Re: 桃園的發展

看板Taoyuan作者 (小豆)時間8年前 (2016/07/23 09:45), 編輯推噓14(14推 0噓 21→)
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交通是建設之母 把交通建立起來，人自然來 分區做好，住宅區、工業區、商業區自然發展起來 所以，現在桃園整個市，最欠缺的是縱向與橫向聯繫 橫向，勉強以北桃園：國2，南桃園：66作為聯繫 縱向，以往都是用國1以及台1來支撐 但台1、國1上下班時塞車的慘況，只是愈來愈加深 建議應該要及早規劃連接桃園-中壢 甚至龜山-桃園-中壢-平鎮（或許到楊梅）的大動脈 以目前來說，文中路兩旁工、農業地尚多，住宅不密集 其實可以考慮爭取經費，趕快施做高架道路 變成如台北市民大道這樣的連接道路 可以抒解台1的塞車問題 本來在朱的時候，鐵路高架化，下面規劃60米大道 但是吳的時候縮減成25米，疏導效果就差很多了 現在鄭又推一個有一點遙遙無期的地下化 但並沒有明確提到上方的施做 是要做成像台北的市民大道一樣的高架化？（應該爭取不到經費了） 還是只是多了一條道路？（還是一堆路口及左右轉？） 所以，無論如何，是否做在文中路不重要 但建立一條縱向的聯繫專屬道路是很重要的 （有時候，會陷入一個迷思：大家有捷運，我也要有 但當一些聯繫道路做好，想想真的要花大錢做捷運嗎？ 一些拓寬道路的工程款，都是捷運的零頭而已） BTW，我是大湳人，所以提出八德的交通 趕快做（拓寬）一條可以容易聯繫中壢的道路 無論是趕快拓寬廣福路，或大圳旁道路徵收拓寬都可以 連結桃園-八德-大溪，40年來都只有這麼一條介壽路 趕快做（拓寬）替代道路，尤其是綠線要動工後，絕對是瓶頸 6號生活圈道路都不是走大湳中心，替代性差得多 把交通做好，市民上下班，不會浪費1、2個鐘頭塞車 這1、2個鐘頭就可以做好多事 跟家人多聊一下天、吃吃飯、看看書、聽聽音樂、甚至發呆 生活品質才能提升 （唉！這些民意代表，有誰瞭解這件事？ 不用錢、或花小錢的事不去做，反而花大錢的事大家搶破頭，怪！） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.72.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1469238350.A.E36.html
推
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大湳人推，要等政治人物要先買好土地，才會推公共建
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設或拓寬道路阿，你以為當選所付出的免費選舉麵線錢
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哪來？不虧反而大賺耶。
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推
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大湳人+1
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推
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文中路 20幾年前要開發就被砰砰惹…你敢想 沒人敢作哦
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我建議，從建國路與福國街口為起點往中壢開一條高架
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快速道路至中壢(沿途多為農地，成本應該不高，到華勳
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錯開一條往普忠路或榮民南路為終點，一條往平鎮高中
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附近為終點，甚至往下穿過66往楊梅前進)，6號生活圈
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道路太遠了且與66蠻近的，無法疏通大湳市區的交通。
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文中路gg，直接台鐵為走平面，上面高架一條快速道路(
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作為舒緩省道之替代道路)，可能比地下化簡單便宜許多
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，不過平面還是需要50米，維持2*2線道才行。
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快速道路? 有看過66的紅綠燈嗎
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地方反彈太大,很難有建設
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推
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大湳人+1
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推
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抱歉修正為平面50米大道，上面像市民大道高架快速道
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路，鐵路地下化，多花點錢，效益頗大。
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推
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政治就是撈錢用，一條機捷走林口一條桃市要地下化，沒
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道理
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機捷走林口還好吧
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推
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穿到榮民南路已經有晉元路這條了啊~
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推
07/23 13:58, , 24F
機捷走龜山再沿桃林鐵路比現在好很多吧
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推
07/23 14:43, , 25F
大家都同意，事先的好規劃，比起事後補救好得多，也知道
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這些民意代表在搞什麼，但是，為什麼到選舉時，就是他們
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當選？為什麼我們這些人不能團結起來，選出真正有識之士
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而要讓這些搞錢的民意代表在左右我們的生活？
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等著看義勇街一帶塞爆了
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推
07/23 15:35, , 30F
延桃園大圳做條大道通往內壢跟中壢，拓寬國際路並向南
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延伸接到建德路，再繼續延伸接到頂浦路到大溪，北接到
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南平路可直達國一甲大有交流道
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機捷的目的是要把旅客快速帶到市中心 當然是林口走直線最好
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07/23 17:00, , 34F
不過話說現在的機捷也不是最短的路徑...
07/23 17:00, 34F
推
08/01 21:53, , 35F
大湳人+1
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