[新聞] 奪命港嘴死規定 大武漁民悲歌
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6471134.shtml
「出海90天」的規定,加上「奪命港嘴」,成為台東大武地區漁民共同的悲歌,讓看天吃
飯的漁民們更形弱勢。
台東大武漁民加入台東地區漁會會員,規定一年之內必須出海90天從事漁務作業,才能符
合「漁保」資格,近幾年尚武漁港因颱風及東北季風造成淤砂,漁民出海天數打折扣,為
補足天數漁民冒險出海,卻有人付出慘痛代價。
此外,大武鄉尚武漁港因北邊防波堤設計不良,造成港嘴海流不穩定,一年平均打翻8艘
船隻,今年從1月至今已有4艘船隻被大浪打翻,奪走兩命。當地漁民表示,「就算是2、
30年老經驗的船長,出海都必須戰戰兢兢。」
「都是漁保害死人啦!」1名張姓漁民氣憤地說,大家都為了退休有個保障,才會冒險出
海;昨天出海的漁民,也是為了補漁保資格的天數。
大武鄉代鄉長王政國表示,台東區漁會規定只有會員才有「漁保」的資格,每年會員都必
須要出海90天以上,一次出海也必須要半個小時以上,有些漁民擔心資格會被取消,紛紛
出海「補天數」;但尚武漁港常因颱風及東北季風造成淤砂,漁民根本無法出海,天數往
往就不夠,因此,有商議的空間。
台東地區漁會則表示,因為幾年前曾有民眾申請漁民會員資格後,都未出海從事漁務工作
,卻享有漁保的福利,引起「正牌」漁民的抗議,因此,為杜絕假漁民,漁業署統一規定
審核會員漁保資格,近年來才會特別加強審核。
為改善尚武漁港出海航道,行政院漁業署17年前編列經費興建100公尺長的北邊防波堤,
但因北堤的設計阻擋了向南行進的沿岸流,致使每年颱風及東北季風時節,港嘴出現嚴重
的淤砂,港嘴口附近海流也變得不穩定,不時湧起兩公尺以上的大浪,使得尚武漁港發生
翻船的頻率是全國第一。
王政國則表示,為了解決尚武漁港北堤設計不良問題,3年前縣府等單位多次建請漁業署
,改建北堤,但遲遲沒有下文,「中央再不重視漁港改建問題,漁船翻覆的意外將不斷重
覆上演,漁民的性命將一再受到威脅。」
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