Re: 請問高雄港真的退步了嗎
※ 引述《sshsshssh (默示錄擊1/1)》之銘言：
: ※ 引述《MOTCT (國造57式步槍)》之銘言：
: : 我有一個問題
: : 就是:如果今天貨物可以從上海直掛舊金山,為什麼還要到高雄轉一手?
: : 假設說中國是世界的工廠兼世界的市場
: : 為何外國廠商不把貨物直接由生產地送到銷售地,而要到第三地轉一圈?
: : HUB-AND-SPOKEN SYSTEM可以成立是因為週遭的點是小點
: : 照媒體的報導,
: : 以高雄港來說,香港/上海/廣州都在發展中
: : (根據媒體的說法,都快變大點了)
: : 那你高雄港憑啥當hub?
: 因為像高雄這種可以停放許多大型貨櫃輪和貨櫃
: 又不太會淤積的天然深水良港、再配合台灣的地理位置 是世界少有的
: : 或許中國的船隊規模不夠
: : 但是當規模建立起來以後呢?
: : 高雄港是不是就要完蛋了?
: : 以上為本人的疑問,希望有高手可以為我解惑
: : 謝謝大家
: 高雄港本來就快完蛋了
: 國外有新落成的上海洋山港(國外貨物轉運不用再經高雄港)
: 國內則是搞了一個台北港(北部貨物出口也不用再經過高雄港)
: 但講白一點
: 就算高雄港的轉運業務下滑 對高雄市和台灣的影響也不會太大
: 這就像過去高雄港是世界第三 也沒給高雄市和台灣帶來多大的現實好處一樣
: (台灣自己哪來那麼多東西的運量可以讓高雄港的運量撐到世界第三?
: 還不都是靠轉運
: 所以前幾篇有人回文說高雄港排名下滑是因為台灣出口量下滑是騙人的)
: 高雄市和台灣的產業發展 和高雄港的轉運業務本來就沒什麼太大關係
: 只是國民黨會一直拿這種東西出來吵
: 騙一些腦袋不是很清楚的人
: 這點真的是很煩
所以呢 就放著高雄濫 嗎
那韓國釜山為啥 現在運量越來越高
最好他發展的條件會比高雄好 還是人家用混的也能混的那麼好
即使高雄有沒落之虞 也要想點辦法 照原PO想法 反正要濫就讓他濫到底沒差
反正都是國際的問題 別忘了台灣本來還有可能成為亞太營運中心 成為外商發展的可能
雖然不見得就能使高雄變好 但至少確定一定的發展的地位
拒絕接軌大陸不是一個很大的問題嗎 外商報告都說的那麼清楚
民進黨不想跟大陸交往 很好 拿出點其他芳案來啊
不耀東怪西怪 都是國際問題影響
韓國以前金融風暴不夠慘嗎
最好都是她們突然混得很好 跟大陸關係一點都沒有
記得天下雜誌之前訪問韓國 韓 國人還說就是因為台灣與中國的政治關係影響經濟發展
而韓國沒這樣問題 反而在大陸搶到先機
自己不想點辦法 只蕙更加速高雄的妹洛
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