Re: [問題] 零戰在太平洋被淘汰只是時間問題而已?

看板Warfare作者 (gecer)時間6年前 (2018/07/02 21:27), 6年前編輯推噓9(9推 0噓 40→)
留言49則, 14人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
說到零戰 最著名的傳言是零戰飛行員會鋸掉天線 因為零戰無線電很糟糕 但是如果觀看 零戰的規格 無線電是必要的 不曉得當時日本海軍為什麼可以讓低品質的無線電交機? 都沒有測試通話過嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.199.42 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1530538042.A.BD0.html ※ 編輯: gecer (118.171.199.42), 07/02/2018 21:27:40
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07/02 21:48, 6年前 , 1F
科技限制，當年很多東西都不可靠
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07/02 21:52, 6年前 , 2F
戰場環境與維護本來就很惡劣
07/02 21:52, 2F
所以是維護問題?我的問題是零戰有試飛吧?? 有試飛那麼無線電不良問題 早就被發現 為什麼海軍還可以允許交機??
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07/02 21:52, 6年前 , 3F
現代冷戰末期F2也發生雷達不如預期
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07/02 21:52, 6年前 , 4F
只是零戰已經在作戰，沒時間改善。
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07/02 21:54, 6年前 , 5F
天線可靠度不如手勢或搖擺溝通
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07/02 21:54, 6年前 , 6F
那拆了也是合理，就科技不成熟啊....
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推
07/02 22:31, 6年前 , 7F
我覺得是風氣問題，陸航也有碰到無線電問題，他們就堅
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07/02 22:32, 6年前 , 8F
持搞到好
07/02 22:32, 8F
這麼說海軍的通訊官有品管不良問題
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07/02 22:34, 6年前 , 9F
海航這邊看起來是直接拆掉比較主流，坂井跟笹井就這樣
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07/02 22:38, 6年前 , 10F
海航應是對呆重阻力敏感過度，海上少點航程
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07/02 22:38, 6年前 , 11F
是沒法像陸航隨便找個地方降落再搭車回家.....
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07/02 22:39, 6年前 , 12F
心理上就是看了不爽。
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07/02 22:40, 6年前 , 13F
上級老闆又特別愛叫海航零戰搞特殊長程飛行秘技
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07/02 23:57, 6年前 , 14F
有拆掉後加裝油箱嗎
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推
07/03 00:48, 6年前 , 15F
鋸掉天線不是傳言 是坂井三郎親口說的
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07/03 00:49, 6年前 , 16F
當年他們台南空要支援空襲馬尼拉的時候就是這樣幹
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※ 編輯: gecer (122.121.28.101), 07/03/2018 07:31:54 ※ 編輯: gecer (122.121.28.101), 07/03/2018 07:32:49
推
07/03 08:14, 6年前 , 17F
話說二戰的飛行員想上廁所怎麼辦？
07/03 08:14, 17F
推
07/03 08:19, 6年前 , 18F
直接在飛機上解放囉
07/03 08:19, 18F
推
07/03 09:33, 6年前 , 19F
所以聽說零戰機飛完常常很有味道...
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推
07/03 12:12, 6年前 , 20F
用瓶子裝啦 不然整備排應該會想殺人
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07/03 13:02, 6年前 , 21F
應該是日本的中小型無線電容易受引擎干擾 這也是電波
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07/03 13:02, 6年前 , 22F
技術確實落後於傳統列強
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推
07/03 13:06, 6年前 , 23F
面對新技術新科技新觀念的態度，日本陸航比海航積極
07/03 13:06, 23F
推
07/03 13:46, 6年前 , 24F
不是用降落傘裝嗎？
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07/03 14:14, 6年前 , 25F
日本當時沒有橡膠，電線只能用紙或布帛包裹 無線電當然
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07/03 14:14, 6年前 , 26F
很慘
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推
07/03 15:49, 6年前 , 27F
前期應該還勉強OK 但是吞下來的東南亞還沒轉化成國力
07/03 15:49, 27F
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07/03 15:49, 6年前 , 28F
在中後期高戰損下就真的只能靠紙...
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07/03 15:53, 6年前 , 29F
當年已經有漆包線這種東西了啦 是不至於只能用紙
07/03 15:53, 29F
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07/03 15:54, 6年前 , 30F
只是這東西要做得好也很不簡單
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07/03 15:58, 6年前 , 31F
另外有玩過老音響找過拆船貨的都知道 早期的線材五花八門
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07/03 15:59, 6年前 , 32F
有用棉布包裹再浸臘防水的 有鍍錫再包上漆烤過才能用的
07/03 15:59, 32F
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07/03 16:00, 6年前 , 33F
東西不勘用那乾脆拆掉很合理啊，改良是地面上研發人員的事
07/03 16:00, 33F
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07/03 16:01, 6年前 , 34F
我有買過一種用鐵氟龍和鍍銀線做成同軸線結構的線材
07/03 16:01, 34F
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07/03 16:02, 6年前 , 35F
現場飛行員裝著東西也不會突然變好
07/03 16:02, 35F
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07/03 16:02, 6年前 , 36F
據稱就是美國老飛機無線電在用 沒有證據就是
07/03 16:02, 36F
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07/03 16:04, 6年前 , 37F
但是現代的無線AP我有拆過 它的天線就是類似這種線材
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07/03 16:06, 6年前 , 38F
反正成本不低 對製造技術也很要求是確定的啦
07/03 16:06, 38F
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07/03 19:39, 6年前 , 39F
有搞定啊，到52型直接換空3號無線電
07/03 19:39, 39F
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07/03 19:40, 6年前 , 40F
但21型就是不太能用被引擎電系干擾到
07/03 19:40, 40F
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07/03 19:41, 6年前 , 41F
不拆也呆重增阻。邊用邊改在二戰正常
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07/03 19:42, 6年前 , 42F
但戰爭讓改善的時間很少，而海航飛官
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07/03 19:42, 6年前 , 43F
沒有時間慢慢等後方研究修改
07/03 19:42, 43F
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07/03 19:44, 6年前 , 44F
你慢慢來我先拆掉減重減阻，生命要緊
07/03 19:44, 44F
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07/03 19:45, 6年前 , 45F
輕一點搞不好可以救一命
07/03 19:45, 45F
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07/03 19:45, 6年前 , 46F
海上飛到沒油是很慘烈的
07/03 19:45, 46F
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07/03 19:49, 6年前 , 47F
陸軍一式戰有些也是拆掉無線電
07/03 19:49, 47F
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07/03 19:50, 6年前 , 48F
只是沒有海航這麼擴大實施
07/03 19:50, 48F
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07/05 04:35, 6年前 , 49F
陸地上飛到沒油就是迫降 海上沒油一般都比較悽慘
07/05 04:35, 49F
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