[問題] GIANT TCR 十年前的車款與近五年車款差異

看板bicycle作者 (nickname)時間4年前 (2020/05/23 07:25), 4年前編輯推噓22(22推 0噓 47→)
留言69則, 20人參與, 4年前最新討論串1/1
魯叔上了年紀欲培養運動習慣，近日興起購買二手公路車的念頭。想請教各位車友， 【十年前(2010) 與近五年(2015-2019)，GIANT TCR 推出的同型號車款， 其差異性是否有顯著的落差呢？】 <預算考量> 因為預算不高 & 怕自己三分鐘熱度，故以二手GIANT TCR為首選。 (選GIANT是因為品牌較為熱門，日後脫手也比較容易) (a) 預算$10,000內 - 隨便買一台車況5、6成新，或者是堪用的十年以上GIANT公路車。 (b) 預算$25,000內 - 近五年的TCR車款，且變速系統能上105等級。 (不確定二手行情價) <背景> 高中/大學時期，經常騎乘FUJI的鋼管車(變速應該是2200或SORA)，騎乘路線為台北 腳踏車道的 新店-大稻埕、新店-淡水，以及三次台北-台中較為長途的路線，直至大學二 年級腳踏車失竊後，至今約十五年已無騎車或運動的習慣。 <目前想法&未來用途> 目前是較屬意採預算$10,000內的(a)方案，但如果是2010年以前與近五年的車款，其 騎乘感受有顯著落差的話，才"考慮"升級成(b)方案。 (一方面也是懶得顧車) 計畫的騎乘路線為 平路:爬山 = 7:3，甚至不排除改以單車通勤上下班(約5km平面)， 周末試試看烏來/貓空的路線？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.247.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1590189956.A.587.html
推
05/23 07:27, 4年前 , 1F
這種需求，就是直接選你喜歡的塗裝就好了
05/23 07:27, 1F
稍微變動了一點用途，如果偶爾會爬爬山呢？ (可能一個月兩次)
推
05/23 07:39, 4年前 , 2F
找碳車+105 可以騎很久 進可攻退可守 車架材質
05/23 07:39, 2F
→
05/23 07:39, 4年前 , 3F
.技術跟年份一定有差
05/23 07:39, 3F
推
05/23 07:47, 4年前 , 4F
碳車+105 這組合很適合
05/23 07:47, 4F
推
05/23 07:53, 4年前 , 5F
A方案的可行性不高，車齡10年以上的公路車
05/23 07:53, 5F
→
05/23 07:54, 4年前 , 6F
除非大部分時間都處於條件良好的存放狀態
05/23 07:54, 6F
→
05/23 07:55, 4年前 , 7F
不然大部分的零組件都已經到了壽命的盡頭
05/23 07:55, 7F
→
05/23 07:57, 4年前 , 8F
可能在試騎時這些零組件還能在低強度操作下正常運作
05/23 07:57, 8F
→
05/23 07:58, 4年前 , 9F
但在爬山的重踩、烏來4~6K處的下滑時就會出各種狀況
05/23 07:58, 9F
→
05/23 07:59, 4年前 , 10F
當然原車主也有可能有定期更換，但那就不會賣10K了
05/23 07:59, 10F
→
05/23 08:02, 4年前 , 11F
我是建議新手先買新車或最起碼庫存車
05/23 08:02, 11F
→
05/23 08:03, 4年前 , 12F
因為二手車被放到市場上一定有其原因
05/23 08:03, 12F
→
05/23 08:04, 4年前 , 13F
而有些原因是車主不想交代，而且新手買家看不出來的
05/23 08:04, 13F
推
05/23 08:11, 4年前 , 14F
我會建議走B方案或是買台 Escape 3 騎到想升級再賣
05/23 08:11, 14F
→
05/23 08:11, 4年前 , 15F
因為A方案如果要退坑，10年三手車也是賣不出去的
05/23 08:11, 15F
推
05/23 08:47, 4年前 , 16F
近五年MY16的TCR支援到大部分28C輪胎
05/23 08:47, 16F
→
05/23 08:47, 4年前 , 17F
除了某些特別肥的28C
05/23 08:47, 17F
→
05/23 08:48, 4年前 , 18F
然後就是鎖座管的差異
05/23 08:48, 18F
→
05/23 08:50, 4年前 , 19F
年紀大了偶爾對自己好一點 用點最新的東西會讓你覺
05/23 08:50, 19F
→
05/23 08:50, 4年前 , 20F
得很有體驗 ，結論 牽新車
05/23 08:50, 20F
推
05/23 11:00, 4年前 , 21F
今年度操控穩很多，選今年新車
05/23 11:00, 21F
推
05/23 12:10, 4年前 , 22F
今年新的TCR真的很香，不小心騎了朋友的新車，現在
05/23 12:10, 22F
→
05/23 12:10, 4年前 , 23F
滿腦子想換車XD
05/23 12:10, 23F
推
05/23 12:20, 4年前 , 24F
只要喜歡的車就可以，喜歡就會騎
05/23 12:20, 24F
推
05/23 12:24, 4年前 , 25F
預算不高+怕三分鐘熱度 找台二手escape3吧
05/23 12:24, 25F
→
05/23 12:25, 4年前 , 26F
騎到不是三分鐘熱度後要脫手 搞不好可以原二手價脫
05/23 12:25, 26F
推
05/23 13:23, 4年前 , 27F
不如先騎三個月Ubike?
05/23 13:23, 27F
→
05/23 13:26, 4年前 , 28F
河濱租車也有各式車種, 測試三分鐘熱度, 租車最穩了
05/23 13:26, 28F
推
05/23 14:07, 4年前 , 29F
大學畢業15年了,對自己好一點，牽一台各廠入門標配
05/23 14:07, 29F
→
05/23 14:07, 4年前 , 30F
入門車就好，不要選彎把登山車就好*醜*
05/23 14:07, 30F
推
05/23 14:23, 4年前 , 31F
Isohera你還是算了吧，自己被句垃圾話騙了十幾年
05/23 14:23, 31F
→
05/23 14:24, 4年前 , 32F
摸摸鼻子吞了就算了，跑來新手文章繼續講垃圾話
05/23 14:24, 32F
→
05/23 14:24, 4年前 , 33F
真的是很沒意思
05/23 14:24, 33F
推
05/23 15:16, 4年前 , 34F
預算考量，還是直接看塗裝決定吧，歡迎回鍋
05/23 15:16, 34F
推
05/23 16:48, 4年前 , 35F
我今年牽車,老實跟你講,我感覺不出來有比較穩
05/23 16:48, 35F
推
05/23 16:52, 4年前 , 36F
但東西一定是新的好,起碼工廠更進步,產出物的品質
05/23 16:52, 36F
→
05/23 16:52, 4年前 , 37F
變異量會更小
05/23 16:52, 37F
→
05/23 16:52, 4年前 , 38F
1萬內可能收不到defy以上的
05/23 16:52, 38F
→
05/23 17:08, 4年前 , 39F
那怎麼新的PR2狀況越來越多
05/23 17:08, 39F
推
05/23 19:15, 4年前 , 40F
新的pr2有什麼問題嗎?至少這一兩年比較少看到問題
05/23 19:15, 40F
→
05/23 20:18, 4年前 , 41F
那個人我覺得就別理了...
05/23 20:18, 41F
推
05/23 20:36, 4年前 , 42F
各有喜好啊，不能推不喜歡的東西，彎把登山車就是
05/23 20:36, 42F
→
05/23 20:36, 4年前 , 43F
不好看啊
05/23 20:36, 43F
→
05/23 20:37, 4年前 , 44F
看到這種車，我都笑到差點內傷...去騎平把登山車便
05/23 20:37, 44F
→
05/23 20:37, 4年前 , 45F
宜又好用
05/23 20:37, 45F
→
05/23 20:46, 4年前 , 46F
你高興就好 我是不知道每篇都在推什麼彎把登山車是
05/23 20:46, 46F
→
05/23 20:46, 4年前 , 47F
在搞什麼啦...跟標題沒關係的也要扯
05/23 20:46, 47F
→
05/23 20:47, 4年前 , 48F
回到標題 沒有想像中的差那麼多就是了
05/23 20:47, 48F
推
05/23 21:00, 4年前 , 49F
nonverbal 我同意你說的，要不是會誤導新手
05/23 21:00, 49F
→
05/23 21:01, 4年前 , 50F
Isohera這個人的意見真的沒有參考或理會的必要
05/23 21:01, 50F
→
05/23 21:21, 4年前 , 51F
呃是也不用這樣 不過什麼彎把登山車從他嘴裡講出來
05/23 21:21, 51F
→
05/23 21:21, 4年前 , 52F
沒說服力就是了
05/23 21:21, 52F
→
05/23 21:21, 4年前 , 53F
自己用標準齒比都騎不動的還拿來嘴人？
05/23 21:21, 53F
推
05/23 21:33, 4年前 , 54F
iso兄家裡可能沒鏡子吧……自己先照鏡子看看
05/23 21:33, 54F
推
05/23 21:41, 4年前 , 55F
真的老古板就53/39配11/23+水平上管
05/23 21:41, 55F
→
05/23 21:45, 4年前 , 56F
其實別的不講 齒比的選擇變多肯定是好事 n年前campy
05/23 21:45, 56F
→
05/23 21:45, 4年前 , 57F
就有13-29可以選啦
05/23 21:45, 57F
→
05/23 21:55, 4年前 , 58F
頂級車跟入門車騎40km 時間差一分鐘 新舊tcr 只會差
05/23 21:55, 58F
→
05/23 21:55, 4年前 , 59F
更少 買自己喜歡的比較實際
05/23 21:55, 59F
推
05/23 22:22, 4年前 , 60F
古早車的齒比爬山可能很吃力喔
05/23 22:22, 60F
哈! 極其感謝各位的悉心解惑~~ 我只能說隔行如隔山啊!! 魯叔還是找個時間去腳踏車店瞧瞧好了XDDD ※ 編輯: nick5200 (150.117.247.175 臺灣), 05/24/2020 01:01:59
→
05/24 15:44, 4年前 , 61F
我的MY11 ad3裝了R7000，可用25C的胎與輪組
05/24 15:44, 61F
→
05/24 15:45, 4年前 , 62F
主要問題是：1當年的碳纖等級與現在比T600很普
05/24 15:45, 62F
→
05/24 15:45, 4年前 , 63F
2、前變吊耳的型變量大，剛性不如現代的車，大盤上
05/24 15:45, 63F
→
05/24 15:46, 4年前 , 64F
下鏈性能有點折扣
05/24 15:46, 64F
→
05/24 15:46, 4年前 , 65F
3. 由於時間久了，表面的金油層脆化，有點擦到時，
05/24 15:46, 65F
→
05/24 15:46, 4年前 , 66F
表面的清漆就掉了
05/24 15:46, 66F
→
05/24 15:47, 4年前 , 67F
目前該車就拿來架在訓練台上，很少騎出門了。
05/24 15:47, 67F
→
05/24 15:48, 4年前 , 68F
平路運動的話，沒啥差別，真的要挑戰長程、長爬坡
05/24 15:48, 68F
→
05/24 15:48, 4年前 , 69F
路線，就別拿來整自己了
05/24 15:48, 69F
‣ 更多 nick5200 的文章
文章代碼(AID): #1Uo5-4M7 (bicycle)