HASA R1官網售價更新了消失

看板bicycle作者時間7年前 (2017/07/11 16:33), 編輯推噓47(49245)
留言96則, 41人參與, 最新討論串1/1
http://i.imgur.com/e5sb3lL.jpg
105版本建議價格變成$49800,跟TCR AD2一樣,新版R1用料變好但價格也漲不少。 原本以為舊版R1會變成R1 ELITE,不過看起來R1 ELITE沒變,舊版R1就停產了。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G900I. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.246.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1499762038.A.E6C.html

07/11 16:46, , 1F
這種感覺就像是OPPO跟蘋果都賣$36900
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07/11 16:48, , 2F

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捷安特有贊助一級車隊
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07/11 16:49, , 4F
捷安特贊助車隊有2017環義冠軍,跟一些環法環西環義
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單站冠軍...
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HASA有...?
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OPPO有hebe
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1F 還好嗎?不要生氣
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這有什麼好生氣的XD 笑的肚子痛都來不及了
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一個品牌搞不清楚自己的品牌價值跟市場定位...消費
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者會說出答案(銷量)的
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hasa可以默默說… 我有塗裝
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又是品牌迷思嗎?各有各的價值與市場啦!
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07/11 17:43, , 14F
塗裝XD
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新R1有圖裝跟外型 新R2算空力鋁車新選擇嗎
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不過新R2的頭管角目測的感覺好像很奇特
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認真說啦,捷安特要是塗裝好看一點,小牌就會更便宜
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XD
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hasa haha
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捷安特不錯啊
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hasa說實在沒什麼好嫌的了
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1樓是對的
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07/11 20:04, , 23F
唯一支持捷安特
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dare表示:
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07/11 20:17, , 25F
原來這個板是捷安特板
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07/11 20:22, , 26F
推axman
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G牌除了塗裝外 車真的沒什麼好嫌的
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捷安特到底有什麼好?贊助車隊然後呢? 我換了了2台
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TCR 騎上去也不沒有變擅長騎機車的朋友 了啊 下一台
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我一定要換捷安特 換到能當上騎機車的老人
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07/11 22:08, , 31F
... 你在表達什麼?
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我也看不懂樓樓上在講什麼
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樓樓樓上中文好嗎
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07/11 23:35, , 34F
有翻譯嗎?
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07/11 23:37, , 35F
騎機車 ??? 黑人問號
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推捷安特!!!
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我愛MIT台灣製造
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至少塗裝比AD2好看
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R1的車架幾何跟TCR不太一樣, 自然有需要的人會買
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看介紹不是說R1 elite取代原R1嗎
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捷安特TCR CP值破表 hasa要跟他同樣價格會有市場嗎
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一個是品牌價值 一個是規格戰 aster hasa axman 再
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者爭議更大的gusto 台灣小廠都是這樣玩啊
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當初陪朋友看車時也發現 但以售價看
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一樣的定價國外品牌價格就是低一級變速等級
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而且價格通常很硬 至少跑的三五個廠牌都是如此
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捷安特 美利達 應該算是國內的一線廠
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而且價格折扣應該是大家都清楚的
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買G M 挖地瓜等級 國外廠只能買到105
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再看國內的二線廠 定價跟G M 差個三五千
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有些車價也與G M一樣 但折扣可沒那麼優惠
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當初配朋友牽的axmax就硬是比同等級的雞牌車貴
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價格是取決性能 品質 售服 品牌價值
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我想台灣的車不品質 性能應該都ok
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所以價格相對就是反應出品牌價值
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泡麵車若是沒頂新的光環 其實用價格搶市意圖明顯
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當然大家的市場策略不盡相同
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不過如何在滿街雞牌車中搶市場!?
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應該除了價格與圖裝外 其他應該很難………
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買車也不是都看CP值啦!車子自己喜歡最重要,沒那
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喜歡,CP值再高也沒用。所以我買.....TCR XD
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二手價也很重要,二線廠賣到跳水也沒啥人想接
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車架才是影響騎乘感的最主要因素,說車架是一台車的
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一台車的靈魂都不為過。
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07/12 09:28, , 65F
推1F,銷量會說話XD
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07/12 09:53, , 66F
不可跟d板主質疑他的捷安特。
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回1F HASA:我不賣貴一點 哪來的錢贊助車隊啊!!
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07/12 11:55, , 68F
雞牌車+1 雖然不後悔 但要是重來我會選捷安特
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07/12 12:02, , 69F
虧置底的4萬↓配105的R1這麼超值 看來變成傳說了XD
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07/12 12:07, , 70F
這價格已經跟我買某國外大廠價格差不多..(打完折)
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07/12 12:07, , 71F
也是全套105
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07/12 13:23, , 72F
居然漲到跟ad2定價一樣…ad2還是無內胎
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07/12 14:54, , 73F
補刀一句 HASA的折扣還頗硬的 實際跟GM折完比 優勢?
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07/12 15:44, , 74F
買小廠已後悔 早知道買g牌
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07/12 16:15, , 75F
小廠在品質跟水準還沒到大廠之前就只能用價格吧....
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07/12 20:07, , 76F
新版R1敢漲到這樣,而且產品線放棄原本舊R1預算的客
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07/12 20:07, , 77F
群(4萬元105碳車客群),在在顯示HASA非常有自信,等
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07/12 20:07, , 78F
著看他們如何行銷。 對了,新版R1爆我預算,不考慮
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07/12 20:07, , 79F
了。
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07/12 20:30, , 80F
買HASA不如貼一點買AXMAN
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07/12 22:49, , 81F
舊版R1 改名繼續賣阿 配105定價36開頭 是說CXP跟AK
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07/12 22:49, , 82F
差很多嗎?
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07/13 01:46, , 83F
規格好是能吃嗎?有在騎車的都知道車架才是公路車
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07/13 01:46, , 84F
的靈魂,H牌有辦法像捷安特連碳纖紗都自己生產,做
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07/13 01:46, , 85F
出環法性能等級的車架?
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07/13 01:49, , 86F
變速器就只是好換檔,性能上DA和105之間的差異,以
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實用性值來說根本沒差,有用過就知道我在講什麼,
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07/13 01:49, , 88F
用變速器等級來打規格戰,只是短期求銷售速效獲利
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07/13 01:49, , 89F
的商業手法
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07/13 01:50, , 90F
但是我要說一句公道話,H牌塗裝屌打G牌…
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07/13 09:25, , 91F
樂見板上選車文不再只是那句「塗裝先決」。^^
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07/13 13:20, , 92F
塗裝先決不可否認是最敷衍 卻也是最實際的一句話
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07/13 15:31, , 93F
畢竟以置底的4萬105成車來說 我想很少有人有兩台
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07/13 15:32, , 94F
這個級距的 這樣就沒什麼比較的標準 總不會AD2比F10
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07/13 15:33, , 95F
所以設好預算 塗裝是沒騎過也能比較出來的
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07/13 23:27, , 96F
哈哈 那我就是那個塗裝先決的人 買了舊版R1
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文章代碼(AID): #1PP8rsvi (bicycle)