Re: [討論] 找AV女優代言悠遊卡很無言嗎消失

看板WomenTalk作者時間8年前 (2015/08/26 16:28), 8年前編輯推噓16(16037)
留言53則, 18人參與, 最新討論串3/35 (看更多)
這篇文搞笑了XD 我把悠遊卡跟北捷畫等號了,耍蠢,所以可以 跳過XD === 實際上這件事情給在下感覺的問題不在於請的是AV還是其他藝人 而是悠遊卡高層根本不知道為了什麼而請代言。 最近一卡通配合高捷的高捷少女出奇制勝,也打出了代言的正妹 形象周邊,看來悠遊卡這有可能是為了不落人後所以也搶著跟進 而首先,悠遊卡的使用大宗主要用途是大眾運輸,其中又有很大 部分是捷運,然後根據資料,女性用的比男性還多,所以悠遊卡 可能想藉此提高男性的"購買率"故出此招。 但這樣真的有用嗎?悠遊卡需要的是"發行量"還是"卡片使用量" 呢?如果需要的是使用量的話,走這樣的方法好像沒有太多實際 的效益,再者,無論我們抱持著多寬大的心胸說要更光明公平的 看待性產業這塊,請個日本AV女優代言似乎也很奇妙阿。 然後以下是我原本的離題白癡內容,有關高捷北捷的... 高捷跟北捷的體質不一樣,高捷本來預定這一兩年終於能達到收 支平衡,因為電費等拉里拉扎的東西似乎又延後了,所以高捷有 迫切的提高知名度、拓展客源的需求,不知是當初高捷的高層或 是行銷部門看到宅經濟的潛能還是怎樣我們先不管,總之,高捷 少女這棋似乎剛好下到了點位,如今無論周邊能提供多少收益, 更長遠的是可能吸收到許多觀光客來搭乘甚至是電車宅的朝聖。 但台北有這樣的需求嗎? 應該是沒有的。今年四月的新聞說: 『北捷一年盈餘八億。』 八億阿老大,你根本不用因為高捷打了手好牌,被人拿來比較說 北捷的胖版小智還是怎樣的就惱羞想要跟進喊梭哈阿! 所以找代言根本不用急嘛,尤其台北欸,身為我國文化經濟的重 鎮,各式文創產業、設計產業蓬勃發展的台北欸,難道悠遊卡拿 不出一個能有有指標性代表性的人事物來代表北捷?沒有現成的 就跟高捷一樣自己做嘛,以台北來說,很難嗎? 噢,當然,如果跟以往政府高層的習慣一樣請設計請規畫只想請 某些抄襲慣了的御用設計公司或是連錢都懶得撒,那一定有難度 的。 所以這件事情要看的不是請的人是哪個職業,看的應該是悠遊卡 的行銷部門或是更高層級的,根本沒有在思考,只想到高捷出了 高捷少女,宅宅的、好像色色的,那我就要請AV女優。 -- 身嬌腰柔易推倒,語柔髮香音繚繞, 齒白膚細目光瑤,裙短腿長緞帶飄, 絕對領域不可少,女僕喵耳配傲嬌, 童顏巨乳是外道,蘿莉還是貧乳好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.156.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1440577696.A.55F.html

08/26 16:29, , 1F
當然知道為了什麼..為了配合減少停車格 減少汽機車使用
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請小模也可以吧?!
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其實北捷和悠遊卡公司是兩間公司Orz
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阿幹,我都忘記了XD!

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男性使用大眾運輸遠低於女性 所以找AV女優代言吸引男性
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推一個 但我的看法不在於正常不正常 而是公共交通工
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具用av女優代言根本過頭了 今天一家航空公司 飛機彩
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繪成av專用機誰會在乎? 因為一個國家首都推出的產品
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程度上也代表了這個國家的形象
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那應該是請AV女優當一日站長啊 只代言悠遊卡效果不大
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只是這樣會有更多人出來罵
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今天文章10篇應該有3篇是把北捷和悠遊卡公司混在一起討論
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XD
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這種卡 買的人是拿來收藏的多還是拿來搭乘用的多?
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悠遊卡的對手是一卡通
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感覺對吸引男性使用大眾運輸工具的效果不大啊
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概念比較像郵局發行的紀念油票 正常會買兩套一套用一套收
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悠遊卡公司算台北市政府的?
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台北市政府是大股東好像,要查持股比例XD
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我我我,根本硬掰的把內容掰回悠遊卡了,真是腦殘惹T__T
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好啦,雖然我完全把對象混在一起談了... 但我想說的大致還是一樣,當然可能也沒有任何關聯,就只是 他們想找個女優代言,甚至還說未來會請更多成人女優代言, 那這樣來說就更可笑了,既然請的是日本AV女優,那我們就拿 日本類似的東西廣告來比較好了.. https://youtu.be/jr18M4KhDo0
https://youtu.be/O19WBmC6da8
EP2 有中文... 日本的類似現金預付卡的au wallet的廣告 用心程度整個就是不一樣啊!!!!!(融化)

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應該還好吧Orz
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吸引不了男性悠遊卡董事長就換人 柯P訂目標業績成長100%
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問題是AV女優是日本人,應該也要請臺灣的
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郵局首日封也是賣的很好 但是寄信的人也沒變多阿XDDD
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其實應該出 動漫套卡一套12張 再抽作者簽名 限量500套
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應該會有一票人買XD
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賣卡跟搭捷運好像無關XD
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※ 編輯: ailanous (36.237.156.10), 08/26/2015 16:43:43

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對阿 ,就是把卡當收藏品在賣XDDD
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※ 編輯: ailanous (36.237.156.10), 08/26/2015 16:44:55

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讓有收藏興趣的買一堆不重要不需要的東西,才是根本阿!!XD
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不然依照悠遊卡的要提升普級狀況,要先雜錢到設備上 難XD
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※ 編輯: ailanous (36.237.156.10), 08/26/2015 16:55:12 ※ 編輯: ailanous (36.237.156.10), 08/26/2015 16:57:15

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男生拿這張卡搭車,大概男生們看到會會心一笑
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在曖昧對象或是女同事前拿這張卡搭車會大大方方的使
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用嗎@@
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悠遊卡大多放在皮夾就直接嗶了 不會去注意別人拿什麼卡
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效果不大加一
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有在搭乘的通常都有卡有使用習慣,這只會是收藏
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我是覺得想打阿宅市場 但是悠遊卡哪到的宅宅 跟一卡通想
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到的宅宅 似乎是兩種不同的族群啊 ....
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推這篇,北捷看起來就是不落人後才急著推出代言人,根本
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連市場調查都沒做吧,高捷代言角色有形像包裝有主題曲,
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這些都是要花時間去做的,北捷有嗎?以為隨便找漂亮年輕
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的妹來代言消費者就會買帳,還連照片都不願意拍新的,是
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有多看不起消費族群啊,整個就是便宜行事啊
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推~ 根本就欠缺規劃
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北捷沒用本土題材還蠻無言的,至少養ㄧ下台灣文創嘛
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相對的高捷就大推,行銷手法舒服多了
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推befly大,好訝異原始那篇噓文眾這麼開放的心態,個人對a
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v業沒意見(而且覺得有這產業挺健康的), 只是這用來做全民
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向銷售的產品就是怪怪的,負責策劃的人要不是太混就是眼
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光根本窄到只看見這產業相關的族群而忽略了捷運是大眾公共
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工具。
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另外從商品角度來看,連照片都沒特地拍新的,拿舊作再包
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08/27 01:38, , 52F
個什麼名目賣,根本把消費者當OO.
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08/27 04:35, , 53F
柯p不是說了,要騙男生坐大眾運輸
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