[問題] 車子速度差異

看板bicycle作者 (openjohn)時間8年前 (2016/06/03 15:54), 編輯推噓31(31推 0噓 48→)
留言79則, 35人參與, 最新討論串1/1
去年四月想說要多運動 所以買了一台入門車GIANT SCR2 當時的考量是不知道會不會騎一下就不騎了 所以買便宜的 結果買回來騎乘覺得不是很舒服 就真的沒甚麼騎了 直到去年十月左右 陪一群朋友去參加活水湖三鐵 看著他們得到分組八名 十名 十五名 也燃起了我練車的動力 之後大該每個月騎200~300公里 前幾天5/31日 上午十點半出發(某些原因只能選這個時間="=) 跟朋友從仁武騎到墾丁 沿途側逆風 120公里的距離 我們的碼錶均速25~26.X 其中東港到恆春 我看碼錶幾乎都30+ 然而我騎的入門車 跟我朋友 5萬的碳車 四萬多的二手碳車 還有兩三萬的G牌 我在速度上竟然沿途都是在前頭! 我還問我朋友 你是不是沒認真騎? 他回我說 沒有 你真的騎蠻快的 這讓我很疑惑 換好車真的速度上會比較快嗎? 還是只差在舒適性? 因為近期我想要換美利達 銳克多400TW 而我的需求是不太在乎舒適度 能夠更快就夠了 但很疑惑 從入門車到中價位車 速度差異的感受上真的會明顯嗎? ---------------------初次在本版發文 如有錯誤請見諒 感謝----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.24.23 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1464940447.A.A6A.html
→
06/03 15:56, , 1F
越貴的車舒適度不會越好...反而可能越硬越不舒服...
06/03 15:56, 1F
→
06/03 15:57, , 2F
輸出功率肌耐力肺活量心跳強度年紀>>>>>>車子貴不貴
06/03 15:57, 2F
→
06/03 16:04, , 3F
https://goo.gl/0NchJT,2015 KOM前兩頁騎SCR還是
06/03 16:04, 3F
→
06/03 16:05, , 4F
超猛啊...只是他們不會騎SCR去比賽而已...
06/03 16:05, 4F
推
06/03 16:06, , 5F
1.不追求舒適度 2.要更快 你的需求應該換三鐵車！
06/03 16:06, 5F
→
06/03 16:06, , 6F
選手器材都到頂了,拼的是實力跟團隊戰力跟車隊後援
06/03 16:06, 6F
→
06/03 16:07, , 7F
我從TCR2換成TCR Adv. 速度幾乎沒差，提升的是舒適
06/03 16:07, 7F
→
06/03 16:07, , 8F
度及心靈功率XD
06/03 16:07, 8F
→
06/03 16:12, , 9F
所以練車>>>>>換車 明白 考慮過計時車 但怕操控性
06/03 16:12, 9F
推
06/03 16:15, , 10F
所以碳車還是比鋁車舒適啊(茶~)
06/03 16:15, 10F
推
06/03 16:29, , 11F
要平路那就找輪組換吧,換車如上面講的心靈馬力增加
06/03 16:29, 11F
→
06/03 16:29, , 12F
，我自己也加了不少XD
06/03 16:29, 12F
→
06/03 16:30, , 13F
爽度差很多,速度大概差10~1%
06/03 16:30, 13F
→
06/03 16:30, , 14F
爽度差很多50~200%,速度大概差10~1%
06/03 16:30, 14F
推
06/03 16:39, , 15F
爽度 無價
06/03 16:39, 15F
推
06/03 16:44, , 16F
換輪組才是正解，換車不會差太多，腳力才是王道
06/03 16:44, 16F
→
06/03 16:57, , 17F
我也覺得爽度很重要 高鐵下練車時 我都不好意思超車
06/03 16:57, 17F
推
06/03 17:04, , 18F
所以你是速度在前頭，但人騎在他們後方嗎？
06/03 17:04, 18F
→
06/03 17:09, , 19F
我們彼此距離拉很開 幾十到幾百公尺 24公里休息一次
06/03 17:09, 19F
→
06/03 17:09, , 20F
休息都會會合 之後開始騎距離都會慢慢拉開
06/03 17:09, 20F
→
06/03 17:13, , 21F
然後就是那天 真的超級熱超級熱
06/03 17:13, 21F
→
06/03 17:15, , 22F
還有耐熱耐寒程度,這天氣不耐熱的很快就脫隊了...
06/03 17:15, 22F
推
06/03 17:37, , 23F
等你快到沒朋友的時候在來換車吧！要升級就一次到
06/03 17:37, 23F
→
06/03 17:37, , 24F
位比較有感!你還沒到均速33以上過吧？
06/03 17:37, 24F
推
06/03 17:48, , 25F
你體重多少？平路逆風吃瓦數，重量級(75up)有優勢
06/03 17:48, 25F
→
06/03 17:48, , 26F
車升級簡單講就輕量化，爬坡比較有感，你可以跟你
06/03 17:48, 26F
→
06/03 17:48, , 27F
朋友再比一段爬坡看看差異
06/03 17:48, 27F
→
06/03 17:56, , 28F
怎麼越套論越專業 我們體重 除了一個約65 一個90
06/03 17:56, 28F
→
06/03 17:56, , 29F
其他都80左右 我們都同職業 有點運動背景的職業
06/03 17:56, 29F
→
06/03 17:57, , 30F
真的沒有均速33以上過
06/03 17:57, 30F
推
06/03 17:58, , 31F
比較好的可能騎完腿比較不酸.
06/03 17:58, 31F
推
06/03 18:02, , 32F
01有勇腿說器材差異頂多10%，決勝還是腿力
06/03 18:02, 32F
推
06/03 18:07, , 33F
有體育底80kg這均速還算正常，65能這麼快算很強
06/03 18:07, 33F
→
06/03 18:07, , 34F
沒意外如果比爬坡那65的應該是第一(就算他騎scr)
06/03 18:07, 34F
→
06/03 18:08, , 35F
10%也可以說很多，如果同一長坡只出六分力就維持同
06/03 18:08, 35F
→
06/03 18:08, , 36F
速，那身體的回復能力一定比出七分力時快，換言之
06/03 18:08, 36F
→
06/03 18:08, , 37F
就是能撐更久，甚至還有多餘的力攻擊
06/03 18:08, 37F
→
06/03 18:18, , 38F
06/03 18:18, 38F
→
06/03 18:18, , 39F
06/03 18:18, 39F
→
06/03 18:43, , 40F
的確65那位最熱衷 他應該最強沒錯 惡魔01也兩派說法
06/03 18:43, 40F
推
06/03 19:36, , 41F
爬坡的話 原廠輪組會差很多 SCR2原廠的超軟
06/03 19:36, 41F
→
06/03 19:36, , 42F
不知道有多少力量被輪組吸掉了
06/03 19:36, 42F
推
06/03 20:30, , 43F
有人十幾萬的車山路也沒很厲害
06/03 20:30, 43F
推
06/03 20:50, , 44F
輪組跟外胎升級感會比車架多很多
06/03 20:50, 44F
推
06/03 20:59, , 45F
心靈馬力啊！！！！
06/03 20:59, 45F
推
06/03 21:47, , 46F
乾 我換輪組變更慢 哭哭
06/03 21:47, 46F
推
06/03 22:00, , 47F
等你快到沒朋友這個好笑XD
06/03 22:00, 47F
推
06/03 22:47, , 48F
心靈馬力+1000%!!!!!
06/03 22:47, 48F
推
06/03 23:05, , 49F
重量差最多。空不空力，剛性強不強我覺得都沒差。腳
06/03 23:05, 49F
→
06/03 23:06, , 50F
力體重差不多的情況下，一台9kg，一台7kg絕對有差
06/03 23:06, 50F
→
06/03 23:06, , 51F
的。反正挑車就挑輕的就對了。
06/03 23:06, 51F
推
06/03 23:06, , 52F
傑克大換的那組爬坡輪不好帶嗎？
06/03 23:06, 52F
推
06/03 23:11, , 53F
心靈馬力無價！
06/03 23:11, 53F
推
06/03 23:28, , 54F
我覺得心靈馬力差超多，騎高檔車會衝衝衝!!
06/03 23:28, 54F
推
06/03 23:28, , 55F
同樣scr2初入門，覺得除了檔位不夠以外目前很滿意
06/03 23:28, 55F
推
06/03 23:42, , 56F
跟你朋友比爬坡看看有沒有差？
06/03 23:42, 56F
→
06/03 23:44, , 57F
我騎TCR 1沒上卡平路跟朋友上卡碳車差不多
06/03 23:44, 57F
→
06/03 23:44, , 58F
但騎山路就差很多了...XD
06/03 23:44, 58F
推
06/04 00:47, , 59F
依照我騎逃跑3和各種高檔車騎比起來 感覺山路和逆
06/04 00:47, 59F
→
06/04 00:47, , 60F
風 很有差...還有耐力有差吧..
06/04 00:47, 60F
推
06/04 03:25, , 61F
可能你有天份唷
06/04 03:25, 61F
→
06/04 07:23, , 62F
怎麼都先怪車子
06/04 07:23, 62F
→
06/04 07:33, , 63F
01那文，為什麼有些文老是打「一級環法車架」？搞
06/04 07:33, 63F
→
06/04 07:33, , 64F
得好像世界上只有環法單車賽一樣
06/04 07:33, 64F
推
06/04 09:49, , 65F
爽度，朋友一萬五的車也是屌打我這六萬死
06/04 09:49, 65F
→
06/04 09:49, , 66F
肥宅，但是騎得帥+爽就好
06/04 09:49, 66F
推
06/04 11:02, , 67F
平路的話車子本來就不會差很多，要爬山路才會感覺
06/04 11:02, 67F
→
06/04 11:02, , 68F
車子性能差別
06/04 11:02, 68F
推
06/04 11:39, , 69F
環法就指標啊XD 講籃球不都只說NBA?
06/04 11:39, 69F
→
06/04 11:50, , 70F
不寫環法一級車那要寫什麼?環義?環西?還是環化?
06/04 11:50, 70F
推
06/04 12:20, , 71F
講環法一級車 讓你被刷卡沒有藉口 這樣懂！？
06/04 12:20, 71F
→
06/04 12:25, , 72F
就打一級車就好啦
06/04 12:25, 72F
→
06/04 13:17, , 73F
每個牌子都有一級車，但是有在三大賽出現過的(下略
06/04 13:17, 73F
→
06/04 13:25, , 74F
推樓上，這樣打才好。不然每次在FB上看到廠商打廣告
06/04 13:25, 74F
→
06/04 13:25, , 75F
文一直寫環法車架zz，把環義環西放哪去了？純討論，
06/04 13:25, 75F
→
06/04 13:25, , 76F
發表一下心中想法。
06/04 13:25, 76F
推
06/04 15:11, , 77F
不過，坦白說，就算是Pro Tour車隊，真的也是大小眼
06/04 15:11, 77F
→
06/04 15:12, , 78F
擊肉跟伏耶塔在他們心中就是矮樂兔一截。
06/04 15:12, 78F
→
06/06 23:21, , 79F
要在乎舒適度~~
06/06 23:21, 79F
‣ 更多 openjohn 的文章
文章代碼(AID): #1NKJUVfg (bicycle)