[心得] 可笑的腳踏車搭火車規定

看板bicycle作者 (大車人生)時間12年前 (2012/03/07 00:28), 編輯推噓15(15推 0噓 21→)
留言36則, 19人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
日前去台北將車子牽回新竹 因為不是折疊車，所以一切按照台鐵的規定搭兩鐵環保列車，到南港站詢問清楚後 選好班次(晚上六點的區間車)，在最後一節車廂月台等車 等火車到後才發現是惡夢的開始 原來所謂的兩鐵環保列車根本就沒有行李車廂@@ 我車子停的區域就是一般的車廂= =;; 大家都知道六點多的火車是甚麼情況，就是人多。 我只能站著將車子緊緊靠在身旁，被周邊乘客用好奇跟好笑的眼神整整打量了一個半小時 如果台鐵要這樣搞的話，為什麼要限定班次，反正尖峰時段都可以放車子上去了 離峰時段不是更好嗎?? 台鐵，我真的搞不懂你阿!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.138.139.237
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搭過 後來只挑自強加掛PP車廂的搭...
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平常要搭區間車的話 最好挑離峰...
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完全同意原發及樓上，我也搭過，還好只是十幾分鐘，
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我也搭過...被側目是還好 重點是感覺好像很佔位 不好意思 :(
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台北搭國光買半票比較好，最多就是多等幾班就是了。
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兩鐵列車的班次我自己是覺得很好笑吧，好像就是硬擠出來幾
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搭國光單車放行李廂好像沒有固定 怕車會受傷
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班交差，有些班次其實可以用不排，排一些很怪的時段
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怕受傷的話....不然託運吧
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我車子裝在攜車袋丟客運行李箱大概快二十次了
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有裝好不太容易受傷
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離峰時間的區間車很多還沒開放兩鐵共乘咧
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想到上次從板橋回台中 早上十點到居然要等到晚上六點才能上
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經過一次轉車回到台中都晚上十二點了
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配合政府喊喊節能減碳口號，硬推幾列車次虛應故事
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尖峰時段還將區間車當兩鐵列車,確實就沒必要指定那些班次
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是兩鐵列車了,確實是蠻白癡的
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在花東的加掛車廂還不錯
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我都裝在攜車袋..也不用加購票價..當大型行李上車
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不過我都坐自強..把車放在車箱的前後兩端..空間比較大
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不過最舒適的還是高鐵..有行李區可以擺放
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我之前到西日本玩時雖然裝在車袋,可是剛好遇到1/2返鄉
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潮,超不好意思的>< 還好有一對夫妻上了更大的嬰兒車XD
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裝攜車袋搭區間車啦，上自強號那種窄車門真的想哭
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自強號、莒光號的門都很窄，真的很難搬
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不過說真的已經比以前方便多了，只要打包好都能上車
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台_本身就是個笑話
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就只是做各樣子吧...這樣又可以多有一個業績了~"~
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我有好多次搭車經驗，不管什麼車次都搭過~我也覺得不方便
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可是換個角度想，如果今天你的車沒拆~而上了區間車~佔位會
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很大!也就是會少了幾個可以用站的乘客~台鐵也要營收吧？
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所以囉~除非全民提倡二鐵~否則還是得忍耐呀...唉
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我比較不喜歡搭東部的自強號~沒加掛可放車的車箱就算了~連
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放單車的空位也沒有!我只好從第1節開始走~找到位子趕快放
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區間車一組就是四節 沒辦法生出行李車的
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03/12 23:41, , 36F
捷運不也是這樣?
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