Re: [問題] 轉速?迴轉速?

看板bicycle作者 (花哈哈)時間16年前 (2007/10/02 18:54), 編輯推噓17(17推 0噓 6→)
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※ 引述《woodjason (挫折乃難得諍友)》之銘言： : ※ 引述《owencai (大海怪)》之銘言： : : 板上常聽到有人說迴轉速迴轉速的 : : 請問什麼是迴轉速?? : : 轉速維持在一百 要怎樣才知道自己轉速維持在一百?? : 其實小弟我一直不了解要明確知道即時迴轉速的訴求在哪? : 人應該也很難精準的啟動定速巡航模式 然後將轉速定在72.5rpm吧? (笑) : 競賽力求成績等高高手一定需要各種儀器, : 小弟我有一些心得適合輕鬆騎的方式來得知目前的rpm, : 就是在心中以一秒為週期來默念節奏, : 秒數很容易得到, 低階碼表一定有, : 甚至節奏感好的人連手錶都不用帶。 : 每秒踩一下 即是 30rpm : 每秒踩兩下 即是 60rpm : 每秒踩三下 即是 90rpm : 每秒踩四下 即是120rpm : 如此即劃分了各個區間, 也就可以輕鬆得知你的轉速落在哪裡了。 : 花費 0$ : 爽度 無價 還是先回到最根本的.... 轉速要拿來幹嘛.... 1. 因為要比賽 請接受專業訓練,在這邊三言兩語無法依個人狀況即時調整 怕害車友走火入魔 2. 因為要增強心肺功能 (不管是為健康還是為了想要海放一般鄉民) 轉數的數字(這邊是指91或94這種)並不是很重要, 重點是跟你原來轉數的差距 也許轉數對很多人來說很陌生,從來也不知道自己一分鐘踩幾圈 就從踩踏力量上來調整吧.. 就偶爾把後變調輕個兩檔 哇~踩起來變好輕鬆呀,可是要維持原來的速度,那就踩快一點吧 也許一開始可以從調輕後變一檔開始 時間也可以從一口氣的時間變成長時間巡行 在平地上也許會覺得有點孽待自己 但在緩上坡練習就能夠體會一兼兩顧的效果惹 3. 怕爆膝蓋(同攻克上坡) 那就在上坡前先把轉速帶高些 在進坡之後想辦法維持轉速 維持不了就降檔 如果心肺爆掉,那就變輕檔慢慢龜,但龜的距離已經縮短很多惹 4. 大腿抽筋的狀態 如果騎車騎到一半大腿已經抽筋 但是因為對騎車的熱愛/趕時間/whatever.... 想要繼續騎.... 可以嘗試把轉速帶高(可考慮降檔或不降檔),分配較多力量在小腿上 (如小腿抽筋可嘗試升檔) 如果在大腿抽筋後,帶高轉速又引起小腿抽筋 那只能說你氣數已盡 只好乖乖在路邊休息補給.... 然後呀.... 有基本體能才能使用一些技巧 請先常常騎車養成一些基本體能後,再鍛鍊相關技巧 不然也只是徒增煩惱或是造成運動傷害 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.86.130.53
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我也沒在算的...XD
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10/02 19:19, , 2F
原來樓上沒算… 難怪轉速這麼高… XD
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一樓是快到來不及算呀....
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氣數已盡 XDDD
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1F 都ㄍㄧㄥ到120rpm的...
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孽待?
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虐
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騎到自作孽不行嗎???
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我今天算了平常速度是100 ㄍ一ㄥ到快爆表是130
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樓上平常騎一圈北海岸只要一小時...真強
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還是我又算錯了.....囧
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對不起我知道問題在哪了大叔 速度後要加 轉速 二字
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平時 70 就快掛了... :(
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樓上新店到礁溪不到一小時...真強
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你還在玩這個梗 大叔 他是說轉速啦
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我反而輕踩高轉速比較容易爆膝蓋的樣子(右膝外側的筋)
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爆掉時,一彎就軟,跟廢人沒兩樣~
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也許樓上坐墊偏高惹,把注意力放在大腿的肌肉上,小腿放鬆
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用大腿的上下去發動踏板的旋轉,小腿放鬆做支撐的動作就好了
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10/03 12:06, , 20F
腳踝或是膝蓋出很大力量雖然比較努力可是會騎比較慢(我猜的)
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10/03 12:38, , 21F
高轉速時如果膝蓋是用力的狀態, 一樣會爆
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10/03 12:50, , 22F
那爬坡時，低轉速該如何發力呢？
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10/03 18:37, , 23F
低轉速就只好使出七傷腿用力踩或是換輕檔慢慢龜惹...
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文章代碼(AID): #170YDvam (bicycle)
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