Re: 打狗趁落水 Dorcus

看板bicycle作者PikaBoy (放電Boy)時間15年前 (2008/11/04 21:49)推噓9(9推 0噓 12→)

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: 這個問題嘛.... : 圖解：http://myweb.ncku.edu.tw/~e1494637/003.JPG

: 針對第一段： : 1.消除應力集中→是真的，受力方向跟力矩不連續正交，較不容易集中在某區域 : 實際觀察光學彈力實驗的試件發現確實如此是假的，在你的圖中，以你的分析模型而言，應力= My/I 彎管的力矩跟非線性一點也扯不上邊，這只是大學程度的粗淺材料力學，完全不能用於解釋非線性現象，不是管子彎了就是非線性問題，請弄清楚非線性問題的含義以及適用形式，應力集中常會發生在幾何外型變化最大之處，某一設計有可能使該點應力減小，卻可能使另一點應力集中更嚴重，除非有人能提出 FEM 分析結果的報告，證明同一車架，用直管與S管的 Von Mises Stress 有差，才能說服人，否則類似這種粗淺的材料力學公式，都只是騙外行人的渾話而已，算算題目考試可以，不能取信人。 : 2.增加強度和剛性→這不一定，要看加工方式 : 如果僅是彎曲管子，會得到一個冷作加工強度，但會有殘留應力 : 而且減少時效性 : 正確做法最好要做一點點回火，或至少彎管時是低熱作 : 第二段的話可能要真的找台車來逆向一下，然後做個proe或catia的model : 才能知道是不是最佳化設計.... : 木頭椅子的Elastic modulus剛剛查了一下大概　9~14GPa　之間 : 敲彎的話應該已經遠超出彈性範圍，那是破壞而不是加工 : 雖然沒騎過Dorcus，不過不是便宜車，應該不會亂做才是純屬你的愚思 --- 光看這文章的推文就可以知道誰騎都可死的車子了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.251.231.163

推

windforcei

11/04 21:50, , 1^F

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→

hollyup

11/04 21:53, , 2^F

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推

micco

11/04 21:54, , 3^F

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