Re: [題目] 小輪子的腳踏車

看板ask-why作者時間17年前 (2009/04/10 19:15), 編輯推噓2(2014)
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※ 引述《flyingwave (飛翔的波)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Physics 看板] : 作者: flyingwave (飛翔的波) 看板: Physics : 標題: [題目] 小輪子的腳踏車 : 時間: Fri Apr 10 13:47:21 2009 : 一般經驗上來說 大輪的腳踏車較小輪的騎的快 : 請問這在物理上要如何思考 : thx~   粗淺的回答,輪胎的半徑越大,旋轉一圈的距離也就越大, 在相同的轉速下,大輪胎車子的速率自然會比小輪胎的車速來 得高。   但是這樣的命題是有問題的,當然在相同轉速下,大輪胎 的速度一定會比小輪胎的車子要來得快,問題是大輪胎的車子 比較不容易將轉速拉到和小輪胎的車一樣高。一般來說,轉速 和出力和齒比有直接的關係,在大齒比的情況下(大輪胎), 通常需要比較高的出力才能有比較高的轉速,反之,小齒比要 達到相同的轉速,出力就不需要那麼高。   但是這樣是不是就代表齒比大小跟效率全然無關?事實上 也不是那樣,因為摩擦力的關係,當轉速越高的情況下,摩擦 力也會越大。所以為了要將小輪胎車的轉速拉高,使其速度與 大輪胎車一樣高,必然會因為較多的功損耗在摩擦損耗上,因 此大輪胎的車子通常能夠比小輪胎的車快。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.72.235.141

04/10 19:21, , 1F
請註明摩擦力是在轉軸上,不然會產生誤會(認為是在輪胎面上).
04/10 19:21, 1F

04/10 19:29, , 2F
實際上輪胎表面的摩擦力會大的非常多。
04/10 19:29, 2F

04/10 19:30, , 3F
轉軸上如果培林正常,摩擦損會很小。
04/10 19:30, 3F

04/10 19:36, , 4F
輪胎面上的摩擦力只會讓車子跑得更快.....
04/10 19:36, 4F

04/10 19:39, , 5F
實際上的問題不是那樣簡單...
04/10 19:39, 5F

04/10 19:40, , 6F
實際上輪胎面上確實有阻力,但不是歸類在摩擦力.....
04/10 19:40, 6F

04/10 19:41, , 7F
你講的是剛體運動的情況,真實情況會與輪胎接觸面積有關,它
04/10 19:41, 7F

04/10 19:41, , 8F
不會是單純的靜動摩擦問題。
04/10 19:41, 8F

04/10 19:42, , 9F
是不是叫摩擦力重要嗎?不然要叫什麼力?
04/10 19:42, 9F

04/10 19:43, , 10F
反正你也知道不是摩擦力嘛,暫時叫"阻力"吧
04/10 19:43, 10F

04/10 19:44, , 11F
但我覺得更大的問題在於,沒辦法踩很快耶 Orz
04/10 19:44, 11F

04/10 19:46, , 12F
基本上,它還是摩擦力。我只是不知道你講的是什麼。
04/10 19:46, 12F

04/10 19:48, , 13F
能不能踩很快是另一個可能問題。我假設的是輸出功率足夠大
04/10 19:48, 13F

04/10 19:48, , 14F
可以把轉速拉到夠高的狀況。
04/10 19:48, 14F

04/11 01:55, , 15F
輪徑較小的輪胎 滾動阻力有比較大嗎?
04/11 01:55, 15F

01/06 23:30, 7年前 , 16F
反正你也知道不是摩擦力 https://noxiv.com
01/06 23:30, 16F
文章代碼(AID): #19tofY8t (ask-why)
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