Re: [問題] 請問過彎時的甩尾?
※ 引述《itomi (當小羊迷戀牧羊犬)》之銘言：
: 聽說啦，有的車手除了用手煞車之外，還有另一種甩尾過彎的方式，
: 就是在手煞車拉桿前面的另一支拉桿，
: 是用來控制動力輸出的差速器(就是GC8常常會改的電差)，
: 當一拉拉桿的時候，動力會瞬間轉由後輪輸出，運用前後動力輸出的瞬間差異，
: 再加上車身重心的轉移，而產生如後驅車甩尾過彎的效果，
: 這種方法通常應用在高速彎或是下坡髮夾彎上，比較不會損失速度。
: (PS:這是之前採訪TRS小西重幸桑的廠車時，技師參照Gr.N組廠車的改法...有誤請指正)
以前看 Discovery 還是 NGC 的時候有介紹有一種叫做 4WDS 的東西
是四輪同時轉向的機構
他有在雪地中示範過髮夾彎
先打方向盤
車頭會改變方向但慣性會維持原本行進方向
有點側滑的感覺
然後快道彎點方向盤打更深再補油門
車子就甩過去了...
不過是在低摩擦係數的地面才有辦法達成的吧...
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