Re: [問題] 如果要蓋淡北快速道路...
對於淡水交通問題 我覺得若有必要蓋快速道路的話
那就直接在中正東路二段上(紅樹林到竹圍)開高架快速道路
犧牲掉雙向內側各一個車道(其實應該三分之二個車道就夠)
加上分隔島 打立柱絕對綽綽有餘
而且中間立柱的地基地方 可以打通一條地下管道 放所有的管線
這樣中正東路以後就不用一直在路上挖挖補補...
高架的起點為淡金路和中正東路匯流口到紅樹林捷運站之間 就直接上高架
這樣無論是淡水或是三芝來的人都可以過紅綠燈之後 直接上高架 不用經過紅樹林捷運站
終點為竹圍捷運站到關渡大橋之間 一下來不用經過紅綠燈 就可以接道關渡橋交流系統
高架橋只限汽車、卡車等大型車還有重機可以上去
速限看要70還是到90/100都可以
中間沒有任何閘道 也沒有紅綠燈
高架雙向三線絕對可以疏導所有車輛 (rush hour時的車禍例外)
因為能上高架的車流量 不可能大於高架橋上的車流量
下方則是雙向各兩線道外加一條機車優先的線道
提供機車族、公車、在竹圍到紅樹林間有轉彎需求的車輛使用
這樣就算淡水新市鎮發展起來 也絕對足夠紓緩車輛
因為高架能夠消化的車流量 絕對是大於豋輝大道來的車流量
在淡金路和中正東路交叉的三叉口紅綠燈做兩邊車流管控就足夠了...
這樣的遭遇的問題 就是施工時期的交通黑暗期
還有住在中正東路兩旁(尤其是竹圍路段)的居民 生活品質的問題...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 116.59.17.91
→
11/29 15:59, , 1F
11/29 15:59, 1F
→
11/29 15:59, , 2F
11/29 15:59, 2F
→
11/29 16:00, , 3F
11/29 16:00, 3F
→
11/29 16:00, , 4F
11/29 16:00, 4F
→
11/29 16:01, , 5F
11/29 16:01, 5F
可以問一下淡江橋原本是規劃要怎麼蓋嗎？
要能避免破生態和淡水夕陽景觀的價值...
而且下來之後也要有道路能夠疏導車流 淡水鎮的中心道路也是很塞呀(抱頭痛哭)
如果淡江橋能夠疏導許多車流 又不破壞既有的生態和景觀 那也是個不錯的建設！
※ 編輯: leondemon 來自: 116.59.17.91 (11/29 16:04)
我是覺得真的要蓋淡江大橋的話
淡水這邊的橋頭設在淡水捷運站旁的星巴克那邊比較適合
需要拆除的房子比較少 而且那邊腹地還算夠大....
將來對面有立體停車場 並擴大中山路的道路 就能解決車流問題了
※ 編輯: leondemon 來自: 116.59.17.91 (11/29 16:09)
→
11/29 16:56, , 6F
11/29 16:56, 6F
→
11/29 16:57, , 7F
11/29 16:57, 7F
→
11/29 16:57, , 8F
11/29 16:57, 8F
→
11/29 17:04, , 9F
11/29 17:04, 9F
推
11/29 17:08, , 10F
11/29 17:08, 10F
→
11/29 17:09, , 11F
11/29 17:09, 11F
推
11/29 17:33, , 12F
11/29 17:33, 12F
推
11/29 20:36, , 13F
11/29 20:36, 13F
→
11/29 20:36, , 14F
11/29 20:36, 14F
→
11/29 20:37, , 15F
11/29 20:37, 15F
→
11/29 20:39, , 16F
11/29 20:39, 16F
→
11/29 20:39, , 17F
11/29 20:39, 17F
→
11/29 20:41, , 18F
11/29 20:41, 18F
→
11/29 20:42, , 19F
11/29 20:42, 19F
→
11/29 20:43, , 20F
11/29 20:43, 20F
→
11/29 22:28, , 21F
11/29 22:28, 21F
→
11/29 22:29, , 22F
11/29 22:29, 22F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 6 之 8 篇)：
問題
7
16