[心得] 北海岸&車鞋測試

看板bicycle作者micco (花哈哈)時間17年前 (2007/07/21 22:43)推噓18(18推 0噓 2→)

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話說有人贊助了一對卡踏(後來ㄠ到三對卡踏) 然後我選了一對(SPD系統)裝在車上也去買了一雙車鞋其實我對這種東西是一無所知的車鞋的選擇也是以可相容,價格不高,外型算是選擇的重點吧.. 問了一些人,得到的回應大多是像下面這種的都是看機率的隨便用就好了所以就只好自己慢慢摸索了... 其實一開始連怎樣進卡踏都不知道用幼稚園的互補練習的方式然後不小心就塞進去了...科科然後就用輕檔慢慢騎,左腳在找了一下位置後也塞進去了然後甩了一下腳練習怎樣脫卡發現右腳的卡比左腳卡得多..... 然後經過幾次的調整,把車鞋固定的位置調到好像比較適合的位置在調整的過程中,也多了幾次練習的機會... 今天早上2點,走和平東路右轉羅斯福路左轉市民大到右轉承德路那個夜間紅綠燈間隔都夭壽短大約都30秒左右... 一轉綠燈,上卡踩幾圈,又準備脫卡了(這個再回程就發現可以不進卡騎) 總之路上車很少,然後騎超久...真鳥.... 接到大度路後總算是有比較長的路可以感覺一下卡踏是什麼鬼了在這一段的感覺是,車子的速度應該是差異不大不過似乎可以用更輕鬆的力道達到相同的迴轉速... 然後是個小上坡,在踩踏的力道幾乎和原來MG-1一樣(後來知道坐墊沒調高) 不過因為迴轉速比較能維持,所以速度有高一蘇蘇... 然後經過一些上上下下,總算到了登輝大道...時間大約是3:10 路很寬,車很少,路線選擇比較自由... 騎起來並沒有傳說中小腿酸的現象... 天黑的好處之一就是坡會變短...(應該是說不會坡還沒到就在亂想了) 在比較黑的地方,會不小心進到坡,然後不小心就過了坡... 在踩踏力量比較大的時候才會有卡鞋拉提的感覺...(不是很喜歡這種感覺) 在路上用了幾種踩踏方式--向下踩,踩油門的方式,腳尖朝前下,全圈發力等等然後也發現卡踏不能改變腳和踏板的相對位置不能像MG-1可以放在姆指球或足弓...只好改變屁屁和坐墊的相對位置... 雖然有點風聲,不過還算是蠻安靜的,前輪和柏油路接觸的聲音很大沒有特別去壓白線... 快磨光的前胎發出厚實的光茫... 就一路嘩嘩嘩....4:25到金山7-11休息... 基本上腳蠻麻的,一進到7-11就把鞋子脫掉(有點像脫高跟鞋的感覺) 補了兩罐糖水....(又抽到4.9折) 再出發時碰到一車剛剛Hi完的人.... (有人說騎車是孽待自己,但是那種把自己搞得不醒人事醜態百出會比較好嗎) 出發前再把坐墊再調高1cm....騎起來比較舒服一點了.. 總之,就再出發,出了金山看到海... 景色其實是有點像晚霞(明明是西海岸) 回程的小腿比較有用到... 太陽一出來就蠻厲害的... 回到家大約六點半....(應該這時候才要出發呀) 卡鞋太緊很容易漲,太鬆卡踏脫不下來在極速上並沒有明顯的差別因為會懶得脫卡,所以休息次數明顯減少迴轉速比較容易維持,齒比不會比較重(也許是小腿提拉還不會) ps:半夜在北海岸一台機車後座的男生對我揮臂示意加油然後真的有種發毛的感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.8.84.108

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neilbox

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wagaga

07/21 22:56, , 2^F

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sisa

07/21 22:59, , 3^F

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