[問題] 國際路有需要設臨時站？

看板Taoyuan作者 (南山南)時間5年前 (2018/10/30 01:10), 編輯推噓19(24推 5噓 33→)
留言62則, 31人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
我住中平路 靠近鐵路 家裡附近出現這樣的選舉文宣 說要爭取國際路臨時站 我看了傻眼 有需要嗎 我們那邊騎車到桃園站五分到十分 搭一路也才十五分 平常從台北搭回來就覺得夠多站了 不要造成別人困擾好嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.6.222 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1540833010.A.244.html
推
10/30 01:35, 5年前 , 1F
大概五年前的台鐵捷運化案 就有納入了
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10/30 01:36, 5年前 , 2F
沒意外 是成案了
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10/30 01:36, 5年前 , 3F
桃園>>中路（國際路）>>內壢 >> 中原>> 中壢
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推
10/30 01:40, 5年前 , 4F
區間捷運化是好事啊 對號車也許不用這麼擁擠了
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推
10/30 02:09, 5年前 , 5F
可以舒緩火車站附近的交通是好事啊
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推
10/30 03:32, 5年前 , 6F
老實說要是有的話，我回家會方便非常多...
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10/30 03:33, 5年前 , 7F
(寧可從中壢搭到國際路，也不想騎省道)不是你用不到，
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10/30 03:33, 5年前 , 8F
就叫做造成別人困擾喔。但坦白講，這事輪不到地方議員
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10/30 03:34, 5年前 , 9F
管，要管也是鄭寶清才管得上，他放著他大好的戰鬥位置
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10/30 03:35, 5年前 , 10F
不管都在做些甚麼，這就不知道了。 XD
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10/30 03:35, 5年前 , 11F
(而且鄭委員這屆還是交通委員會成員喔~~)
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推
10/30 03:57, 5年前 , 12F
是可設臨時站，比照當年林口線的桃中站，不然得等地下化
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10/30 03:57, 5年前 , 13F
這種百年大業完成
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10/30 04:18, 5年前 , 14F
不用太擔心，蓋好是給你孫子用的
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10/30 07:16, 5年前 , 15F
您知道炒了10年的台鐵捷運化嗎？！ 等看台中成果
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10/30 07:17, 5年前 , 16F
國際路一段 還要等幾十年才要重劃啦 準備All in的說
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10/30 08:28, 5年前 , 17F
我需要阿!!!!!!不是你用不到就叫做不需要好嗎
10/30 08:28, 17F
推
10/30 08:40, 5年前 , 18F
台鐵不會多設幾站就變捷運，反而會因為停太多站搭車時間
10/30 08:40, 18F
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10/30 08:40, 5年前 , 19F
拉長，讓原本乘客傾向往對號列車擠。
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推
10/30 08:45, 5年前 , 20F
地下化也只有兩軌 ...通勤列車假議題 不通勤
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10/30 09:48, 5年前 , 21F
可是最近台鐵接連出包的狀況 沒有那麼多的人力還要停設
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10/30 09:48, 5年前 , 22F
那麼多的站 火車也沒有時間好好進修 這樣對我們真的有幫
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10/30 09:48, 5年前 , 23F
助嗎
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10/30 09:57, 5年前 , 24F
因為要地下化這些站的進度也跟著停了 真的要等20年以上
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10/30 09:58, 5年前 , 25F
對號車那麼擠是因為價錢都一樣當然搭對號車比較快
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推
10/30 10:16, 5年前 , 26F
我也覺得多設幾站不會變捷運，班次還是跟真正捷運差太多
10/30 10:16, 26F
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10/30 10:16, 5年前 , 27F
，大概只有沒車的學生有用而已
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推
10/30 10:19, 5年前 , 28F
就有講比較像有在做事這樣
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推
10/30 10:59, 5年前 , 29F
阿不就是選舉講講而已..大多數的政見都虎爛的~
10/30 10:59, 29F
推
10/30 11:26, 5年前 , 30F
通勤站是原本就核定的
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10/30 11:39, 5年前 , 31F
可以舒緩大站 很不錯
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推
10/30 11:52, 5年前 , 32F
紅線還不是胖子砍掉的 要選舉了才要加回來 又變成他的政
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10/30 11:52, 5年前 , 33F
績 真棒棒
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推
10/30 12:10, 5年前 , 34F
紅線就是台鐵立體化，當初捷運紅線早就在朱的時候改的
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噓
10/30 12:13, 5年前 , 35F
你不需要不代表別人不需要
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10/30 12:24, 5年前 , 36F
國際路跟大興路交會口設一個超大轉運站其實很不錯的。
10/30 12:24, 36F
噓
10/30 12:32, 5年前 , 37F
桃園中壢站是台鐵的第2.3名 僅次於台北 屌打板橋新竹台中高
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10/30 12:32, 5年前 , 38F
雄 再配合上那可笑的佔地面積 我是不知道設個國際永豐中原站
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10/30 12:33, 5年前 , 39F
是多不合理啦
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推
10/30 12:41, 5年前 , 40F
除非台鐵新開另一條路線，不然原有線路增站對舒緩大站的
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能力非常有限，桃園和中壢站趕快隨著地下化整體大改建才
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最有效益，光增加臨時站根本沒啥幫助，上面有提到的大興
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國際路口蓋轉運站還比較有用。
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噓
10/30 12:55, 5年前 , 44F
你不需要不代表別人不需要
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推
10/30 14:03, 5年前 , 45F
卡在百年建設啦，臨時站根本無望
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推
10/30 14:05, 5年前 , 46F
原本台鐵捷運化只是取代捷運紅線的
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推
10/30 14:39, 5年前 , 47F
桃園的交通一直以來都沒有很長遠的規劃
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10/30 14:52, 5年前 , 48F
國際路是確定立體化後 會有一站 至於「臨時站」是希望
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10/30 14:52, 5年前 , 49F
在立體化前就能先設站停靠吧
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10/30 14:53, 5年前 , 50F
當初用台鐵捷運化來取代紅線就是個錯誤 既然沒有紅線了
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10/30 14:53, 5年前 , 51F
那這些站還是有作用啦
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推
10/30 15:13, 5年前 , 52F
我認為台鐵捷運化沒什麼錯，但是要整個台鐵要整頓，鐵
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10/30 15:13, 5年前 , 53F
道要三軌化四軌化，增加足夠的區間快車來跑
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推
10/30 15:48, 5年前 , 54F
台鐵缺額兩千要怎麼捷運化
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10/30 16:16, 5年前 , 55F
台鐵退休的領那麼多退休金怎麼補缺額?
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10/30 16:49, 5年前 , 56F
賴神都說要叫退休的繼續回來做 嫌退休金不夠就給我回來賺
10/30 16:49, 56F
噓
10/30 19:31, 5年前 , 57F
改地下化停擺四年，不知道還要等幾個四年
10/30 19:31, 57F
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10/30 20:40, 5年前 , 58F
看看南樹林也是增出來的，當然要設
10/30 20:40, 58F
噓
10/30 21:07, 5年前 , 59F
中壢這種站體需要轉移的才有所謂的臨時站必要 桃園也是因
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10/30 21:07, 5年前 , 60F
為之前要配合高架化才弄臨時站的
10/30 21:07, 60F
推
11/01 20:05, 5年前 , 61F
民粹暴民：別人不需要我需要 ㄏㄏ
11/01 20:05, 61F
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11/02 12:03, 5年前 , 62F
需要
11/02 12:03, 62F
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