[請益] ISO 26262導入評估已刪文

看板Tech_Job作者 (酷嗶了)時間3年前 (2021/04/09 18:59), 3年前編輯推噓18(19推 1噓 18→)
留言38則, 21人參與, 3年前最新討論串1/1
請問各位大神，ISO 26262適合怎麼樣的"公司"導入？ 代兩位朋友Po文，一位在半導體封裝廠，另一位在電路設計廠，都是做車規產品，皆有相同疑問，希望有經驗的大大，可以分享ISO 26262導入的評估考量點有哪些？甚麼樣的公司不適合導入？ 如需更多公司的資訊我可以再提供，感謝！ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.64.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1617965971.A.CF6.html ※ 編輯: johnjjon (49.216.64.197 臺灣), 04/09/2021 19:01:46
推
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適合客戶有要求你過26262的公司導入, 錢不要亂花
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推
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這任務不好做，裡外不是人
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要有足夠的錢養一個團隊的公司 而且還要承擔他們之後跑掉
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的風險
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推
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導入這個光先期的諮詢費大概五百萬跑不掉。然後要買一堆
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千萬為單位的軟體。此外員工和公司的時間是最寶貴的...
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你有客戶有這種需求 你就會鼻子摸摸去申請認證 不過這通
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常都要半成品階了吧 半導體有需要？
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推
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跟封裝相關的是AECQ-100，iso26262跟Design比較相關
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推
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SO26262主要在算FEMDA，能儘量降低failure rate，甚而
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更正error，就能拿到ASIL-D認證
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Functional safety
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噓
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大家都要賺快錢 這個認證 呵呵
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這車前吧，後裝應該是不需要用，你先看客戶吧
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這都是以公司為單位的吧，半導體需要?
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缺錢的公司不適合導入。花錢買車用認證。
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推
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這算是歐洲車廠搞出來的一種開發流程。墊高後進者成本
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的護城河。事實上像是現代軟體業不用那些特殊車規軟體，
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用現代CI/CD技術驗證的流程早就不輸了。
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26262很痛苦，沒必要別做這個
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去找別的工作比較好
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這騙人的啦 笑死
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半導體需要啊！
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覺得技術含量很低，FMEDA 想辦法做高分就好
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連封測都需要啊
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那就做啊，給人家賺
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適合老闆願意花錢的公司啊
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推
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半導體要，而且認證不是以公司為單位，是以產品型號
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Design house一樣被搞到吐血
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推
04/10 15:06, 3年前 , 31F
國外車廠都會要求這個。建議找專門的公司輔導。
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04/10 20:34, 3年前 , 32F
台廠會叫 QA team搞起來，之後 QA team就集體離職了
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04/10 23:55, 3年前 , 33F
iso26262要先導入 flow，然後再拿這 flow 去 qualify 你
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的產品。導入 flow 時，通常是把現有符合iso9000 的flow
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04/10 23:55, 3年前 , 35F
調整(大多是增加stage、文件) 成符合 26262 精神的長相
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，這過程需要熟悉產品開發流程的工程人員參與。
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04/10 23:59, 3年前 , 37F
產品規模小的比較好做。產品規模大的，flow本來就比較複
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雜，要參與的單位多，導入 effort 大很多
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