[問題] 11公斤公路車騎300k是不是比較吃力？

看板bicycle作者 (要你管＝ ＝)時間10年前 (2014/04/02 15:51), 編輯推噓6(6推 0噓 37→)
留言43則, 14人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
上次花蓮300k，未成功完賽 :( 納悶，除了意志力不夠以外，公路車的重量是不是也有關聯？ 想請教各位好手，謝謝 剛看了一篇好文，分享愛運動的你們。 快走比慢跑更有用：http://goo.gl/EbF1yG -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.94.101 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1396425115.A.874.html
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重量不只有車 人的重量就占車的五倍以上了
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這五倍的重量裡又有一部分是動力 一大部分是負擔
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負擔要盡量減到最低 動力部分又要發力正確 不只單單
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讓車重少幾公斤就能遠征
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Google"淑女車阿伯"就會像我一樣很有動力繼續練車 XD
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推
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當然比較吃力
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不要說那麼多啦
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11公斤的腳踏車就是比8公斤的腳踏車吃力!
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對一個職業選手來說 這個答案還是一樣的阿
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可能就吃力幾個百分比而已，騎不到都是人的問題，
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除非你是大賣場牌大爛車
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300k 如果12小時完賽，降車重如果能提升2%, 意味著
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可以縮短 720min * 0.02 = 14.4 分鐘，對比賽來說,
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我想一樓想表達的是如果不是職業車手分秒必爭的話，
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當然很可觀，可是對於完賽與否，不是重點
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多那幾公斤的絕對比不上人的因素來的大
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如果體能腿力都還有很大進步空間，就不要老是往車子
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找問題，先練人，人練到不容易再進步的時候，再來
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打車子的主意比較有意義
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推
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我車友400K用登山車，22小時，也是過關
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心中的小惡魔在耳語, 該是換車的時候了, 舊車高價收!
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我的意思和m大g大一樣
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連完賽都無法的話 一開始練人的進步幅度會最有效率
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人練得差不多水準之後可以考慮開始視狀況改適合自己
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的硬體
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身邊有一些朋友鐵屁股還沒練成 就換了三四個坐墊
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但怎麼換都不滿意 都還是痛 等練起來之後才發現自己
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花了很多不必要的心力和資源在挑坐墊上
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推
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這次300k坡沒到很陡，緩平路車重差異就沒這麼大
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長途賽以完賽來講你的休息/補給/跟集團/計算調節體
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力的影響比車等級重要太多，如果以上幾點都有概念那
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距離長短只是時間問題而已
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還有騎姿的掌握更重要，長途活動到最後容易姿勢跑掉
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，會越騎越累，這方面影響比車的規格影響更大
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我騎過300&400 心得是 比耐力跟意志力 車子重量沒差
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太多 登山車一堆也是有人在騎
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而且我是真的有騎完賽的那種 不是半夜一到單車變成在
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汽車上面那種 ns裁判半夜車停路邊都在睡覺
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推
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三年前朋友騎登山車，比我快到終點（約12.5小時）
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我六年前騎10KG的公路車，今年騎14KG的登山車，完賽
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時間居然一模一樣耶，都是19小時21分，所以車子沒差
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推
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樓上XDD
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推
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車子重一點,體重減一點,就ok了!
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