[問題] 請教二手捷安特thrive估價

看板bicycle作者 (Bart)時間3年前 (2020/07/19 05:54), 編輯推噓15(15074)
留言89則, 15人參與, 3年前最新討論串1/1
想請問版上各位前輩,這台腳踏車是朋友送的,應該是全原廠的沒有改裝,只騎過兩三次 ,由於個人因素很少在騎,想出售,因為對自行車沒有研究,想請問這台的二手行情大概 落在哪裡呢?謝謝 https://i.imgur.com/aiZ56ZM.jpg
https://i.imgur.com/VjaZDKS.jpg
https://i.imgur.com/PgtZqa1.jpg
https://i.imgur.com/24x1GQE.jpg
https://i.imgur.com/Vs4eT5w.jpg
https://i.imgur.com/aUXesSj.jpg
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07/19 09:46, 3年前 , 1F
新品16800~26800看等級。
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07/19 09:49, 3年前 , 2F
以上是鋁車,碳車要四萬多,你看一下下管前面貼的
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07/19 09:49, 3年前 , 3F
型號跟尺寸
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07/19 09:51, 3年前 , 4F
你的好像是這台
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07/19 11:15, 3年前 , 5F
2015 thrive 1 disc原建議售價20800
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07/19 12:54, 3年前 , 6F
他這台好像是碳車,只是平把車不受歡迎,現在連登山
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07/19 12:54, 3年前 , 7F
車都要彎把化
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07/19 13:03, 3年前 , 8F
以Isohera在前幾篇文章針對碟煞跟大飛輪提出的意見
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07/19 13:04, 3年前 , 9F
他的話我會直接無視啦,原PO你就自己斟酌一下
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07/19 13:05, 3年前 , 10F
聲稱自己騎了十幾年結果Level就那樣而已
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07/19 13:07, 3年前 , 11F
他的彎把登山車說在前面的文就被吐翻了
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07/19 13:31, 3年前 , 12F
朋友送的,還是還給朋友吧
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07/19 13:34, 3年前 , 13F
彎把登山車是流行啊,有錯?
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07/19 13:36, 3年前 , 14F
個人覺得不喜歡不行?
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07/19 13:40, 3年前 , 15F
這種英雄(社團圖)標準盤+12-25
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小弟CT+12-25都不好意思拍了
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07/19 13:44, 3年前 , 18F
非常感謝各位前輩的回覆
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07/19 15:17, 3年前 , 19F
想用什麼標準盤配11-23就自己用,老是笑別人用輕齒
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07/19 15:18, 3年前 , 20F
怎麼不去笑一下Nibali那年KOM用的齒比呢
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07/19 15:43, 3年前 , 21F
Comax是配pr2,然後頭管車架有焊接
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07/19 17:22, 3年前 , 22F
新車當年份,買價9折,落地就7折。車況好,2015年收
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07/19 17:22, 3年前 , 23F
對折就很好了。準備個2-3千元換耗材,保養一下。
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07/19 17:25, 3年前 , 24F
登山車是要彎把什麼啦?登山車是短龍頭寬把化,亂講
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07/19 17:25, 3年前 , 25F
一通。近年公路車越野化,從cycle cross變成野營車
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07/19 17:40, 3年前 , 26F
對啊,怎麼不買COMAX?
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07/19 17:57, 3年前 , 27F
他想說的就是大飛輪(甚至加碟煞)公路車=彎把登山
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07/19 17:57, 3年前 , 28F
啦~幫翻譯XD 然後根本沒人在管用什麼齒輪配置上武
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07/19 17:58, 3年前 , 29F
嶺啦,想自嗨請自便。大家只看完成時間好嗎......
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07/19 18:00, 3年前 , 30F
只有騎得快才是稀有價值,用的齒比重但不快who care
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07/19 18:00, 3年前 , 31F
-s啦
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07/19 20:38, 3年前 , 32F
就算要改彎把也是這台車的下個車主在考慮的在這裡提
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07/19 20:39, 3年前 , 33F
出來幹嘛..?現在車市滿慘大概定價*0.4吧
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07/19 21:23, 3年前 , 34F
原價4-5折賣賣看 賣不出去就降價
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07/19 22:01, 3年前 , 35F
剛好太座也有一台一樣的改彎把,等新車入庫舊車也要
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07/19 22:01, 3年前 , 36F
出清了
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07/19 22:24, 3年前 , 37F
這種"我騎的才是公路車,你騎的只是彎把登山車"的
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07/19 22:25, 3年前 , 38F
戶嘴MHWI剛出撤二速射時已經出過一次了,
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07/19 22:26, 3年前 , 39F
我是覺得這個看板的討論可以盡量把這種只是來
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07/19 22:27, 3年前 , 40F
刷優越感的言論控制住,別讓它影響其他新手比較好
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07/19 22:28, 3年前 , 41F
要看國中生開噴我可以去其他地方看
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07/19 22:29, 3年前 , 42F
在這邊我想好好討論單車
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07/20 12:41, 3年前 , 43F
有人說用重齒比爬山是對山的尊敬,結果登山界朋有說
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07/20 12:42, 3年前 , 44F
對山的尊敬,是認知到自己的不足。
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07/20 13:01, 3年前 , 45F
用重齒比爬山,單純蠢而已,器材進步選擇多,何必呢
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07/20 18:45, 3年前 , 46F
阿那個就是就幹話啊,跟"意義是三小"同一個等級的
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07/20 18:45, 3年前 , 47F
我覺得人到了不用再讓媽媽簽聯絡簿的年紀就要學著
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07/20 18:46, 3年前 , 48F
分辨人家要給你的資訊裡那些是事實,那些是迷思
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07/20 18:46, 3年前 , 49F
哪些是陋習,哪些是徹頭徹尾的幹話
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07/20 18:47, 3年前 , 50F
不然跟你互動的人就很痛苦,因為你會花一輩子中的
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07/20 18:48, 3年前 , 51F
大部分時間在講幹話
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07/20 19:41, 3年前 , 52F
有什麼辦法呢,就有人堅持飛輪小於28才是公路車
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07/20 19:41, 3年前 , 53F
學習如何忽略是最困難的
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07/20 19:44, 3年前 , 54F
就跟龍頭墊圈一樣,就是會有信仰不能墊超過?高,哈
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07/20 21:30, 3年前 , 55F
那個就是,嗯,活了幾十年還沒脫離給媽媽簽聯絡簿
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07/20 21:30, 3年前 , 56F
的等級......
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07/20 21:58, 3年前 , 57F
公路車至少要105 這算是哪一種?
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07/20 22:10, 3年前 , 58F
只要還沒有出現有人因為騎了 Tiagra 或 Sora 而人生
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07/20 22:11, 3年前 , 59F
變得一片黑白,那對我來說就是個參考性不高的意見
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07/20 22:11, 3年前 , 60F
所以算迷思吧
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07/20 22:38, 3年前 , 61F
就跟大學一定要考台清交成一樣
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07/20 22:50, 3年前 , 62F
然後所謂信仰是要求自我匍匐的過程
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07/20 22:50, 3年前 , 63F
要求別人匍匐的全部都是幹話
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07/21 00:51, 3年前 , 64F
不是很多人逃跑3就騎很爽了?那還是比sora 還低階的
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07/21 00:51, 3年前 , 65F
變速
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07/21 10:48, 3年前 , 66F
龍頭墊圈是有安全問題,連這都不懂的話只能廠廠。
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07/21 12:06, 3年前 , 67F
樓上 是你沒跟到那篇啦XD
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07/21 12:07, 3年前 , 68F
至少要105是哪種喔......就有錢的那種啊XDD
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07/21 13:44, 3年前 , 69F
原廠成車墊的高度都有安全問題也是廠廠
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07/21 14:06, 3年前 , 70F
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07/21 14:08, 3年前 , 71F
除非某車隊那個墊30公分的,那個我覺得不如改淑女車
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07/21 14:09, 3年前 , 72F
會比公路車墊高更來的實際
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07/21 14:14, 3年前 , 73F
碳的肯定只能照原廠建議值,鋁合金又很粗沒輕量化
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07/21 14:15, 3年前 , 74F
那種的想加增高器一節基本都無所謂,就是外觀不好看
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07/21 14:15, 3年前 , 75F
還沒見過鋁合金加增高器有斷過,碳纖維正常安裝都有
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07/21 14:17, 3年前 , 76F
都有見過斷裂的。
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07/21 15:47, 3年前 , 77F
Stefan Küng那個是龍頭…墊圈?
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07/21 16:16, 3年前 , 78F
那只是個會被笑墊超過兩公分的範例。
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07/21 16:17, 3年前 , 79F
再來墊高的風險論來說,過長的龍頭和墊圈,不都會增
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07/21 16:18, 3年前 , 80F
大力臂,導致前叉豎管斷裂的風險,怎麼用14CM龍頭
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07/21 16:18, 3年前 , 81F
就沒有人跳出來說這有危險不能用?
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07/21 17:20, 3年前 , 82F
因為龍頭的製程跟前叉不一樣。
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07/21 19:00, 3年前 , 83F
增加鎖在豎管上的力道和增高是一樣的,或許比增高多
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07/21 19:00, 3年前 , 84F
增高之後人比較不趴,施壓在握把上的力道較小
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07/21 19:01, 3年前 , 85F
人高馬大使用長龍頭,更多力量壓在握把上,對豎管
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07/21 19:01, 3年前 , 86F
施加的壓力應該更大更危險。
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07/21 19:01, 3年前 , 87F
更不要說增高組的人都是些休閒組,根本不會去抽車
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07/21 19:02, 3年前 , 88F
改天找些器材來實驗,哪個比較容易斷豎管好了
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07/22 13:55, 3年前 , 89F
去吧,你值得這個實驗der。
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文章代碼(AID): #1V4s-kBa (bicycle)