
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