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討論串[題目] 小輪子的腳踏車
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#4
Re: [題目] 小輪子的腳踏車
推噓3(3推 0噓 2→)留言5則，0人參與, 最新作者nidor (awful)時間17年前 (2009/04/11 03:02), 編輯資訊
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滾動阻力的來源是contact patch上不均勻的壓力分布，造成正向力對輪子的反向力矩。. 輪胎與地面相接觸，變形而與地面密接的部分，稱之為contact patch。. 輪胎滾動時在conatct patch上，壓力並不是平均分布的，而是在各點有不同的壓力值。而其壓力最高之點，一定位於輪胎滾動方
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#3
Re: [題目] 小輪子的腳踏車
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者xiaoa (沒有靈魂的人)時間17年前 (2009/04/11 02:45), 編輯資訊
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感謝 ciswww給的靈感. 小輪確實滾動阻力比較大, 但相對輪徑較小, 造成的能量消耗 應該差異不大. t = F x L (力矩?). 從下面這篇的觀點,滾動阻力是 外胎接地時會不斷變形又復原消耗能量的表現. 如果是能量,那輪胎走一樣長的距離,壓過外胎長度應該和距離差不多,消耗的能量也差不多.
(還有340個字)
#2
Re: [題目] 小輪子的腳踏車
推噓2(2推 0噓 14→)留言16則，0人參與, 7年前最新作者gamer時間17年前 (2009/04/10 19:15), 編輯資訊
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粗淺的回答，輪胎的半徑越大，旋轉一圈的距離也就越大，. 在相同的轉速下，大輪胎車子的速率自然會比小輪胎的車速來. 得高。. 但是這樣的命題是有問題的，當然在相同轉速下，大輪胎. 的速度一定會比小輪胎的車子要來得快，問題是大輪胎的車子. 比較不容易將轉速拉到和小輪胎的車一樣高。一般來說，轉速. 和出力
(還有108個字)
#1
[題目] 小輪子的腳踏車
推噓2(2推 0噓 15→)留言17則，0人參與, 7年前最新作者flyingwave (飛翔的波)時間17年前 (2009/04/10 13:47), 編輯資訊
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※ [本文轉錄自 Physics 看板]. 作者: flyingwave (飛翔的波) 看板: Physics. 標題: [題目] 小輪子的腳踏車. 時間: Fri Apr 10 13:47:21 2009. 一般經驗上來說 大輪的腳踏車較小輪的騎的快. 請問這在物理上要如何思考. thx~. --
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