[心得] 花東賽第一日三個願望一次滿足

看板bicycle作者zerovirgo (zero)時間15年前 (2009/04/27 18:02)推噓13(13推 0噓 11→)

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才練了兩個多月的公路車第一次參加騎士協會的比賽就是環花東這種A級比賽雖然自知很不自量力不過為了不愧對自己幾個月來的訓練（包括之前用登山車練）還是對這次的比賽充滿期望要說我在這場比賽種最大的心得是什麼？那就是：有個正妹護士小姐讓我在摔車受傷的時候能養一下眼XD 照片？比賽中怎麼可能帶相機這是只有摔車的人才有的福利而且我兩天都有享受到這種福利喔XD 咳咳～～不多說廢話了正文開始吧 P.S. 文章很長要看完要有耐心XD P.S.2 小弟因為接觸這運動沒多久所以在這場比賽犯下不少錯誤請各位在賽場上多多包涵＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝今年報的是小櫻桃車隊我好像是隊上最年輕的成員報在M25組賽前也看了不少相關的心得文章得知第一天的前段決勝點在牛山要是沒跟上就準備唱被海放之歌吧我對自己上坡還算有點自信（跟平路和下坡比起來啦）所以對我來說決勝點不是在牛山上坡而是下坡我的下坡實在是慢到不行沒辦法就是會怕雖然比一般人在其的速度算快的但是對於要比賽的人來講我就是下坡零分再來就是看看這次比賽要注意的選手雖然我之前覺得注意這個恐怕沒什麼用因為說不定開賽沒多久就看不到他們了不過我之前自行車社的朋友有跟我提了一下他是菁英組的最近因為在新竹工作所以跟e-Ma練車我就看了參賽名單恩～～看樣子今年M25應該是e-Ma的天下好像他提到的人都在名單上面賽前準備一瓶泡好BCAA8000的水一瓶白開水背上五包power gel 一包energy in 跟我同一間的室友看了就說：年輕人藥吃這麼大不過說歸說還是跟我買了一包拿去泡XD 最後回程我被冠上了藥頭的稱號除了BCAA跟一堆power gel 我還準備了熱身油早上起來吃完早點後就擦一擦按摩一下感覺今早狀況不錯應該可以有不錯的發揮跟著自己的愛車(TCR-ADV3)魔里沙在到了飯店門口準備開始檢錄可是簽完名沒多久天就下起雨來了我幾乎沒有在雨天騎過車不知道到時情況會怎樣但不管怎樣都在起跑線上了已經不能回頭了 =================比賽開始==================== 今年騎士協會的比賽都是用晶片計時出發時間按照標準時間的時間開始到達時間是經過拱門的計時感應器所以今年沒有以往聽說的開始時間不準時的情況 8:15分趕快把車交給我隊友扶著一下衝到廁所做最後的輕量化在19分趕回來然後21分一到比賽開始今年的前導車也不像以往有爆衝的情形非常穩定地在時速25～30間行進可是因為第一天路程是大順風這個速度實在是有點慢熱身段結束一過橋就看到一個小緩坡前方開始牛刀小試拉了一下速度集團我再比較沒那麼擠的時刻從集團前三分之一移動到大約前五分之一的位置之後進了隧道過沒多久就聽到後面清脆響亮的摔車聲心裡一陣哆嗦但完全不敢回頭就繼續往前騎不久就看到牛山了果然一入牛山就有攻擊爬坡不大行的選手們馬上就慢下來了我把前面領先集團放在視線之內不超過100公尺的地方第一個坡感覺攻擊沒有很強烈恐怕最高強度會出現在最後一段上坡第一個上坡爬完有個下坡下完後還有兩段上坡我隊友Peter在最後一段上坡的前段發動攻擊領先集團立刻回應此時強度很高也有不少人因此落隊我照著自己的步調在坡頂前把領先集團咬回來隨即進入今天最長最陡的下坡這一天對我來說真是賺到了雨下的之大水簡直像是用倒的一樣所以領先集團下坡速度跟我平常下坡速度一樣慢XD（大概40kph）在快到磯碕時 Peter用他高超的下坡技術以時速60追回我們但是有一段彎道我看到前面一個e-Ma在過彎的時候管胎跟後輪分離隨即就摔到路邊祝他好運之前聽我們隊上菁英組的隊友說他去年在M25牛山爬完後就跟大集團順順騎到終點拼最後一個坡就好了我下完牛山後心裡也想著應該可以喘口氣了吧想不到惡夢才剛剛開始今年的賽況完全不是這樣集團完全四分五裂此時我還在第一集團人數我沒有仔細去數出發前的大集團已經見不到了想不到隧道前的一個摔車加上一個牛山就把主集團瘦到剩不到1/5的人數可是前方領騎的不斷加速我的心跳除了在下坡的時候可以喘息一下其他都在zone4~zone5 而且時速都在40以上還不時拉到55 在後面跟得很辛苦一副快掛快掛的後來給兩個e-Ma的飛了出去兩人速度很快而且前方看到落後的的集團我想說要是給他們黏到前面的集團一起輪車跑掉那後面就沒希望了所以追了幾次不過後方也有一個eMA隊員我趕決好像有要壓住其他後面的人讓前面兩人逃脫我一追出去他就把我追回然後帶一下就叫我上去輪我趕決自己跟前面的距離沒縮短反而向在操間歇這樣下去稱不了多久心跳已經在97%要爆邊緣了就退到集團後方休息一下前方兩個也都在看的到吃不到的距離不過好像有慢慢遠離的趨勢等心跳降個20跳在一個緩上坡路段我決定往前追擊時速拉到50幾在快要追到的時候一個上坡我切小盤結果落練了而且是鍊條落到BB 沒得救了先舉手道路旁停下然後只能看著前方兩人跟後方大約10個人揚長而去不過事後看看成績檢討比賽時間還這麼長自己實力又不好沒事發動這種自殺式追擊真是不自量力只是提早搞爆自己而已後來把鍊條重新上練不久第二級團就上來了我就大部分時間都在第二集團裡面直到完賽中間我們這個集團也追到了不少前面落隊的車友有一個252左岸的實力很強集團大部分時間都他在帶另外M45 一個騎BH的還有帝大353號也帶了不少我是有想輪但是有點力不從心帶沒多久救被後面嫌太慢追過這個集團大家也感覺很積極地想追回前方的人步調非常快自己在過了100km後感覺自己狀況越來越差開始頻頻低頭看碼表看看還有多久最後30公里騎得很痛苦本來在平路段我們這集團一度變得很大大約有20人以上不過後來隨著爬坡越來越多大都開掉了剩下的人就跟一開始追上的人差不多之後有上坡也都沒有什麼陡坡為了保險起見我後半段賽程通通掛著大盤遇到橋上坡隧道上坡照樣坐著踩在最後五公里左右左右腳都是瀕臨快抽筋的臨界點而且感覺是整隻腳都要抽不是只有單單大腿或小腿部分因為我沒有補給到所以水不夠喝在這時候水也喝完吃也吃完又快要抽筋正所謂絕体絕命的態勢阿! 但是比賽就快要結束了這時候應該誰也不想要放棄吧第二集團上坡我都還跟的到單是上坡完全不能用抽車一抽車就準備抽筋最後一公里真的已經快不行了落到第二集團的後方在轉上最後一個上坡的時候離前方集團大約10公尺這時有一輛支援車在前面過了之後馬上就切進彎道上去我要閃開那輛車就往左閃等車過了要往右邊撇卻彎不回來最後擦撞到分隔島花圃翻車了自從我騎公路車後到那天為止沒爆過胎沒摔過車沒抽過筋沒想到一次三個一起來我一倒下兩腳馬上就抽筋左腳抽小腿右腳抽大腿然後剛好旁邊有醫護人員過來幫我壓住腿並圖上軟膏幫我按摩這一壓實在是有夠痛在旁邊痛得唉唉叫過了一陣子症狀稍微減緩他還問我要不要上收容車？上車？開玩笑就剩不到五百公尺爬也要爬上去阿後來站起來檢查一下車兩個輪胎都爆胎了而且想腳也都抽筋這陡坡沒辦法騎了就把車子牽上去後來我牽車的途中一邊注意超過我的車友大部分都跟我不同組的看樣子第二集團跟大集團距離拉的很長阿我都摔車又抽筋又牽車了大集團還沒有追上來最後把車牽進終點完賽大會成績:3h 21m 15.02s (RM25分組18) ===================賽後回顧====================== 賽後跟大家討論戰況我們M30有個隊友在看到終點前500m牌子的時候看到有個同組的以時速55公里衝出來結果他就死咬住他兩人直直往前衝了10公里以後才發現走錯路了XD 我們都笑他哪有500公尺衝那麼久的你都沒發現不對勁嗎而我的兩個隊友大概慢我快10分鐘進終點他們都在下牛山的時候被前面的人拉爆了還有一個70公里處就抽筋後來跟著算是第三大集團好像20幾個人進終點這天本來以為只損失兩條內胎還好可是後來回飯店後看連外胎也破洞了我新買的Schwalbe Ultremo外胎才騎不到一個禮拜就噴掉了賽前還被隊友說我外胎用得比輪組還好（輪組還是ADV3原廠的輪組）結果沒多久就爆了 4000塊阿這次花東賽真是多災多難可是這時候我還不知道我的苦難還沒結束後來隊上的小馬教練就把他的open管胎借我還說要是得名管胎就送你雖然這是不可能的事但有機會可以用到管胎也很高興然後把管胎打到我沒想過的高胎壓(140) 這對管胎好像稀疏平常但是第一天的情況大家都覺得強度很高我已經被操到有點怕了其實我想第二天要不要當補給人員算了而且抽筋的地方也還在痛明天不知道體能能不能回復等等一堆八拉八拉的理由不過說歸說最後還不是會老實的下場第二天待續...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.31.159 ※ 編輯: zerovirgo 來自: 140.115.31.159 (04/27 18:03)

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taipei168

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bbrret

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radi035

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