Re: [問題] Mavic Ksyrium Elite 2016款

看板bicycle作者 (睡不飽..ˊˋ)時間8年前 (2015/07/14 00:00), 編輯推噓13(1309)
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※ 引述《smallqqa (small_hei)》之銘言: : 請問有版友有人使用過這一款輪組,評價如何,與舊款的差異性嗎? 小弟因為一些意外得到了這款輪組的紅花版 但因為沒使用過15年的 Elite S,所以無從比較 也沒有功率計,所以只能憑個人感覺 -- 和原先使用的 Giant PR-2輪組相比 抽車順暢度提高,不再有一頓一頓的感覺 至於平時的爬坡和平地,個人認為差異性不大 下坡因為胎寬從23mm升至25mm,穩定度是提升的 我的觀察啦~ -- 另外大概提到一些設計上的差異性 1. 輪框的切削由3D 改為4D   15年的輪組減重只有內側的弧度   16年將切削的銳角部分也修成了圓弧   基本上遠看看不出來 2. 輪框內徑由15mm 改為17mm 此舉將最小胎寬從23mm 升至25mm 也代表 mavic 將胖胖胎視為未來市場主流 http://tinyurl.com/o5xuy32 3. 流水號由貼紙改為印在輪框內側 4. 花鼓上的商標貼紙由平行於花鼓改為垂直於花鼓 大致上是這樣 我相信這款輪組必定是比上不足 但是以練習輪來講C/P值頗高,目前使用上很滿意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.140.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1436803202.A.251.html

07/14 00:45, , 1F
感謝大大的回覆,能pm店家資料與價格給小弟嗎,謝
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07/14 00:45, , 2F
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07/14 08:05, , 3F
j大專業
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07/14 08:53, , 4F
推,但對於第一項CNC切割改為4D應為高階舊款技術下
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07/14 08:53, , 5F
放,不知道實際用途是...減重?降低風阻?
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07/14 10:03, , 6F
官方是說4D切割可以降低風阻,跟減重沒有太大的關係
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07/14 11:22, , 7F
感謝釋疑XD
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07/14 13:21, , 8F
elite 跟 elite s不一樣的歐
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07/14 17:38, , 9F
2015款是elite s, 2016款更名elite
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07/14 18:14, , 10F
感謝樓上大大解惑 因為官網上2個型號都有列出來 所
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07/14 18:14, , 11F
以我也很困惑
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07/14 20:08, , 12F
有台北的鄉民可以私價格的嗎
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07/14 23:46, , 13F
減重是有效果的,小弟的ksyirum slr,前後兩代大概差
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07/14 23:46, , 14F
了60克
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07/15 07:14, , 15F
新的4D SLR反而變重喔
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07/15 22:44, , 16F
我也使用這輪組,唯一不便的地方就是他變寬
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07/16 10:21, , 17F
請問樓上,變寬不好嗎?寬框輪組應該是未來趨勢
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07/16 18:25, , 18F
胎變寬好像有些車架後叉會卡住
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07/17 09:04, , 19F
海放文跟上(?)塞力康之友有相關路線資訊分享嗎?
07/17 09:04, 19F

07/17 09:04, , 20F
也想聞香一下~ㄕㄖ
07/17 09:04, 20F

07/18 02:21, , 21F
所以..改版後有明顯差異嗎..
07/18 02:21, 21F

10/12 00:20, , 22F
是否能PM價格和店家給小弟參考,謝先
10/12 00:20, 22F
文章代碼(AID): #1Le-229H (bicycle)
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