Re: [新聞] 桃交通違規檢舉量 從30萬暴增至69萬

看板Taoyuan作者 (火鍋人)時間3年前 (2021/04/16 19:29), 編輯推噓15(16推 1噓 53→)
留言70則, 21人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
如果撇開藍綠對立的爭論 最近的交通問題其實就是 都市發展的問題 台灣一直都往高度都市化的政策靠攏 尤其是在直轄市條件放寬之後 這二十年更是加速前進 而交通問題日趨嚴重就是 高度都市化的惡果之一 現在各個直轄市似乎都以頭痛醫頭的方式 進行短暫的改善 可是長期來看都市聚落的機能改變 才能減少許多交通問題 這不需要特別大智慧 只需要一個有能力領導一個改善計畫團隊且有魄力去溝通協調地方民眾的主管 這篇是廢文 桃園的問題在於 從原本趨向中重度工業化的都市發展 突然轉向的準備不足 我是不會怪地方政客 因為他們很多是一群沒讀書也不尊重專業意見的人 而他們也只是反映出一般民眾不習慣改善的慣性 我起碼有做到右轉禮讓行人這點而已 -- 每個人的人生旅途都不同 別人的意義和價值觀 只是你的旅行指南 沒有旅行指南 不代表你失去欣賞美麗風景的能力和權利 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.57.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1618572548.A.7A7.html
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04/16 21:25, 3年前 , 1F
老實說 道路改善的話 捷運就不需要了
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04/16 21:50, 3年前 , 2F
這是兩回事
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04/16 21:51, 3年前 , 3F
捷運的出發點應該是彌補窮人缺乏交通工具
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04/16 21:52, 3年前 , 4F
但是台灣的汽機車太方便購買
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04/16 21:52, 3年前 , 5F
加上交通建設又是大公路主義
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04/16 21:53, 3年前 , 6F
才會出現誤以為路越大越好
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04/16 22:44, 3年前 , 7F
噗，原來捷運是窮人的交通工具
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推
04/16 22:51, 3年前 , 8F
結果捷運設的地點不是蛋黃區就是重劃區
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04/16 23:05, 3年前 , 9F
真正有錢人本來就不太搭捷運
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推
04/16 23:10, 3年前 , 10F
買捷運宅的人開車出門，買不起車的人也買不起捷運宅，但
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04/16 23:10, 3年前 , 11F
我不認同有錢人不搭捷運就是了，我老闆直接買在台電大樓
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04/16 23:10, 3年前 , 12F
站旁邊天天搭，收入用億算（建商），真要說的話捷運各線
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的末端才是給窮人搭一小時進市中心用的
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04/16 23:11, 3年前 , 14F
至於藍綠的的部分，真的別太鄉愿，違停三寶可不會先確認你
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04/16 23:11, 3年前 , 15F
投誰才撞下去
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04/16 23:12, 3年前 , 16F
你期許的主管 在台灣看不到 只會被政客跟選票綁架 然
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04/16 23:12, 3年前 , 17F
後繼續沈淪
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04/16 23:36, 3年前 , 18F
桃園人真正的交通工具是機車啦
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04/16 23:37, 3年前 , 19F
以目前得捷運線 不會有多少人搭 可能都搭到火車站?
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04/16 23:37, 3年前 , 20F
但是都比騎機車慢多了
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04/16 23:38, 3年前 , 21F
應該說 有相當經濟基礎下一定會備車 捷運不會是必要性的工
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04/16 23:38, 3年前 , 22F
具 沒捷運不會寸步難行
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04/16 23:39, 3年前 , 23F
捷運只是數種交通工具中的一種
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推
04/16 23:40, 3年前 , 24F
桃園捷運目前功能很單一 炒房效益大於通勤
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04/16 23:41, 3年前 , 25F
如果通勤有車位 需要接送家庭成員 開車一定是首選
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八德那邊還是荒郊野外也因為有捷運站直接漲到3開頭
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04/16 23:41, 3年前 , 27F
其實就連最方便的台北 也不是及格的通勤系統
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推
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等到人口越來越密集，就知道捷運的重要性了
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04/16 23:42, 3年前 , 29F
但更多線日益打通後就真的連郊區也不用汽機車了
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04/16 23:42, 3年前 , 30F
原po說的也沒錯 只是講的太直接了
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04/16 23:42, 3年前 , 31F
捷運是很重要 但桃園的捷運就是很差勁阿
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04/16 23:43, 3年前 , 32F
就算給你綠棕橘一夕完成 也還是不如開車騎車
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04/16 23:45, 3年前 , 33F
在經濟基礎較無法養車 去哪都要人擠人 火車 捷運 客運 花很
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04/16 23:45, 3年前 , 34F
多時間再等 且還需要在某特定時間出門跟回家 避免趕不上乘車
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時間。當一旦有相對基礎 能開車 當然就開車
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04/16 23:47, 3年前 , 36F
一句比較現實或是詼諧的 女孩子怎樣都選四輪的 不會選一起搭
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04/16 23:47, 3年前 , 37F
公車趕火車的
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推
04/16 23:50, 3年前 , 38F
沒辦法，交通部鐵飯碗是硬傷啊
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04/16 23:51, 3年前 , 39F
桃園硬體發展很快 人文素養 跟不太上 所以 一堆用雞腿換駕照
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04/16 23:51, 3年前 , 40F
的駕駛人 違規的 還是保有鄉下人的素養 只是房價貴而已
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04/16 23:55, 3年前 , 41F
以前歷任老闆 都是開車上下班 就算沒開車也是要我們下屬開車
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04/16 23:55, 3年前 , 42F
接送 也有過從新竹載到新店他家 他也不願意坐高鐵+坐捷運
04/16 23:55, 42F
噓
04/17 00:05, 3年前 , 43F
想偷酸鐵飯碗可以省省，批評地下市長 關說撤單的是什麼人
04/17 00:05, 43F
推
04/17 00:07, 3年前 , 44F
住重劃區不就好了
04/17 00:07, 44F
推
04/17 01:09, 3年前 , 45F
風行草偃 上行下效
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04/17 01:35, 3年前 , 46F
捷運要成為路網還需輔以強大的公車轉乘系統效益才高
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推
04/17 01:36, 3年前 , 47F
說捷運很重要的有去搭過機捷嗎？？搭過幾次機捷個人感
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04/17 01:36, 3年前 , 48F
覺沒有很方便，如果自己有交通工具應該首選不會是捷運
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04/17 01:37, 3年前 , 49F
桃園就這一兩條線 能解決的交通問題其實很有限
04/17 01:37, 49F
推
04/17 02:00, 3年前 , 50F
有交通工具沒停車位你還是會想搭捷運
04/17 02:00, 50F
推
04/17 09:16, 3年前 , 51F
重劃區一開始就是荒涼+便宜，蓋捷運吸引人遷入蠻合理的
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04/17 09:16, 3年前 , 52F
啊，便宜的大家不想住貴了罵買不起…
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推
04/17 10:00, 3年前 , 53F
現在的重劃區早就從荒涼時期就很貴了好嗎..XD
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04/17 10:02, 3年前 , 54F
只是差別在於炒成功和失敗而已青埔曾經就是一開始就
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04/17 10:02, 3年前 , 55F
炒到3-4字頭，接著往下摔，現在是好不容易真的有發展
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04/17 10:02, 3年前 , 56F
才又站回來
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最近看三重重劃區，也是什麼都沒有的地方，預售屋半
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年從4跳到5
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推
04/17 10:09, 3年前 , 59F
往下摔就是炒過頭所以自住客才有機會買囉，一開始貴沒人
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04/17 10:09, 3年前 , 60F
要就跌很好啊，但跌下來就是可以考慮買了，三重的重劃區
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04/17 10:09, 3年前 , 61F
貴又沒機能就等他跌囉，青埔都示範4字頭都能跌回2字頭了
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04/17 10:09, 3年前 , 62F
，但青埔2字頭就很值得買了
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推
04/17 10:38, 3年前 , 63F
桃園的重劃區很特別，都比舊市區貴，因為年輕人早已
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04/17 10:38, 3年前 , 64F
厭惡舊市區的爛違停跟亂七八糟的市容。
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推
04/17 12:18, 3年前 , 65F
規劃捷運：方便X 炒房價O
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推
04/17 14:24, 3年前 , 66F
機捷就是失敗的規劃，不要拿來跟一般捷運比
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04/17 15:03, 3年前 , 67F
機捷以名義上來說，它確實達成連結機場到首都的功能了，
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04/17 15:03, 3年前 , 68F
只是對桃園無感罷了，必竟桃園人口稠密區不是以機場為核
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04/17 15:03, 3年前 , 69F
心去發展
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04/18 14:46, 3年前 , 70F
不會 我哥買前站舊市區 不過是新房子 國泰建設的
04/18 14:46, 70F
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