[心得] NEVADA 1.0 VS 510的小小心得
以10K的車來說,最多人比較的大概就是這兩台(我也是).G牌的話要減一點或添很多
我就我的感覺比較一下兩者差別..先說我覺得這兩台定位
FUJI NEVADA 1.0LE -城市休閒單車
MERIDA MTA-510A -專業登山越野車
1.車架
NEVADA-菱形下管和變形後管,熱門的藍白塗裝,是珍珠白加上亮藍
510A-普通造型車架和普通塗裝,低調奢華,不懂的人看不出來..防竊考量!!
我不曉得車架剛性哪個好,
大家會去注意到NEVADA1.0LE應該都是因為它的塗裝和車架造型,吸引了第一個目光
這完全符合他們的定位
2.車手
NEVADA-較高一點,微彎把,是有曲線的,上面印了FUJI LOGO
510A-一般直把
初看來,NEVADA的把手相當吸引我,漂亮很多,510A的就普通到不行。
可是實際使用上,在兩側裝了牛角以後,NEVADA的把手因為造型,可以裝東西的地方只有
龍頭兩邊,不裝擴充的東西的話,就只能裝兩樣東西,前燈加碼錶就滿了
510A雖然造型普通,但是整支把手都可以裝東西
這也完全符合我對他們的定位,反正NEVADA休閒騎不用裝GPS之類的東西.
3.椅墊
NEVADA-較硬較細的那種看起來專業的椅墊
510A- 大大寬寬還有加厚,中間有透氣洞(應該是這樣說八),男生蛋蛋有地方放!!
這就和我對他們的定位完全相反..還是說FUJI想說休閒車也要有專業的外表
所以配個比較專業感的坐墊,FJUJI應該是為了整體造型,小小細細的椅墊看起來好看多了
510A配的坐墊就是以實用為考量,選購這單車的人應該不是一到手就會騎上百公里
先配好坐的坐墊,等到使用者體力可以負擔的行程變長時再另外去選購適合的坐墊..
4.水壺架
NEVADA-兩個
510A-一個
但是就我騎17"的FUJI也配兩個水壺架,我覺得是很失敗的設計,
坐管下方的架子只能裝短的水壺,下管的可以塞進750CC一般水壺,但是都會去弄到鋼絲
NEVADA走線在上管下方,拿水壺都會去弄到線,長期來說一定有影響,只能都裝500CC??
510A-以17"車架來說設計一個水壺架是實用的設計,好放好拿750CC的水壺也比500CC好買
5.輪圈
NEVADA-單層鋁合金,沒有印品牌花鼓
510A-雙層鋁合金,後輪好像是SHIMANO花鼓
就是這樣,雙層耐用,FUJI可能想說這是給你騎平路的,510就是專業考量
FUJI說好聽是升級空間大,要換掉也不心疼....
6.輪胎
NEVADA-中間平外面顆粒的休閒胎
510A-巧克力胎
不過輪胎的選擇在牽車的時候都可以換,所以應該是沒差
輪胎和輪框選擇,也就和他們的定位一樣..
變速
都是27速,變把都是DEORE
NEVADA-前變SR FD-7 /後變 Shimano Deore
510A-不清楚~~
其它變速系統等等專業東西我不清楚,只是剛入門新手
希望對要選購這兩台車的版友有幫助
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