[新聞] 華為推出最速超級充電樁，號稱 1 秒 1

看板Tech_Job作者 (dcss)時間7月前 (2023/10/07 13:16), 編輯推噓27(38推 11噓 55→)
留言104則, 59人參與, 6月前最新討論串1/1
華為推出最速超級充電樁，號稱 1 秒 1 公里 https://technews.tw/2023/10/07/huawei-ev-charger/ 華為近日在中國四川省正式推出全液冷超級充電樁，最大輸出功率 600kW，號稱電動汽車 充 1 秒鐘即可跑 1 公里，為車主帶來充電如加油般的體驗。這位元斯拉超級充電站的 250kW 快了兩倍多。 華為數字能源 3 日宣佈，「十一國慶」連假期間，在四川高海拔的 3 個服務區設立超充 站正式上線，為新能源車主們提供「一杯咖啡，滿電出發」的極速充電體驗。 華為表示，此次上線的全液冷超充充電更快，1 秒 1 公里，最大輸出功率 600kW，最大 電流 600A；在高海拔區域依然能為新能源車主們帶來充電如加油般的體驗。 華為並表示，其全液冷技術確保設備的高可靠性，在高原區域實現耐高溫、耐高濕，防灰 塵、防腐蝕等，適應沿線的多種複雜工況。 華為還強調匹配所有車型，來車即充。一次充電成功率高達 99%，200 至 1000V 充電範 圍匹配所有車型，包括特斯拉、小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車。 陸媒快科技報導，600kW 的充電速度，代表 1 小時可以充電 600 度，充 100 度電僅需 10 分鐘。 目前絕大多數的電動汽車、插電式混合動力汽車電池都不到 100kWh，如果能夠一直保持 在 600kW 的功率，不到 10 分鐘就可完全充滿，比手機快充還要快。 報導指出，目前市面上超充樁的普遍功率仍在 300kW 上下，特斯拉 V3 超充樁的峰值能 達到 250kW；保時捷 800V 高壓超充的峰值功率也達到 270kW；小鵬的 800V 高壓快充最 大功率 480kW。 據科技網站 Electrek 報導，特斯拉今年推出 V4 超級充電站，顯示最大輸出功率達 600kW，但功率輸出將會限定在 350kW。 華為並未說明其全液冷超充站是否有功率輸出限制。過於快速的充電，將會減少電池壽命 。 華為表示，未來將攜手合夥夥伴，持續加快建設全液冷超級充電站，實現「有路的地方就 有充電」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.229.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1696655802.A.745.html
推
10/07 13:23, 7月前 , 1F
遙遙領先
10/07 13:23, 1F
推
10/07 13:24, 7月前 , 2F
樓下油車加滿要多久
10/07 13:24, 2F
→
10/07 13:30, 7月前 , 3F
這理論值也需要車子的電池支援才能達到
10/07 13:30, 3F
噓
10/07 13:32, 7月前 , 4F
電池受不了也沒用啊
10/07 13:32, 4F
噓
10/07 13:37, 7月前 , 5F
遙遙落後
10/07 13:37, 5F
→
10/07 13:44, 7月前 , 6F
1秒充1公里，只能撐10秒
10/07 13:44, 6F
推
10/07 13:48, 7月前 , 7F
好恐怖唷 黑科技
10/07 13:48, 7F
推
10/07 13:57, 7月前 , 8F
遙遙欲墜
10/07 13:57, 8F
推
10/07 14:05, 7月前 , 9F
要充飽還是要10分鐘 很快但還是比加油差一點
10/07 14:05, 9F
→
10/07 14:17, 7月前 , 10F
受方承受不了這麼激烈的進入 我說車子
10/07 14:17, 10F
推
10/07 14:26, 7月前 , 11F
對岸設備真的便宜 30kw臺幣不到4萬 台灣給人包到好
10/07 14:26, 11F
→
10/07 14:26, 7月前 , 12F
55萬？
10/07 14:26, 12F
→
10/07 14:30, 7月前 , 13F
華為只能靠吹牛了
10/07 14:30, 13F
推
10/07 14:31, 7月前 , 14F
這樣淹水會電死多少人?
10/07 14:31, 14F
→
10/07 14:48, 7月前 , 15F
1秒送你上路
10/07 14:48, 15F
噓
10/07 15:01, 7月前 , 16F
中國講的你信
10/07 15:01, 16F
推
10/07 15:12, 7月前 , 17F
槍可以輸出又不代表車子就能吃那麼多
10/07 15:12, 17F
推
10/07 15:26, 7月前 , 18F
中國又贏了
10/07 15:26, 18F
推
10/07 15:32, 7月前 , 19F
跟我一樣1秒幾十萬上下
10/07 15:32, 19F
→
10/07 15:48, 7月前 , 20F
一秒一公里，但只能充10秒！
10/07 15:48, 20F
推
10/07 15:56, 7月前 , 21F
電池提早掛
10/07 15:56, 21F
推
10/07 15:57, 7月前 , 22F
10/07 15:57, 22F
→
10/07 16:13, 7月前 , 23F
這在台灣不會通過！瞬間跳電！
10/07 16:13, 23F
噓
10/07 16:13, 7月前 , 24F
狼性的下場
10/07 16:13, 24F
→
10/07 16:15, 7月前 , 25F
不開放大陸設備只會讓一些不入流台廠吸乾荷包！
10/07 16:15, 25F
推
10/07 16:15, 7月前 , 26F
和電動車廠配合，半年換一台新車，讚！
10/07 16:15, 26F
→
10/07 16:16, 7月前 , 27F
不到十分鐘還是會花那麼久時間 而且是不考慮
10/07 16:16, 27F
→
10/07 16:16, 7月前 , 28F
其他因素
10/07 16:16, 28F
推
10/07 17:39, 7月前 , 29F
然後各地區繼續停電 只給大城市充電
10/07 17:39, 29F
推
10/07 17:41, 7月前 , 30F
摸抖嗨壓哭
10/07 17:41, 30F
推
10/07 17:50, 7月前 , 31F
華為的話我會相信
10/07 17:50, 31F
推
10/07 18:34, 7月前 , 32F
遙遙領先
10/07 18:34, 32F
→
10/07 19:09, 7月前 , 33F
只要沒成本考量，大功率輸出不是問題，每家廠商都做
10/07 19:09, 33F
→
10/07 19:09, 7月前 , 34F
得到，再來就是電池可以接受多大能量
10/07 19:09, 34F
推
10/07 19:19, 7月前 , 35F
怕爆
10/07 19:19, 35F
→
10/07 19:31, 7月前 , 36F
我ok你先充
10/07 19:31, 36F
噓
10/07 19:50, 7月前 , 37F
電池充壞了，華為會負責嗎？
10/07 19:50, 37F
推
10/07 19:53, 7月前 , 38F
插進插頭，下一幕：汽車已經炸飛到了平流層
10/07 19:53, 38F
推
10/07 20:04, 7月前 , 39F
ㄧ堆綠曲 反中反到秀豆 不知道華爲技術強到美國都怕
10/07 20:04, 39F
還有 25 則推文
噓
10/08 10:25, 7月前 , 65F
華為不上市是因為財報不敢被人檢視好嗎？光軍方資金
10/08 10:25, 65F
→
10/08 10:25, 7月前 , 66F
就不知道多少，傻傻的。笑死
10/08 10:25, 66F
→
10/08 13:29, 7月前 , 67F
遙遙領先先！
10/08 13:29, 67F
→
10/08 17:12, 6月前 , 68F
推文一堆錯誤，華為財報是美商會計師事務所認證的。
10/08 17:12, 68F
→
10/08 17:16, 6月前 , 69F
華為財報都請KPMG 做的。要笑別人之前，別太沒常識
10/08 17:16, 69F
→
10/08 17:16, 6月前 , 70F
。
10/08 17:16, 70F
→
10/08 17:22, 6月前 , 71F
財報每年都公開，受第三方國際級審計KPMG背書出報告
10/08 17:22, 71F
→
10/08 17:22, 6月前 , 72F
。難道KPMG 造假？
10/08 17:22, 72F
→
10/08 17:25, 6月前 , 73F
要酸華為之前，先增加一點常識吧，不然老是酸錯，很
10/08 17:25, 73F
→
10/08 17:25, 6月前 , 74F
難戰耶。
10/08 17:25, 74F
→
10/08 17:28, 6月前 , 75F
酸華為：財報不敢被人檢視。根本就顯示自己無知還硬
10/08 17:28, 75F
→
10/08 17:28, 6月前 , 76F
要酸。要酸，請酸：華為透過第三方非關聯公司做黑事
10/08 17:28, 76F
→
10/08 17:28, 6月前 , 77F
，還比較內行。
10/08 17:28, 77F
推
10/08 19:09, 6月前 , 78F
回DrTech這邊都一堆白痴亂砲 還以為中國人都在種田
10/08 19:09, 78F
→
10/08 19:09, 6月前 , 79F
有空去珠三角長三角看一下吧 井蛙們
10/08 19:09, 79F
推
10/08 19:33, 6月前 , 80F
電動車電池技術不相信中國你要信誰
10/08 19:33, 80F
推
10/08 19:54, 6月前 , 81F
一堆只會打電話叫vendor的機台工程師 都嗆到不行
10/08 19:54, 81F
噓
10/08 20:55, 6月前 , 82F
噗 某D中國吹又出來了，拿任正非的話來說華為有多正
10/08 20:55, 82F
→
10/08 20:55, 6月前 , 83F
派，那為啥華為不在中國上市啊？笑死。
10/08 20:55, 83F
噓
10/08 21:02, 6月前 , 84F
美國當局調查：KPMG中國、普華永道香港 審計中概股
10/08 21:02, 84F
→
10/08 21:02, 6月前 , 85F
存在重大缺失
10/08 21:02, 85F
→
10/08 21:06, 6月前 , 86F
以後你會有更多這樣的造句
10/08 21:06, 86F
→
10/08 21:07, 6月前 , 87F
最終問題應該還是在於你的史觀
10/08 21:07, 87F
→
10/08 21:09, 6月前 , 88F
這裡騙騙年輕人可以像我就看的比較遠
10/08 21:09, 88F
→
10/08 21:09, 6月前 , 89F
他的講法我可以參考但不會認可
10/08 21:09, 89F
→
10/08 21:12, 6月前 , 90F
而且你想想看一個做通訊的怎麼會突然想做樁
10/08 21:12, 90F
→
10/08 21:14, 6月前 , 91F
這也間接透露他們對完全依賴衛星通訊還沒把握
10/08 21:14, 91F
→
10/08 21:15, 6月前 , 92F
所以他們才會跨領域的想以電樁也可以成為訊號點
10/08 21:15, 92F
推
10/09 05:47, 6月前 , 93F
牆國裡面根本快看不到油車了 發展充電樁也還好吧
10/09 05:47, 93F
→
10/09 05:47, 6月前 , 94F
才剛出差幾個月回來叫車十台只有一台吃油的
10/09 05:47, 94F
推
10/09 05:49, 6月前 , 95F
剛好有看到
10/09 05:49, 95F
→
10/09 05:50, 6月前 , 96F
賣得怎麼樣我就不知道了呵呵
10/09 05:50, 96F
推
10/09 17:14, 6月前 , 97F
台灣價值充滿的素質就這樣 整天笑抖音 然後看的都是
10/09 17:14, 97F
→
10/09 17:14, 6月前 , 98F
抖音幹片等級的錯誤資訊 然後看了幾部就認為自己什
10/09 17:14, 98F
→
10/09 17:14, 6月前 , 99F
麼都懂
10/09 17:14, 99F
→
10/09 18:29, 6月前 , 100F
週邊全部換一輪
10/09 18:29, 100F
推
10/10 17:33, 6月前 , 101F
也要看電車吃不吃得下那麼大吧
10/10 17:33, 101F
→
10/10 17:34, 6月前 , 102F
他們應該又要換批電車惹
10/10 17:34, 102F
推
10/11 17:44, 6月前 , 103F
FW都可以更新工藝製程了，華為沒有什麼辦不到
10/11 17:44, 103F
推
10/12 10:30, 6月前 , 104F
中國發展電車帶動歐州牌降價阿
10/12 10:30, 104F
‣ 更多 dcss410074 的文章
文章代碼(AID): #1b8EcwT5 (Tech_Job)