Re: [問題] 有關一戰戰機的問題
※ 引述《leom1a210343 (小黃)》之銘言:
: 小弟很好奇一件事
: 為啥一些一戰飛機一定要把機槍放在螺旋槳後面
: 為了解決機槍不會把螺旋槳射穿
: 還發明一些麻煩東西
: 比如說把子彈台開的鐵片
: 他們為啥不把機槍放在機翼上就好
: 二戰飛機不是很多都這樣嗎?
: 還是他們怕機槍卡彈!?
: 或者他們能把旋槳放在左右兩邊
: 中間放機槍
很多東西當時要不是試過,要不就是根本做不到所以
試都不用試.
要注意,一次大戰早期的飛機重量,很多只有三四百
公斤,所以搭乘人數以及駕駛本身的體重差異,是可以反
應在翼負荷與運動性上面的!所以可以看到有些Ace瘦瘦
小小,因為他的飛機會因此有較高的運動性......一開始
的雙人機由後座開槍比較方便,但就是重量太高,單人機
可以很簡單的讓你無法瞄準,戰鬥機才會單座化.
雙引擎戰鬥機或主翼裝機槍這種事情,技術上大概要
1920年代,實際普及要到1930年代,一次大戰的飛機結構
要做到這兩點的其中一種,基本上,那要轟炸機才做得到,
沒有運動性可言......
以有限可憐的脆弱結構來說,要機槍不掃到螺旋槳,
只能架在機身上方或下方,機身上方則是座艙稍前方一點
的地方,卡彈比較容易處理,所以當時就是這樣裝.只是這
與二次大戰裝在機翼上的機槍一樣,很不好瞄準,二次大
戰的戰鬥機還可以說一裝六八十甚至12門機槍,只要一門
打中敵機就好,一次大戰甚至多裝一挺機槍都會讓運動性
明顯低落,你不能這樣做,那命中率......
所以,大家才會嚴肅考慮從螺旋槳中射出去的方法.
至於學萊特兄弟中間引擎去牽動兩側螺旋槳呢?可靠
性不佳,螺旋槳容易叛逃......
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推
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