[問題] giant tcr選擇

看板bicycle作者 (孤獨的滋味)時間6年前 (2017/07/30 19:53), 編輯推噓52(52推 0噓 46→)
留言98則, 37人參與, 最新討論串1/1
小弟入坑也滿兩年了，因此興起換車騎的念頭，目前有兩台再決擇 1、tcr advanced pro team http://i.imgur.com/wkb7LLe.jpg
2、tcr advanced sl2-Kom http://i.imgur.com/Wk3DQDf.jpg
兩台變速器一樣二級R8000，主要是大盤飛輪齒比不同，pro team配52-36，11-30，sl2 配50-34，11-34，各人是覺得52-36配11-30就夠用，因為平常騎很少用到28以上的齒數， 平常路線大都丘陵地，平路山路差不多50:50，爬大山還有舊車可以頂，舊車是配50-34， 11-32，圖裝pro team 較好，但比較喜歡isp車架外型，並且我一直覺得sl車架應該較好 ，沒騎過一級車架，不知兩者會有很大差異嗎？有騎過的大大可以給我一點意見參考嗎？ 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.16.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1501415635.A.BD8.html
推
07/30 19:59, , 1F
我選kom，飛輪換成11-28就好
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推
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都好想騎看看QQ
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推
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要舒服選二級，腳力夠拼速度選一級
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推
07/30 20:36, , 4F
等看看isp車隊配色?
07/30 20:36, 4F
→
07/30 20:37, , 5F
SL2
07/30 20:37, 5F
推
07/30 20:43, , 6F
選SL然後車架重烤漆
07/30 20:43, 6F
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Isp不舒適嗎？硬？巔？
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Isp車隊版我可能不夠錢啊
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車架重烤要多少？sl2價錢是我極限了
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重烤很貴吧，這樣乾脆單買車架
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推
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買貴的就對了
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推
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買一級就對惹 別浪費錢
07/30 20:53, 12F
推
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有錢上一級就對了...同級再考慮塗裝
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推
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車架>>>>其他
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推
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ISP難脫手，還有fitting沒做好就....
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推
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isp 又硬又舒服，不過二級"更"舒服，感覺起來二級是
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更Q ，之前試乘的小小心得
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推
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TCR ADV SL的舒適度不錯了。既然清單中有SL，
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那就是它了。
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實車看起來比照片好看。
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塗裝我還可以接受，主要考量是車架等級差異，怕買pr
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o team 後又想東想西，isp確實是脫手麻煩，但買了就
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沒更換的打算，最多有閒錢時再考慮買另外的，但應
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該會很久以後了
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推
07/30 21:52, , 25F
那就SL2，良心建議。
07/30 21:52, 25F
推
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這代TCR ADV SL車架又強又相對便宜，是捷安特的傑作
07/30 21:53, 26F
推
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絕對是直上一級，二級一級車調性差異不小，變速器
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那些都是其次可以換，但是車架換不了，能就直上一
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級，重點是ISP要慎選店家Fitting，不要截太多甚至
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脫手都不會有困難
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有錢當然是上一級XDD要是口袋夠深我也想買1級的
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推
07/30 22:20, , 32F
建議一級，因為我最後也選一級
07/30 22:20, 32F
推
07/30 22:23, , 33F
車架是一台車的靈魂呀～SL是捷安特的佛心價
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推
07/30 22:28, , 34F
一級啊
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推
07/30 22:32, , 35F
pro和sl那個才是一級啊Orz
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推
07/30 22:33, , 36F
sl才是一級 pro是二級 一般adv是二級車架配碳包鋁叉
07/30 22:33, 36F
推
07/30 22:38, , 37F
一級車騎過就回不去了，這句話應該很多人都懂
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07/30 22:39, , 38F
isp不知道上台鐵會不會有問題QQ
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07/30 22:45, , 39F
說真的捷安特很佛了。二級車管型還有特別在設計過
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看一級中立管跟二級的立管就知道
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07/30 22:47, , 41F
鎖坐管的地方也有隱藏座管束 座管也有針對空力做
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07/30 22:48, , 42F
水滴型，如果坐管拉的夠出來變型量大騎起來也是舒適
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07/30 22:49, , 43F
能挑剔的就只有塗裝了= =(遠目)
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推
07/30 22:50, , 44F
可惜對本魯肥來說都好貴(TAT)
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推
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直上一級
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推
07/30 23:56, , 46F
有錢我選Kom
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推
07/31 00:10, , 47F
SL2 +1
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推
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這台實車我看過，就非常顯眼，還不錯
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07/31 01:11, , 49F
夜騎容易被發現，相較安全，這算是優點吧
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07/31 01:12, , 51F
07/31 01:12, 51F
推
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捷安特預算許可請直上一級，或許一樣瓦數體重做出
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來的區段時間一樣，但是騎乘感受絕對不一樣，isp真
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的比較舒服......
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謝謝大家的意見，目前以sl2為主，再等一段時間看會
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不會有其他塗裝發表
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推
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之前問過，公司的回應是只有這種塗裝
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但你可以等看看
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推
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ISP fitting真的要慎選 像某半仙做出來座墊退到底
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座高往下降 ISP等發現後悔就來不及了
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推
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半仙是誰XD
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推
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我是騎17年款的sl2-Kom，當時剛發表時也是只有一種
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塗裝，不過9月過後就發表第二種塗裝，所以你可以等
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9月過後再決定也不遲
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推
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半仙是…？
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AQ???
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推
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如果是座墊退到底…那大概就是他了。
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推
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小聲問一下，是剩騎士嗎...
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07/31 11:25, , 69F
我以為座墊退到底已經夠明顯了 再講我要被查水表了
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還是舒服大師
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或是這幾天V那邊一堆人留言抱怨的
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V沒自稱自己是半仙耶@@
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我說的不是V 是他曾經推薦過的某個人
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推
07/31 12:20, , 74F
是跟某F1車手綽號同名嗎
07/31 12:20, 74F
推
07/31 12:26, , 75F
樓歪了 但我也想知道半仙是誰 哈哈
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推
07/31 13:24, , 76F
半仙是誰
07/31 13:24, 76F
推
07/31 14:42, , 77F
這車架配色讚
07/31 14:42, 77F
推
07/31 14:53, , 78F
Tcr adv sl1跟sl-2 kom 是不是只差電變就差5萬了？
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推
07/31 15:07, , 79F
感覺Fitting界有很多若有似無的玄學人士
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07/31 15:08, , 80F
還是自己買固定式訓練台，自己調喜歡的設定較實際。
07/31 15:08, 80F
推
07/31 15:33, , 81F
是只差電變沒錯
07/31 15:33, 81F
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07/31 15:35, , 82F
今年kom的配色也蠻好看的
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推
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kr大貼的是哪一隻啊?
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推
07/31 21:16, , 84F
應該會是2018 TCR adv sl
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推
07/31 21:37, , 85F
K大貼的那支車架配色讚耶。起手式座墊退到底龍頭加
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07/31 21:37, , 86F
長降角度我也遇過......
07/31 21:37, 86F
推
07/31 21:40, , 87F
kr兄貼的那支真是太殺了
07/31 21:40, 87F
推
07/31 22:36, , 88F
坐墊退底 龍頭加長 這是尺寸選太小才這樣做吧?
07/31 22:36, 88F
推
07/31 23:39, , 89F
我去年也這樣想過～我最後選SL2，沒後悔唷～
07/31 23:39, 89F
推
08/01 04:51, , 90F
我車重不含踏板10.5kg，騎第七年了都還沒換
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推
08/01 10:47, , 91F
神奇的是另一個fitter說我車架買太大 龍頭反而換短
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08/01 10:53, , 92F
覺得fitting界搞得跟宗教信仰一樣一堆邪魔歪道.....
08/01 10:53, 92F
推
08/02 00:29, , 93F
賣服務的東西九屎這樣，沒有畫眾取寵的招數很難和別
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08/02 00:29, , 94F
人區隔，自然就不會有生意，搞到正常經營的店家也開
08/02 00:29, 94F
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08/02 00:29, , 95F
始動歪腦筋
08/02 00:29, 95F
推
08/02 10:49, , 96F
一定要說你車架不合才能叫你換零件啊，甚至叫你換
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08/02 10:49, , 97F
車
08/02 10:49, 97F
推
08/04 17:22, , 98F
選一級，日後無升級藉口
08/04 17:22, 98F
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