虧了14億的媒體英雄
虧了14億的媒體英雄
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/5/today-o5.htm
2006年12月5日星期二
■賴坤成
二○○一年一月墾丁外海「阿瑪斯號貨輪」擱淺的海洋污染事件，
讓環保署長林俊義黯然下台，
而陳水扁總統、張俊雄院長的適時招手，也對時逢黨內立委提名擺不平窘境的新黨全委會
召集人郝龍斌提供一個「臨危授命」、參與民進黨「新內閣」運作的絕佳平台。
為了樹立「郝式領導風格」，三月七日上任首日，郝龍斌即南下視察油污清除進度，
隨即在國人、媒體高度注目下強勢、明確的主導整個事件發展方向。
從強烈要求船東按日抽除船艙內燃油十噸以上，否則依海洋污染防治法第四十九條按日
連續處罰一百五十萬元；「為確保本國利益，增加談判籌碼」，
將貨輪船長及輪機長限制出境；
為了「捍衛國家尊嚴」，拒絕了對造提出來一億五千萬元的「生態汙染損害賠償」的和解
方案，而選擇遠渡挪威打國際官司，求償三億五千萬元。
這一連串強勢「維護國格，保護環境」的措施，透過媒體，深深擄獲了許多民眾的讚譽，
讓這位惟一非環保專業出身，也無本土草根環保運動經驗的環保署長，一躍而成
新內閣施政滿意度最高的閣員。
二○○三年十月，郝龍斌以「坪林交流道環評」事件為由掛冠求去，
然而二年七個月環保署長政績，卻也博得「環保英雄」的美譽，更累積了爭取代表
「國民黨」角逐首都市長大位的雄厚民意基礎。
「阿瑪斯號貨輪」這件沸騰一時、卻也漸被人淡忘的國際海事官司，
經挪威法院一審判決對造僅需賠償九五○萬元，而我方尚需負擔訴訟費用一六○○萬元。
後經上訴，我方評估證據過於薄弱，乃於今年七月底與P&I保險人
Assuranceforeningen Gard達成和解賠償我方三四○○萬元（美金一○五萬），
纏訟三年半的官司終告段落！
郝署長一開始即將這單純的海洋汙染事件昇華上綱為「國格尊嚴」層次，
無視於相關國際海洋公約與實務判例及涉外海事汙染案件之耗時、耗費、有限責任的特性
，寧願拒絕船公司一億五千萬元的賠償，反而委任與郝家關係密切的陳長文律師所主持的
理律國際法律事務所主打官司，結果多花了二千四百四十餘萬高額律師費，
最後卻落到僅以三千四百萬和解，國庫白白損失一億四千萬元。
甚且，郝龍斌辭去環保署長後，不旋踵即到陳長文擔任理事長的中華民國紅十字總會擔任
秘書長，如此巧合的關係，也引起一些 質疑。
郝龍斌除「阿瑪斯號」讓國庫失血，塑膠袋風波、焚化爐沒有足夠的垃圾燒等，
也爭議至今，無怪乎會提出「四年一百億整治淡水河」的幼稚政見。
看來，台北市長還是留給有經驗的老師傅卡妥當！
（作者為律師、前台東市長）
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