Re: [建議] 德國二戰的戰車戰術?
※ 引述《alista (諸神的黃昏)》之銘言:
: ※ 引述《DomainT (DomainT)》之銘言:
: : 看到某評論家說:
: : 二戰德國的戰車雖強,但其他各國的戰車也很強,而德國
: : 卻能一路打下去的最大原因是:.....優秀的戰車戰術
: 主要是觀念與使用方法不同,閃擊戰初期英、法兩國是把戰車附屬於步兵之下
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這點完全是錯誤的,
英法兩國對於裝甲戰也是有相當的研究,
例如英國富勒戰軍早在1932年就出版裝甲戰這本書。
除了步兵戰車,英國也有獨立的裝甲兵種:巡弋坦克
甚至英國理念上更極端的『全戰車』概念
(就是裝甲師沒有步兵、砲兵等等兵種,就只有坦克,
這種極端的理念導致在法國英國坦克遭到88砲攻擊時,沒有砲兵可以驅逐德軍88砲)
法國雖然沒有裝甲兵,但是他們的騎兵坦克卻採用重裝甲設計,也有獨立裝甲兵的性質。
但是在二戰初期,英法和德國的戰術選擇卻有很大不同,
簡單說,英法太保守、德國則是太大膽...
在入侵法國黃色案計畫中,因為馬奇諾防線的阻擋,
德軍只能選擇從比利時和阿登森林入侵這兩個選項。
對於德軍入侵比利時,法國則是動用『騎兵軍』兩隻輕裝甲師
(雖然是輕裝甲,但是配備的S-35、H-35坦克對於37mm砲有極佳的防禦性,
德軍報告指出如果射擊角度不對,就算100m的距離也擊不穿正面裝甲,
四號的75mm砲如果在500m外也不一定能有效擊毀)
但是法國還是用靜態防禦維作戰主流,
法國對於兩支的騎兵裝甲師只有『阻擾德軍前進速度』的期待,
並非主動和德軍裝甲部隊決戰,
好讓步兵在後方建立防線。
所以法國都把坦克打散部署,並且不主動尋找德軍坦克,
這樣結果反而是讓德軍可以集中坦克數量圍攻只有2-3輛為一組、
甚至只有單輛的法國坦克...
再加上缺乏油料補給情況下,法軍坦克漸漸被消耗光。
雖然如此,負責從比利時入侵的德軍也受到相當的損失,
嚴重的坦克師還損失高達50%以上,
更慘的是因為法國坦克的奮戰,步兵在後方建立第二條防線,
法國步兵激烈反抗讓德軍推進變的相當緩慢...
(尤其是法軍使用的47mm反坦克砲,可以在1500m的距離擊毀德軍任何一輛坦克)
最後還是靠從阿登森林入侵的德軍讓法國戰線整個崩潰...
另外法國在一戰使用的『線性防禦』也成為法國加速戰敗的主因,
『線性防禦』的理念上,前線的部隊位置要能連成一條線,
不能有突出部以防敵軍攻擊側翼。
同樣的如果防線被打穿,所有部隊都要後退在後方建立起新防線...
以防入侵的部隊迴轉夾擊防線...
『線性防禦』在一戰時非常成功,但是在二戰時卻變成法國迅速戰敗的主因,
因為德軍前進速度超乎法軍的意料,導致法軍變成崩潰式的撤退,
另外也因為『線性防禦』和『靜態守勢』太好用了,導致法軍幾乎不重視通信,
(因為部隊不常移動,後方的將軍只要看地圖就知道部隊的位置)
撤退時也讓指揮整個混亂,別說不知道德軍位置,
連續下達撤退命令連自己的部隊現在跑到哪去都不知道...
除此之外,法國政治內鬥也是戰敗主因,
面對法國節節敗退,法國政客和軍人不但沒有同心協力,
反而趁機騷動要內閣下台、將領下台...
法國總理受不了政治壓力,把當時聯軍總司令甘末林撤下,換上魏綱當任,
那時魏綱人在敘比亞,臨時受命跑回來完全搞不清狀況,
那時候剛好是德軍戰力最弱時候,裝備損失達到一個極限,
連英軍在敦克爾克撤退時德軍再也無力前進,
法國卻剛好臨時陣前換將,等魏綱好不容易把整個戰況搞清楚後,
德軍也做好整補做好南下的作戰...
: 用來協同作戰,德國則是獨立作戰單位,閃擊戰的模式簡單講就是砲兵與空軍
: 先癱瘓敵軍陣地,然後戰車突破敵軍陣線,接下來換步兵上去掃蕩敵軍
: 讓敵軍完全沒有戰術撤退的餘地。要完成以上舉動,戰車的通訊功能非常重要
: 當然詳盡的敵情觀察與指揮官的臨機應變也很重要。這一套換到俄國戰場時就開始
: 轉變了。
: 對於戰車迷來講 庫斯克會戰讓大量戰車相互pk的劇情,真是很讓人嚮往
: 可惜我只能在紅色警戒過過癮,想像一下。
: : 所以真的很好奇,德國有名的戰車「錐形戰術」是什麼?
: : 又或者「強大且優秀的戰車戰術」到底是什麼?
: : 到底虎式等等各式動物戰車到底是要怎麼互相配合?
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任何美得像首詩的遠大理想抱負在可能(並非一定)得以實現之前,
一定會經過一段慘得像坨屎的挫折困阨時期,且底子本錢越不足,
這段時期就會越加漫長悽慘,也越是難以離苦得樂。
然而在理想主義者心中只有對美得像首詩的遠景之無限想像與推崇,
對於慘得像坨屎的那段要如何渡過解決,其不是避重就輕,要不然就是乾脆視而不見。
by ----MDC論壇版主 toga---
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