Re: [六月主題]國軍海盜傳奇-法匠之國 I
※ 引述《Trunicht (請叫我優布匠~~>///<)》之銘言:
: 又想到另外一個問題了,國軍有派飛機把船轟沉的紀錄嗎?
: 海軍攔截不停的,請空軍幫忙轟炸,並且把船炸沉?
: 還是攔截船隻是一門生意,而空軍丟炸彈是要花錢的,還沒得撈回來?
: 所以不這麼幹?
1.有。中共的民船什麼的就不講了,那個是常有的事,
而且我蒐集的主要範圍是"針對外籍船隻"的干涉。馬上想到的是這個case:
1955年1月19日,英國貨輪正偉健號(s. s. Edendale)
在汕頭港被國軍軍機轟沉。
不過這應該是炸港口時的附加收獲。
當然炸沉正偉健號也不算冤枉,她也是搞沿海貿易的常客,
之前也曾被國府武裝堵過幾次。
另外在1949年底-1950年初,國軍多次轟炸上海等港口,
這也是"關閉"口岸的一環。
2.碰上大案子,好比說收到確定情資,有載運戰略物資去"資匪"的船舶,
國府是會動用海空協同搜捕的。這一點可以看:
朱震,〈轟炸飛行日記第10集:海空軍關閉大陸海岸〉,
《兵器戰術圖解》第24期(2006年1月)。看照片和旁白就好。
不過,那時國軍的海空協同和通訊當然是不怎麼樣,
往往要先經過JOC互轉。也因此而發生過幾次攔捕失敗的案例。
海軍攔不住的外籍船隻船請空軍下手宰了的情況,印象中幾乎是沒有的,
國防部和海總的公文中是曾經看過有類似的請求,
但最後往往會被壓下來──
不是因為這樣會虧本(別忘了,根本的目標不是打劫,是要阻斷資匪貿易)
而是中華民國政府禁不起玩出外國人命把事情鬧太大的風險。
另外,有幾次空軍攻擊外國商輪的案例,動機各不相同,
我會在之後的篇章裡講到。
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問題:請問您作模型的目的是什麼?
選項1.怡情養性
選項2.消遣娛樂
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