[新聞] 淡海輕軌年虧1.7億 遭點名改善

看板TamShui作者 (滴塞ㄦ)時間3年前 (2020/07/29 13:24), 編輯推噓40(43推 3噓 39→)
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淡海輕軌年虧1.7億 遭點名改善 淡海輕軌通車快2年，受限淡海新市鎮開發不彰，進駐人口不到原預估的5成，輕軌運量不 如預期，去年虧損1.7億元，遭審計處點名改善，並呼籲市府補貼虧損；新北捷運公司總 經理吳國濟認為，當年配合淡海新市鎮開發，才興建淡海輕軌，未來除了開源節流，也希 望內政部營建署儘速開發，吸引更多外移人口。 每日運量 僅1萬人次 內政部1992年規畫淡海新市鎮開發案，預估30萬人口入住，並因應新興人潮，同步興建淡 海輕軌，前年底風光通車；但新北審計處調查發現，新市鎮原預估2021年前，至少進駐6 萬人，如今卻僅居住3萬人，不到預期的一半，淡海輕軌原估算每日運量4萬人次，現在也 只剩1萬。 再者，審計處指出，淡海輕軌票價訂定不符比例，以「紅樹林站」至「崁頂站」為例，若 依《大眾捷運系統運價率計算公式》計算，每票應為83元，但捷運公司為維持營運量，最 終定價為25元，票差高達58元，導致虧損甚鉅，要求主管機關新北市政府補貼，或提出因 應措施。 票價過低 致虧損甚鉅 吳國濟解釋，新北市府努力規劃淡海輕軌，包括幾米裝置藝術、觀光路線等特色，積極吸 引外來遊客搭乘，但這些積極的政策，仍然敵不過新市鎮進駐人潮不如預期的先天條件， 整體效果有限。 至於票價訂價過低，他強調，捷運屬於公共財，票價不能以營利作為唯一因素，再者，淡 水地區還有公車可搭，若票價太高，勢必降低民眾搭乘意願。當初訂價也獲交通局核定， 捷運公司還配合交通局，推出公車優惠、轉乘優惠等，都是造成虧損的原因。 吳國濟認為，新市鎮入住率低靡問題，並非捷運公司能改善，虧損卻全由捷運公司吸收， 除希望營建署補貼，也要加強開發新市鎮，吸引更多移入人口，把餅做大，達到財政平衡 。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20200729000604-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.44.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1596000241.A.7C2.html
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07/29 13:30, 3年前 , 1F
太慢，結案
07/29 13:30, 1F
推
07/29 13:33, 3年前 , 2F
1.太慢 2.班次太少
07/29 13:33, 2F
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07/29 13:57, 3年前 , 3F
班次太少，而且開放式月臺冬天在上面吹風噴雨等車，不如搭
07/29 13:57, 3F
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07/29 13:57, 3年前 , 4F
公車
07/29 13:57, 4F
推
07/29 13:57, 3年前 , 5F
不意外 淡水人完全不會想搭
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推
07/29 14:04, 3年前 , 6F
最後一段不知道在講什麼
07/29 14:04, 6F
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07/29 14:04, 3年前 , 7F
你以為這條路是為什麼下去弄的，笑死
07/29 14:04, 7F
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07/29 14:05, 3年前 , 8F
紅樹林坐到崁頂要83塊的話，全台灣最有錢的人也不搭
07/29 14:05, 8F
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07/29 14:07, 3年前 , 9F
大概就六日比較多觀光客搭而已啦 ...XD
07/29 14:07, 9F
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07/29 14:07, 3年前 , 10F
北新到新市那個玻璃道岔造成的慢速區間先解決再說
07/29 14:07, 10F
推
07/29 14:23, 3年前 , 11F
那段比跑步還慢，真的笑死…不過因該是站距太短？
07/29 14:23, 11F
推
07/29 14:23, 3年前 , 12F
先在淡水新市鎮蓋2000戶社會宅的話有機會吧 不然只有盤子會
07/29 14:23, 12F
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07/29 14:23, 3年前 , 13F
去坐 不過就算是虧錢照領6萬 沒差1.5億
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推
07/29 14:28, 3年前 , 14F
會不會連社宅都租不出去(X
07/29 14:28, 14F
推
07/29 14:57, 3年前 , 15F
這種路線的輕軌不虧錢才怪 繼續炒啊
07/29 14:57, 15F
推
07/29 15:13, 3年前 , 16F
只是炒房吧
07/29 15:13, 16F
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07/29 15:18, 3年前 , 17F
利用率不夠，怪人口不足？笑死。
07/29 15:18, 17F
推
07/29 15:25, 3年前 , 18F
班次太少 冬天等車好冷
07/29 15:25, 18F
推
07/29 17:03, 3年前 , 19F
公車才多少，你輕軌想開83?笑死人
07/29 17:03, 19F
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07/29 17:12, 3年前 , 20F
哇哈哈~好多沒來過淡水的瞎回文喔,淡海輕軌通勤人次已經
07/29 17:12, 20F
推
07/29 17:14, 3年前 , 21F
早就說會虧錢了 效益不大
07/29 17:14, 21F
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07/29 17:14, 3年前 , 22F
回到去年年底的日均1萬人=>通勤旅客都回來了~另一方面
07/29 17:14, 22F
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07/29 17:14, 3年前 , 23F
要收錢 大家就不搭了
07/29 17:14, 23F
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07/29 17:15, 3年前 , 24F
淡水捷運現在日均6萬人比去年的日均8萬還少2萬,觀光旅客
07/29 17:15, 24F
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07/29 17:16, 3年前 , 25F
還是少很多...
07/29 17:16, 25F
推
07/29 17:19, 3年前 , 26F
北新到新市那段 好像是降速到10公里
07/29 17:19, 26F
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07/29 17:30, 3年前 , 27F
我覺得輕軌站和公車站之間沒有風雨走廊很失策，風雨月台就
07/29 17:30, 27F
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07/29 17:30, 3年前 , 28F
不說了，不知哪個不食人間煙火設計的
07/29 17:30, 28F
推
07/29 18:15, 3年前 , 29F
日均居然有1萬人！
07/29 18:15, 29F
推
07/29 18:59, 3年前 , 30F
83鬼會搭
07/29 18:59, 30F
推
07/29 19:07, 3年前 , 31F
雨稍微大點月台就淹得跟什麼一樣 有夠垃圾
07/29 19:07, 31F
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07/29 19:14, 3年前 , 32F
北新新市那個不是站距問題，是構造規範真的限速10...
07/29 19:14, 32F
推
07/29 19:15, 3年前 , 33F
我覺得紅樹林-淡江大學 中間那些站根本來亂的
07/29 19:15, 33F
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07/29 19:16, 3年前 , 34F
簡單說要嘛封死要嘛換掉才能解決，但基本上都不可能
07/29 19:16, 34F
推
07/29 19:17, 3年前 , 35F
構造限制到剩10公里，樓上上有沒有卦？
07/29 19:17, 35F
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07/29 19:21, 3年前 , 36F
捷運板之前就討論過了 官方也有回覆
07/29 19:21, 36F
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07/29 19:21, 3年前 , 37F
07/29 19:21, 37F
推
07/29 19:35, 3年前 , 38F
這早就知道了吧 沒虧才是新聞
07/29 19:35, 38F
推
07/29 20:43, 3年前 , 39F
站數太多，太慢了
07/29 20:43, 39F
推
07/29 21:12, 3年前 , 40F
上班的人比較固定會搭！下班就慢慢搭公車就好
07/29 21:12, 40F
推
07/29 21:39, 3年前 , 41F
新市鎮房價變成每坪10萬 包證人口瞬間變多
07/29 21:39, 41F
推
07/29 22:17, 3年前 , 42F
站太多，開太慢。我寧願他蓋高架橋
07/29 22:17, 42F
推
07/29 23:08, 3年前 , 43F
人口不足不就早知道的事，還硬要蓋的原因不見很明顯
07/29 23:08, 43F
推
07/29 23:10, 3年前 , 44F
83應該會虧更多因為沒人坐 都快能讓我高鐵板橋坐到桃園了
07/29 23:10, 44F
推
07/29 23:29, 3年前 , 45F
輕軌本來就不應該蓋，登輝大道 縮減了車道 交通變更慘
07/29 23:29, 45F
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07/29 23:31, 3年前 , 46F
蓋捷運，地下化，應該會很好，蓋輕軌，就是有軌道的公車
07/29 23:31, 46F
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07/29 23:32, 3年前 , 47F
然後月台在那邊吹風噴雨...地下化都沒這困擾...
07/29 23:32, 47F
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07/29 23:32, 3年前 , 48F
說穿了，輕軌就是炒房用...
07/29 23:32, 48F
推
07/29 23:38, 3年前 , 49F
雖說運量不如預期 但是日均一萬人次可不算少啊
07/29 23:38, 49F
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07/29 23:39, 3年前 , 50F
而且說炒房沒意義啊照這樣說 除了嫌悪設施通通都是炒房了
07/29 23:39, 50F
推
07/29 23:40, 3年前 , 51F
登輝大道速限50瞎到爆，大園機場附近產業比那段發達多
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07/29 23:40, 3年前 , 52F
了都還可以70
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07/29 23:40, 3年前 , 53F
以後是否只能蓋火葬場焚化爐污水廠？
07/29 23:40, 53F
噓
07/30 07:42, 3年前 , 54F
炒房失敗
07/30 07:42, 54F
推
07/30 08:46, 3年前 , 55F
除了北捷 有哪條大眾運輸賺錢？
07/30 08:46, 55F
噓
07/30 08:55, 3年前 , 56F
拆掉換高架橋啦
07/30 08:55, 56F
推
07/30 10:59, 3年前 , 57F
就炒房用的 班距長 又慢 趕時間根本不想搭
07/30 10:59, 57F
推
07/30 11:41, 3年前 , 58F
淡金路是限速60歐 不過大家都嘛開80
07/30 11:41, 58F
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07/30 13:02, 3年前 , 59F
新北就沒預算，中央也不給…怎麼可能中運量還地下化
07/30 13:02, 59F
推
07/30 13:43, 3年前 , 60F
這速度超適合養老的。
07/30 13:43, 60F
推
07/30 15:53, 3年前 , 61F
速度超慢，只是對搭公車不變的人方便而已，而且一班15
07/30 15:53, 61F
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07/30 15:53, 3年前 , 62F
分鐘，我真的寧願搭公車，有時候下雨才搭輕軌
07/30 15:53, 62F
推
07/30 15:57, 3年前 , 63F
速度蠻慢的，有些站真的超少人...如果票價開83我也不搭了Q
07/30 15:57, 63F
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07/30 15:57, 3年前 , 64F
Q
07/30 15:57, 64F
推
07/30 18:40, 3年前 , 65F
竿蓁林站上下班尖峰搭車不少人喔 附近都是密集住宅區 這站
07/30 18:40, 65F
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07/30 18:40, 3年前 , 66F
可不是來亂的
07/30 18:40, 66F
推
07/30 22:05, 3年前 , 67F
竿蓁林 淡金北新 新市一路這三站仁超多的 絕對沒有淡水人都
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07/30 22:05, 3年前 , 68F
不搭這種事
07/30 22:05, 68F
噓
07/31 01:00, 3年前 , 69F
當初本不該蓋，還想蓋海線？笑死
07/31 01:00, 69F
推
07/31 01:13, 3年前 , 70F
北捷也是本業虧錢阿，靠停車場跟廣告賺回來
07/31 01:13, 70F
推
07/31 02:17, 3年前 , 71F
我就住在淡金鄧公站附近 走路二分鐘就到了 超爽的
07/31 02:17, 71F
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07/31 03:34, 3年前 , 72F
淡水到台北車站才50元，在淡海繞一繞要83元？
07/31 03:34, 72F
推
07/31 09:56, 3年前 , 73F
拉到83塊你就知道多沒量了，不用講個人感覺。
07/31 09:56, 73F
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07/31 09:57, 3年前 , 74F
而且原估4萬人次現在只有1萬，差75%找誰補
07/31 09:57, 74F
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07/31 10:38, 3年前 , 75F
幹林根本在紅樹林站的範圍內，水果攤站周遭腹地小又
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07/31 10:38, 3年前 , 76F
沒幾戶，我認真說這兩站是來亂的，就把高鐵當台鐵蓋
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07/31 10:38, 3年前 , 77F
的那一套玩法
07/31 10:38, 77F
推
07/31 19:11, 3年前 , 78F
紅樹林到崁頂83塊會有人搭嗎？？
07/31 19:11, 78F
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07/31 20:47, 3年前 , 79F
沒工作機會 根本沒人想搬過去
07/31 20:47, 79F
推
07/31 23:20, 3年前 , 80F
其實淡江大學站才是來亂的
07/31 23:20, 80F
推
08/01 14:37, 3年前 , 81F
能通到竹圍還考慮搭一下
08/01 14:37, 81F
推
08/01 19:31, 3年前 , 82F
少人住房會還是沒跌
08/01 19:31, 82F
推
08/02 15:48, 3年前 , 83F
樓樓上說的沒錯 就是到竹圍那段最塞
08/02 15:48, 83F
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08/02 15:49, 3年前 , 84F
輕軌蓋在後面路況不錯的地方 是在哈嘍喔
08/02 15:49, 84F
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08/02 15:49, 3年前 , 85F
現在蓋下去 這段原本不塞車的地方也開始塞了
08/02 15:49, 85F
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