[情報] 台灣高鐵 新增雲林時刻表與票價

看板Yunlin作者 (我的帳號好多P)時間8年前 (2015/10/30 21:46), 8年前編輯推噓19(19011)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1MCPuGeQ ] 作者: starwish07 (Terrence) 看板: Railway 標題: [情報] 台灣高鐵 新增三站時刻表 時間: Thu Oct 29 12:18:20 2015 台灣高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站已通過交通部履勘並取得營運許可,高鐵公司定於12 月1日在新增三站加入全線營運服務之同時,全面調整時刻表,並將票價調降回漲價前之價 格(以台北—左營標準車廂對號座全票為例,將由現行1630元調降為1490元);旅客可自 11月4日凌晨零時起,預購12月1日(含)以後新時刻表之各班次車票。 高鐵公司表示,自12月1日起高鐵8個車站將增加為11個車站,每週總班次從現行954班增加 為964班。並規劃:「直達車」(北高行車時間維持96分鐘,尖峰每小時2班次、離峰每小 時1班次)、「跳蛙式列車」(包括停靠現有8站模式,尖峰每小時2班次、離峰每小時1班 次)以及「站站停列車」(每小時至少1班次)三種停靠模式,依據尖離峰、晨間、夜間、 通勤等不同時段旅運需求,安排多元化的列車停靠模式,以滿足短、中、長程的旅客需求 。 此外,苗栗、彰化、雲林新增三站加入全線營運後,每小時南下、北上各提供1班次(以往 返台北站為例,新增三站平均行車時間分別為:苗栗站約49分鐘、彰化站約80分鐘、雲林 站約92分鐘),部份時段提供每小時2班次列車(以往返台北站為例,平均行車時間分別為 :苗栗站約46分鐘、彰化站約60分鐘、雲林站約72分鐘),不僅提升交通便利性,更節省 寶貴時間。 高鐵公司表示,由於新增三站加入營運後,對於嘉義、台南往返台北的旅客將會增加較多 的旅行時間,故此次改點於部分時段之南北雙向,增開僅停靠台北(板橋)-台中-嘉義-台 南-左營之「跳蛙式列車」,台北站到嘉義站平均約76分鐘、到台南站平均約94分鐘,行車 時間較現行更為縮短,以更快速的服務中南部往返台北之長程旅客。 再者,新時刻表也特別針對南部旅客一早趕赴桃園機場或北上開會、洽公之需求,將每日 左營站北上之首班「站站停列車」提早至6點18分發車;同時,左營、台南、嘉義等站北上 的旅客,還可以選擇搭乘6點24分由左營站發出之「跳蛙式列車」,更可較以往提早22分鐘 抵達桃園,及提前 6 分鐘抵達台北,旅客時間運用更加充裕。 台灣高鐵公司表示,本次時刻表調整除保有高速鐵路快速、便捷之運輸特性外,亦充分考 量城際運輸之市場需求。現有34組列車全數投入營運服務,並做資源最有效調度與利用, 以發揮最大運能。高鐵公司也將持續觀察各站實際運量,並配合列車運能調度,以做為明 年七月南港站通車啟用後再次調整時刻表之依據。 自11月4日(三)凌晨零時起,旅客可透過便利商店、網路訂票、「T Express」手機購票 及語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機,購買12月1日(含)以後 之新版時刻表各班次車票。 詳見官方網站:http://www.thsrc.com.tw 快速看了一下 雲林-台中 25分鐘 票價 230 元 早鳥65折145元(與台西客運虎尾-台中140元差不多) 雲林-台北 72分鐘 票價 930 元 早鳥65折600元 雲林-板橋 65折585元 雲林國道客運票價長期壟斷 現在加入高鐵後提升虎尾地區與海線民眾的便利性 以後雲林人也可以加入搶早鳥的一員了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.98.56 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1446092304.A.A1A.html

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10/29 12:20, , 2F
新聞稿已經出來 可以改貼新聞稿內容
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※ 編輯: starwish07 (36.224.98.56), 10/29/2015 12:24:45 ※ 編輯: starwish07 (36.224.98.56), 10/29/2015 12:25:38

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南下晚間固定多一班北中全車自由座
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官網有新時刻表下載
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http://goo.gl/MUpSAm PDF 三站尖峰每時兩班 離峰一班
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離峰班次幾乎跟某些機場的飛機班次差不多
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班次看起來就跟山陽新幹線的小站差不多
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很好阿 反正那三站根本不會有人搭 等1小時很好了
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明年七月南港站通車
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回數票沒有降價@@
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時刻表排的還不錯,主力還是直達車和現站站停模式,站
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站停一小時一班也合理,另三班(兩班直達,一班跳蛙)不
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停板橋改停桃園。
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為什麼我看不到pdfQAQ
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看起來南港通車後板橋停的班次會再減少?
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如果苗張雲三站的客源不會很差的話,其他跳蛙式的班車應該
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在下次南港啟用時也會一起增停???
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就是先試試看新站的流量來做決定
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苗栗北上末班車2126XD 之後就沒車了
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但除了週日 一到六末班車就...
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早鳥票網頁出來了 網頁人員更新中
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抱歉 我沒發現到2226為每日發車 漏掉了
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早鳥網頁更新完畢
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以前30人團體65折 12/1改成 25人團體優惠 7折 但網頁還在
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更新中 新優惠還沒顯示
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悲劇 246車次變成只有星期日開 哭哭
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時刻表兩個禮拜或更早前應該就已經排好了
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雲林的時刻和板上10/14自刪的那篇“[討論]高鐵雲林站時
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刻表”一模一樣
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桃園一到六北上末班的提前好多
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台鐵斗六和苗栗都沒什麼人搭了,高鐵會有運量嗎?
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jack801016:轉錄至看板 RailTimes 10/29 17:19

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斗六苗栗日運量大約1萬3千多...中長途比例可能不算低
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斗六的長途旅客不是普通的恐怖 而且斗六到臺北的客運只
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有日統一家 長途的話還是台鐵比較方便 要觀察有高鐵後
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會轉移多少人過去搭
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但大家最愛戰的苗栗就因區間車2.5hr到臺北尚可接受
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但會吸引苗栗人增加去中南部打拚的意願
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例如成大、中山、中正的學生
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去桃園第一班好晚...不能配合早班飛機
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樓上的早班機是幾點,往前推1.5小時是左營發車時間。
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板橋減少停靠就是好事 希望更多
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同意樓上 停靠板橋的直達車其實可以分散部分到桃竹南
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ex.北板中左 -> 北桃中左 , 北竹中左 , 北中南左
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苗栗區間車2.5小時到台北很慢..
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*用高速公路算公里數.台北到苗栗. 大概100多公里.
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雲林站會搶很走很多客源 雲林長期都是客運壟斷 票價比嘉義
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不停板橋,然後台北站就爆了這樣?
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貴很多 如果有早鳥優惠肯定打趴客運
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而且雲林還有六輕員工 雲科虎科環球學生 旅居外地市場不小
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: psappp (58.99.18.180), 10/30/2015 21:46:34 ※ 編輯: psappp (58.99.18.180), 10/30/2015 21:53:08

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雲林的薪資會增加嗎xd
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幹 看到
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看到其他酸民酸雲林就很麥送 鐵路板應該開賭盤
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我showhand我們雲林運量不是現存最低
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一樓的希望,也是我的希望
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比較期待接駁車的班表…
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去台中烏日其實也不能幹嘛 再轉乘所需時間還是搭台
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西方便
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北港還是嘉義高鐵方便多了
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真的是長期壟斷~到台中只要25分鐘好快哦…
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希望客運也以稍微調整一下票價~之前看到住比較遠縣
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市的,客運票價還比較便宜…就覺得有點不平衡
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斗六虎尾的接駁車還沒出來
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推!
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搭直達高鐵到烏日,再轉搭台鐵到斗六的CP值大於高鐵
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尾,再轉公車到斗六。前者時間短、金錢少皆勝出。
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推 實用,謝謝!
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臺鐵斗六到烏日要一個小時 比較便宜但是沒快到哪裡
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烏日有免費接駁車進市區,台鐵區間車也很多
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感謝雲林高鐵,以後返鄉之路順暢多了
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推推推 千萬不能小看雲林的乘客量啊!!
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推hng大,我也覺得搭台鐵到新烏日很浪費時間,住斗
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六就算了,住其他鄉鎮真的很麻煩
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我之前從斗南還只有區間是直接到新烏日
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坐區間會瘋,要坐自強要斗六轉,到彰化轉更會瘋
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烏日轉不是明智作法 除非時間剛好 否則不比客運快多
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所以雲林有高鐵真的對我來說非常的方便!
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外流的人口回來很方便……
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11/02 15:38, , 78F
搭台鐵到新烏日還得承受台鐵無預警待避趕不上車風險
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以後搭高鐵,足足可以省下一半去高鐵站的時間,真棒
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文章代碼(AID): #1MCtIy8O (Yunlin)