Re: [心得] 好人借測，Vittoria Qurano 60 Clincher

看板bicycle作者LeoWu (發文請附扣繳憑單)時間8年前 (2016/06/27 17:30)推噓11(11推 0噓 14→)

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※ 引述《LeoWu (發文請附扣繳憑單)》之銘言： : 感謝好心人借測這對輪組，今年三月剛發表的Qurano 60 Clincher。 : 今天拿到手，先簡單開箱。上路騎過之後再補心得。 : 因為這輪組顯然是三鐵/空力取向，所以目前預計用AEROAD CF SLX來跑， : 跟雷諾ERO不對是AERO 46T + PRO4 Tubular來對照。 : 除了平路以外，還是會爬一下中社。雖然目前還沒時間爬超過十公里的坡，於是，這個星期六帶著Qurano出去跑了一下。本來打算星期天用ERO 46T 跑一樣的路線，但天不從人願，出不了門，所以只能先來中間報告一下，說說Qurano的初步心得。這是裝ERO 46T的樣子。 http://i.imgur.com/xqvuMas.jpg

這是裝Qurano 60的樣子。 http://i.imgur.com/hhQz1qK.jpg

簡單地從平路，上坡，下坡，過彎還有煞車來陳述目前騎乘得到的"感覺"。以ERO 46T為對照。還沒有數據佐證，所以真的是"感覺"。 ERO 46T官方重量是1245g，裝的胎是Pro4 Tubular。 Qurano 60 Clincher官方重量是1570g，裝的是一般內胎，Corsa Clincher。平路：啟動算輕快...欸欸欸慣性在哪裡？(敲碗)。可以感受到Qurano快一些些。花轂的滑順度跟ERO 46T沒有明顯的差異，都還可以。平路騎起來挺爽快的。側風造成的影響明顯比ERO 46T大。如果本來已經習慣ERO 46T在側風下騎乘的狀況，騎Qurano的時候就要多分一點心思出來對抗側風。上坡： 6%以內的坡，感覺跟ERO 46T差不多，2%左右的緩坡還會覺得快一些。超過6%以後，就會開始有一點重腳的感覺，超過10%以後，感覺就非常，非常明顯。如果讓腿力強一些的人來駕馭，10%以內的短坡(十公里以內)可能可以騎出不錯的成績。附帶一提，ERO 46T絕對是可以用來爬坡的輪子。下坡：很明顯地，下滑的加速比ERO 46T強大。從至善路底往下滑，達到70kph的時間比ERO 46T少－令人無法忽視的少。從中社頂往下滑，進彎之前的速度也明顯地比ERO 46T快。過彎：這裡所說的過彎指的是劍南路和中社下滑。過彎的感覺有點飄，但我強烈認為是因為側風的影響。中社的風比劍南路強，造成的影響似乎也比較大。不過，都在可控制的範圍之內。至少讓我還敢帶一點點逆操舵。煞車：我對雷諾碳纖維框的制動力一向頗滿意(雨天不論)。Qurano的制動力....嗯，不分軒輊，我認為相當夠用。不過，速度/溫度上來之後，煞車還是會尖叫。ERO 46T剛裝上去的時候也會尖叫，兩者的聲音都像陳年淑女車的羅拉煞車一樣，很淒厲。46T調整過後，尖叫聲就消失了。我相信仔細調整一下，Qurano應該也不會再尖叫。大概就先這樣。這個周末我會裝回ERO 46T，儘量用一樣的AP去跑一樣的路線。到時候再回來報告。感謝各位！(靠鞋跟，敬禮) -- Q："A box of humans"，猜一本存在主義名著。 A：卡繆的"異鄉人"。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.109.23 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1467019814.A.64C.html ※ 編輯: LeoWu (36.224.109.23), 06/27/2016 17:33:17

推

loserfatotak

06/27 17:50, , 1^F

06/27 17:50, 1^F

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