[心得] 管線心得

看板bicycle作者 (梅爾森)時間17年前 (2007/03/31 00:27), 編輯推噓10(1006)
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最近正在練習走線 所以重新把版上關於走線的一些文章重新爬了一下 走線的原則之前K3大大已經提過 不過關於線的部份我並不是非常清楚 在路克的協助下 一起整理了一些關於線的資料 在尋找資料的過程裏面 我試著用「平滑」為關鍵字來查找 但在拍賣網站上 竟然付之闕如 我想,或許是名詞翻譯的問題 實在有必要釐清其中的差別 先談談走線會使用到的材料與工具 1.線(inner cable) 線可分為煞車線與變速線 煞車線分為公路車/登山車(線頭不同) 而變速線則通用,但campy則有自己的接頭 2.管(cable jackets) 有煞車外管(5mm),變速外管(4mm) 但亦有煞車/變速通用管 但大多不建議使用 以橫切面來看 煞車外管為螺旋狀金屬條包覆 變速外管則為直立線狀包覆 而如jagwire還有出各種花色的編織外管 以K3大的建議是,管只需使用普通的外管即可 3.套頭/線尾套 (housing parts/cable end caps) 在走線線尾有線尾套,防止線尾分岔與扎手 而連接線與車架上的止線栓,均需使用套頭 目地在於固定外管並使內線居中 煞車外管與變速外管的管徑並不相同 所以所使用的套頭也不相同 一般常見煞車外管用的為金屬套頭 而變速外管用的則是塑膠套頭 當然不是絕對,主要還是依著外管管徑不同而有所分別 4.剪線鉗 好的剪線鉗帶你上天堂? 我自己用的是superB的剪線鉗 今天有看到路克帶來的parktool CN-10 比較了一下,公園這隻還可以拿來壓扁線尾套 超級B則不可,試剪了一下 發現有差,但是超級B還是可用 只是剪的時候要一氣呵成,缺口不平整的失敗率稍微高了些 5.防雨套等 油品的部份前面K3大已經提過 對我這種走線初心者來說,不去用就是最好的solution 在走線中還有使用防雨套的作法 但小弟未接觸過,留給有試用過的大大補完 拉拉雜雜介紹了一下材料與工具 接下來就我了解的部份,分享一下「線」的部份 線可分為 1.鍍鋅線(Galvanized steel) 於線外鍍上鋅作為防銹處理 但事實上還是會氧化 而氧化後造成的白色粉末則會造成走線中最大的阻礙 各位有通勤車嗎?當放在外面日曬雨淋一陣子之後 會到線幾乎變成白色一條的,就是了 2.不銹鋼線(Stainless) 以不銹鋼材質製成,不會有鍍鋅線氧化脫落問題 3.不銹鋼平滑線(Slick Stainless ) 一樣為不銹鋼材質製成,但表面有做平滑處理 為K3大推薦使用的內線 4.鐵弗龍處理的線 以鍍鋅線或不銹鋼線外,都可以再加一層鐵弗龍處理 但網路上均統一稱鐵弗龍線,這是各位大大在使用的時候 要特別注意的地方 因為如果使用到內質為鍍鋅線的鐵弗龍線,可能就只有初期順而已 而K3大提過,加了鐵弗龍會使線的管徑加大 造成走線難度提升,故小弟並無深究 這部份的資料一樣留給有接觸的大大補完 ------------以下才講到重點的分隔線------------------------- 不計入高成本的鐵弗龍線 上述鍍鋅線(簡稱1),不銹鋼線(簡稱2),不銹鋼平滑線(簡稱3) 三種線,要如何分辨呢 請看以下報導 以外觀來說,1的顏色看起來為亮白色,2/3看起來則為不銹鋼色(廢話) 單獨看的時候其實分不太出來,但兩者一比就相當明顯 而2/3如何區分 以外觀上來講,幾乎一模一樣,很難看出差別 可以用兩個方法來分辨 a.手感:2跟3比起來,2明顯有顆粒感(使用指甲來摳更明顯) b.旋轉:將線尾彎折或旋轉,2未經平滑處理,所以線會分岔 當然你若是把它剪掉,2的線尾可以輕鬆弄散 3的則不會 ------------------------------------------------------------ 我試想,如果加入「成本」的考量 對一個初心者,如何控制一車份的走線成本? 考量K3大的提議與版上人氣老O的試用心得 並考慮自己學習與試作所需 我決定使用不銹鋼平滑線 而外管則普通即可 套頭的選擇也是可用就好 在線的方面 剛剛提到,兩大拍賣網站上,幾無平滑線(slick) 而鍍鋅線與不銹鋼線的資料就非常充足 於是跑了一趟車店 買入了平滑不銹鋼線 價格當然是:平滑不銹鋼線>不銹鋼線>鍍鋅線 網路上的價格大家有興趣可以去查找 僅就我個人經驗粗估一下走線每車的成本 基本上一車份的材料如下 線:煞車線*2 變速線*2 管:煞車外管:2公尺 變速外管:2公尺 套:線尾套*4 煞車外管套頭*若干 變速外管套頭*若干 每個車架的走線設計不同,自然使用的長度也不一定 但通常抓個2m應該非常夠用 在家裏附近某車店給我的價格 不銹鋼線30元,外管每公尺50元 其它套頭估30元 一車份約350元(參考行情,勿戰XD) 若使用平滑不銹鋼線的話 每條平滑不銹鋼線若以100計 則一車份約為630元 就實際的一些心得分享給各位大大作為參考 ---------------------------------------------------------------- ★參考資料 yahoo拍賣/露天拍賣 alligotar http://www.alligatorcables.com/Technical/cable.htm jagwire http://www.jagwireusa.com/en/oem/innercable.html unex http://www.unex-cables.com/htm/02mech_3performance.htm http://www.unex-cables.com/htm/02mech_4accessor.htm 板上爬文 路克本人親自教學 XDDDD ---------------------------------------------------------------- 有圖有真相,真鄉民也: http://photo.xuite.net/ltt0713/1594509 謝謝收看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.86.65

03/31 01:02, , 1F
Well done, mate!
03/31 01:02, 1F

03/31 01:17, , 2F
好文
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03/31 01:31, , 3F
(舉手)有問題,為什麼煞車線管不是用不可壓縮管呢?
03/31 01:31, 3F

03/31 01:34, , 4F
很好,這問題留給眾強者解答 (逃~~~)
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以及有廠商做出原口徑比較小,覆上鐵弗龍後口徑就剛剛好
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03/31 01:40, , 6F
的嗎?
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忘了打,我是指煞車線
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03/31 01:54, , 8F
http://tinyurl.com/2mjctg 它的不鏽鋼線應該都是slick
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03/31 01:56, , 9F
的吧?沒有那麼貴啊?
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03/31 02:06, , 10F
嗯,但便宜的太誇張,讓人不敢相信 XDDD
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03/31 02:24, , 11F
嗯,瞭解,當初pp206用1200買到,就擔心他會只寄一隻^^
03/31 02:24, 11F

03/31 15:40, , 12F
太讚了,Melson桑,P幣賺了多少啊XD
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03/31 22:04, , 13F
這一篇文章值 32 銀 打到最後還斷線 XD
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管叫cable housing 沒聽過有人叫jacket的
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04/02 02:01, , 15F
有些廠牌喜歡自己叫自己的,的確是有看過jacket的說法
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但大多仍是稱housing
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文章代碼(AID): #163JfuWM (bicycle)
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