Re: [新聞] 台南騎士失控摔車！遭路過大型吊車輾過

看板Tainan作者 (Duke)時間2月前 (2024/02/29 12:31), 2月前編輯推噓15(15推 0噓 34→)
留言49則, 17人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)
那天上班經過就看到蓋白布了QQ 從鹽行一路往台1線接新港社大道，機車車流大致到王行路後會爆增， 基本上過王行路後，能不騎慢車道就不騎，騎在外側混和車道比較安全 因為影片角度有限，只能用推測的， 猜是事主速度比較快，原本騎在混和車道，前面有吊車， 事主直接往機車道切想鑽，剛好那台675起步影響到黑衣紅車， 黑衣紅車可能有稍微減速加偏移，事主切過來發現沒空間急煞自摔就GG 這個事故可以說明幾件事 1.騎車的目光放不夠遠 視線不好就不要急切急鑽，因為你不知道急切後是不是面對一台車子 2.與前車安全距離不夠 很多人都是直接貼在人家車屁股後面，前面一個急煞直接親上去，而且你幾乎是全責。 河堤每天看到不想看了，貼很近又右邊超車，以為是在比鬼島TT喔 PS：車禍統計前兩名是未注意車前狀況跟未保持安全距離 3.遠離大車 行駛中不要跟大車併排，要就抓好空檔加速超過(不要右側超車)， 不然就是保持距離龜在大車後面，等停止時再超越， 另外大車靠邊或是轉彎請盡量禮讓，不差那幾秒搶快 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.226.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1709181112.A.976.html
推
02/29 12:51, 2月前 , 1F
9成9時間都在用機車道超車 怎麼可能說不超就不超
02/29 12:51, 1F
以機車來說，混合車道切慢車道再切回混合車道是沒問題， 只是目光要放遠，不要被擋到視線還想切跟鑽，容易出事
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02/29 13:18, 2月前 , 2F
前一兩天在東區長榮路一段往大同地下道方向前進, 這只有
02/29 13:18, 2F
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02/29 13:18, 2月前 , 3F
兩條車道, 沒有所謂的機慢車道, 前方有電動公車, 看一些
02/29 13:18, 3F
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02/29 13:18, 2月前 , 4F
機車還是想找縫往前鑽, 這樣鑽也不安全, 到公車下一個停
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02/29 13:18, 2月前 , 5F
靠站往其他道路方向走的時候就在往崇德路的叉路往左切換
02/29 13:18, 5F
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02/29 13:18, 2月前 , 6F
車道超過公車了
02/29 13:18, 6F
遇到大車如果可以還是左側超車，慢車道超大車還是有風險 前陣子我自己的經歷 快騎到路口時，剛好紅轉綠燈，大車跟小車間有縫隙，是可以鑽過去的空間， 但車流已經開始動了，我怕大車視線看不到，所以沒選擇鑽那個縫隙， 而是多等了3秒等大車開走，我再往前騎， 結果就被後面機車按喇叭，他超過我後還一直瞪我， 接著就看到他騎很快+鑽車遠離我的視線了
推
02/29 13:52, 2月前 , 7F
主因還是速度太快，容易失誤
02/29 13:52, 7F
推
02/29 13:52, 2月前 , 8F
事故地點機車道太窄也是原因，全國不管什麼層級的路
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02/29 13:52, 2月前 , 9F
機車道頂多給你畫兩道寬度，更多只有一道，根本不夠
02/29 13:52, 9F
讓我想到西門路四段接三段，慢車道原本2道，馬上縮到超小， 每次騎都覺得不習慣
推
02/29 13:54, 2月前 , 10F
煞車跟輪胎平常也要定時去保養QQ
02/29 13:54, 10F
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02/29 13:54, 2月前 , 11F
沒有兩道寬的機車道最好不要超車，乖乖排在別人後面
02/29 13:54, 11F
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02/29 13:57, 2月前 , 12F
事故地點機車道只有一道的寬度，平常超車就很刁鑽了
02/29 13:57, 12F
推
02/29 14:25, 2月前 , 13F
第2點是重點，事主只要安全距離有拉開，就不會死了
02/29 14:25, 13F
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02/29 14:27, 2月前 , 14F
機車車速60以上距離貼著前車3公尺內的都是在找死
02/29 14:27, 14F
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02/29 14:49, 2月前 , 15F
長榮路內側車道禁行機車廢除就可以從左邊超車, 不然只能
02/29 14:49, 15F
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02/29 14:49, 2月前 , 16F
在後面等速前進
02/29 14:49, 16F
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02/29 15:01, 2月前 , 17F
現在機車車速都比汽車快了 畫機車道根本沒意義
02/29 15:01, 17F
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02/29 15:02, 2月前 , 18F
廢除禁行機車，在混合車道保持安全距離或左側超車才對
02/29 15:02, 18F
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02/29 15:10, 2月前 , 19F
像台17那種把原本兩線快車道硬改、擠出機車道不可取
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02/29 15:10, 2月前 , 20F
機車騎在寬敞快車道 肯定比限制在那一小條機車道舒適
02/29 15:10, 20F
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02/29 15:15, 2月前 , 21F
機車道太小，要超車也多半會侵入快車道（沒有正常打
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02/29 15:15, 2月前 , 22F
燈、完成變換車道者）
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02/29 15:22, 2月前 , 23F
那條路就是大車多，同時是機車族上班路線，很難不出問
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02/29 15:22, 2月前 , 24F
題的，然後河堤也很危險，機車進南科根本在賣命
02/29 15:22, 24F
推
02/29 16:15, 2月前 , 25F
每次看到為了鑽空隙跟前車貼的很近或硬切要別人讓位子給他
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02/29 16:15, 2月前 , 26F
的，我都直接閃開默默祝福他，實在太危險了
02/29 16:15, 26F
推
02/29 16:38, 2月前 , 27F
你看的到還能躲，這種從後面來的他沒急煞就是拉你一起...
02/29 16:38, 27F
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02/29 18:03, 2月前 , 28F
綜合以上捷運多餘嗎，捷運不適合嗎？
02/29 18:03, 28F
推
02/29 18:43, 2月前 , 29F
每天在河堤都遇到不要命的人，噗
02/29 18:43, 29F
推
02/29 21:58, 2月前 , 30F
每次看到講混合車道的，都不覺得開在車陣裡，肉包鐵跟
02/29 21:58, 30F
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02/29 21:59, 2月前 , 31F
鐵包車一起哪裡安全?? 要混合車道等四輪大爺駕駛意識
02/29 21:59, 31F
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02/29 22:00, 2月前 , 32F
提升再說，我還是乖乖先騎路邊
02/29 22:00, 32F
推
02/29 22:22, 2月前 , 33F
靠邊騎真的是不要命的行為，除了要右轉外還是盡量往
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02/29 22:22, 2月前 , 34F
內側車道騎比較好
02/29 22:22, 34F
推
03/01 08:22, 2月前 , 35F
大膽推測：死者可能在白線上面重壓剎車才打滑 白線剎車非
03/01 08:22, 35F
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03/01 08:22, 2月前 , 36F
常恐怖
03/01 08:22, 36F
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03/01 09:05, 2月前 , 37F
騎路邊不就是這則新聞的結果，安全在哪？
03/01 09:05, 37F
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03/01 09:09, 2月前 , 38F
不要只會扯四輪啦 二輪在車道上亂鑽的還少嗎
03/01 09:09, 38F
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03/01 09:13, 2月前 , 39F
車陣前進中鑽縫本來就是找死行為
03/01 09:13, 39F
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03/01 10:40, 2月前 , 40F
王行路口台一線機慢車道那個品質
03/01 10:40, 40F
推
03/01 14:16, 2月前 , 41F
也不用那邊當柯南 就機車大多行車習慣不好
03/01 14:16, 41F
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03/01 14:16, 2月前 , 42F
不要說675沒打燈 後面幾個繞過屍體的也都沒打燈阿
03/01 14:16, 42F
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03/01 14:17, 2月前 , 43F
習慣就不好是有什麼好討論的
03/01 14:17, 43F
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03/01 14:18, 2月前 , 44F
而且撇除打燈 675都回頭看到吊車了還急著起步
03/01 14:18, 44F
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03/01 14:18, 2月前 , 45F
判斷有根本的問題吧
03/01 14:18, 45F
確實可以總歸成習慣不好，只是剛好這次BUFF疊滿
推
03/01 20:52, 2月前 , 46F
路就太窄 我覺得騎士間不要互相為難了 要去公幹症腐
03/01 20:52, 46F
推
03/01 20:55, 2月前 , 47F
路給人開寬一點 要不就全面開放內快車道不禁機車
03/01 20:55, 47F
推
03/01 20:58, 2月前 , 48F
繼續檢討死者自己判斷有問題 根本不會進步
03/01 20:58, 48F
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03/01 20:59, 2月前 , 49F
會出問題 是起司的洞 一層又一層之間被貫穿 沒有防線
03/01 20:59, 49F
台灣多數人就這樣，反正不會是我啦 我不會這麼衰啦 說實在以前剛出社會騎車也皮皮的，後來接觸到YT上面一堆安駕影片跟防衛性駕駛， 外加年紀增長經歷變多，騎車才慢慢改變 另外我自己也有當檢舉人，要求自己做好才能要求別人也遵守對吧 ※ 編輯: Duke200 (36.239.229.81 臺灣), 03/02/2024 02:10:16
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