Re: [問題] 原來沙崙站的設立跟南科時間是錯開的

看板Tainan作者 (jiern)時間5月前 (2023/12/06 04:28), 5月前編輯推噓24(26274)
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人們討論 計劃好的 甚至蓋好的高鐵沙崙站為何不改位置 苗栗 彰化 雲林站是後來才有 表示一開始計劃好 後來依舊可以做更動 當年郝柏村在任 高鐵計劃仍是國營方案 郝柏村下台改成BOT 沒有高鐵計劃不能改的問題 以高鐵苗栗站為例 花20億興建 為了台南高鐵興建台鐵沙崙線 花費近50億 這50億元把台南高鐵站移址的錢不但夠 根本還有找 至於土地取得便宜 根本是假議題 路線已確定 沿線必須徵收 只是多增收所選址的車站週邊土地 當年高鐵車站土地 政府為降低徵收費用 採區段徵收 很多地主選擇用抵價地條例 同意被徵收土地 ※ 引述《KimomiKai (時雨大天使)》之銘言: : 今天Youtube演算給我一個影片是介紹台南高鐵沙崙站的前因後果。 : 影片名:全台最廢高鐵站!連在地人都困擾?台南站在荒郊野外的原因大公開!是為炒 : 皮還是圖利建商? : (不貼連結,避免引流,有興趣者可以搜尋) : 可是1991年我也還沒出生,所以根本不知道當時的背景是啥,我只知道當年高鐵通車的 : 候,我從台南象徵性坐到左營後來回,我居然要從我家(南區靠中西區)先開車45分到 : 崙才能搭高鐵。 : 後來去台北讀書後,每個月的來回都要靠家人開車或者沙崙線通車到市區內。 : 我看影片裡面說,時任行政院長郝柏村以『高鐵建設應配合新市鎮、大工業區及其他交 : 建設』,『應該納入沿海路線進入高鐵路線評選』,所以高鐵處提交的報告,台南虎尾 : 直接否決告吹。 : 其實不只台南,台北松山、桃園八德、台中烏日也是通通都被否決,放到現在,我其實 : 得維持高鐵處的報告設址,說不定高鐵還不會長成這種怪樣子。 : 再來就是南科的選址,當時行政院國家科學委員會(國科會)已經知道要做新竹科學園 : 的第二園區於南部,知道是台糖在新市的土地,還知道是高鐵必經路線,就...沒有橫 : 跟同為行政院底下的高鐵局或者向上呈報。 : 在台南,大眾運輸感覺都像個笑話一樣= =‘’ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.100.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1701808115.A.9E6.html ※ 編輯: jiern (223.139.100.85 臺灣), 12/06/2023 04:33:11

12/06 06:25, 5月前 , 1F
土地是要拿來做光電的
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12/06 07:07, 5月前 , 2F
為了拯救爛選址 多花了一堆冤枉錢
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12/06 07:27, 5月前 , 3F
吵的自己去看影片,裡面的時間跟順序都有寫
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12/06 07:28, 5月前 , 4F
台南高鐵從頭到尾只有2個建議地點,虎尾寮 跟 沙崙。
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12/06 08:32, 5月前 , 5F
1991台灣還沒開始光電吧 2000才開始
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12/06 08:32, 5月前 , 6F
而且一開始的也還不是光電場
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12/06 08:32, 5月前 , 7F
屋頂光電記得比較早 一樓弄錯囉
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12/06 08:34, 5月前 , 8F
如果大家這麼喜歡高鐵在門口..沙崙買一間就方便了...
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12/06 08:37, 5月前 , 9F
反正高鐵沒蓋在你家門口就是不對
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12/06 08:39, 5月前 , 10F
只有去台北才會坐高鐵 去台中坐台鐵時間不會差太多
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12/06 09:03, 5月前 , 11F
虎尾寮一開始就只是南市自己要推 但不可能給你蓋 因為
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12/06 09:04, 5月前 , 12F
斷層
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12/06 09:04, 5月前 , 13F
所以整條線型不論沙崙還是新市都沒有交錯於斷層
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12/06 09:05, 5月前 , 14F
而且線型決定後 選位置 選完才有南科 但南科定址後台南
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12/06 09:06, 5月前 , 15F
沙崙根本還沒動工 也就是若在當時縣市府有心 早可提北
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12/06 09:06, 5月前 , 16F
移至新市
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12/06 09:08, 5月前 , 17F
遷移比50億少的資料 只是多增收土地 講講真的很輕鬆
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12/06 09:09, 5月前 , 18F
然後搞了一堆經費去捧沙崙 你若今天是在新市蓋 經費自
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12/06 09:09, 5月前 , 19F
然也會散落在新市及周邊行政區 進而達到南市都市擴張
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12/06 09:17, 5月前 , 20F
砂輪過這麼久,除了停車場還是停車場
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12/06 09:24, 5月前 , 21F
當年許添財好像就吵過沙崙了,但中央不鳥
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12/06 09:44, 5月前 , 22F
先不論有沒有考慮到南科,你高鐵站一個放南台南,另一
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12/06 09:44, 5月前 , 23F
個放北高雄,不覺得效益有差嗎?XD
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12/06 09:44, 5月前 , 24F
不過跟十幾年前比 現在還是開發些了
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12/06 09:44, 5月前 , 25F
人口基數少 發展速度真的慢
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12/06 09:46, 5月前 , 26F
位置部分 放北台南就會離嘉義站近了吧
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12/06 09:50, 5月前 , 27F
可以放中台南,除非那邊完全沒有地點可放
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12/06 09:54, 5月前 , 28F
其實數十年後環島高鐵圈起來了,台南站這個點往屏、東、花
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12/06 09:54, 5月前 , 29F
等地你就會發現好像還不賴?
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12/06 10:39, 5月前 , 30F
不賴個屁 你北邊嘉義南邊高雄已定站 沙崙是有在中台南?
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12/06 11:21, 5月前 , 31F
選址跟蓋的時候縣市還沒合併 可能這政策連個影子都沒有
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12/06 11:21, 5月前 , 32F
當初只考量到舊台南市跟舊南縣鄰近區也合理 畢竟高鐵
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12/06 11:21, 5月前 , 33F
營運一個重大考量是週邊人口 與其蓋在中台南 我也會選
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12/06 11:21, 5月前 , 34F
在市區人多的地方旁邊 虎尾寮目前看來還是最佳解
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12/06 11:37, 5月前 , 35F
要不是自身是台南人,看批踢踢我都會覺得新市跟善化是台
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12/06 11:37, 5月前 , 36F
南的東區與中西區
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12/06 11:49, 5月前 , 37F
重點不是新市是什麼東區、中西區 而是你設在沙崙 就
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12/06 11:49, 5月前 , 38F
是對溪北的人完全放生 他們要跑很遠去嘉義搭 而且離
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12/06 11:49, 5月前 , 39F
左營站太近了
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還有 24 則推文
12/06 13:05, 5月前 , 64F
然後啊,以當年的時空背景,高鐵如果選在新市,南科會
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12/06 13:05, 5月前 , 65F
有很大的機率會排除新市而改選沙崙甚至高雄。
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12/06 13:05, 5月前 , 66F
周邊進步慢+1 但這個真的得先有人口
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12/06 13:05, 5月前 , 67F
少子化跟外流 台南這點還是得改善
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12/06 13:09, 5月前 , 68F
南科一期就是設定要搞光電 而且有調整過位置
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12/06 13:15, 5月前 , 69F
推樓樓樓上,當時發展規劃南科高鐵幾乎就是互斥,有一就沒
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12/06 13:15, 5月前 , 70F
有二,追根究底還是沙崙還沒發展起來,就跟早期青埔一樣,
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12/06 13:15, 5月前 , 71F
再過20年如果沙崙發展了就少人吵這個了,而且當時的南北台
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12/06 13:15, 5月前 , 72F
南位置是用人口多的舊台南市來看,等於沙崙和新市,所以要
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12/06 13:15, 5月前 , 73F
服務溪北根本假議題
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12/06 13:30, 5月前 , 74F
台灣地主的難看吃相,意外啥
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12/06 14:11, 5月前 , 75F
哪天蓋起來了要南下也很蠢 去沙崙的時間比去屏東久 然後
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12/06 14:11, 5月前 , 76F
屏東出站到市區也遠
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12/06 14:19, 5月前 , 77F
新市後來有南科就算了,再往南沿線的永康,仁德兩旁,直
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12/06 14:19, 5月前 , 78F
到現在也都還有很大片的土地未開發,拉到沙崙真的不能算
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12/06 14:19, 5月前 , 79F
是最好的地點。
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12/06 15:23, 5月前 , 80F
沙崙很棒啊,不然那邊怎麼發展
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12/06 15:48, 5月前 , 81F
新市就在台南正中心
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新市還是偏南吧!新營後壁照樣去嘉義搭
台南行政區圖 https://i.imgur.com/odmAIsj.png
台南高鐵站設在歸仁區最下面 等於位在整個台南最下方 幾乎所有台南人到台南高鐵站要先搭車南下 通常至少30分鐘 台南人搭高鐵大多數北上居多 南下到台南高鐵站再搭上高鐵北上 這不是選址錯誤是什 麼 至交通建設設站土地徵收金額的高低 從來不是設站評估最優先項目 ※ 編輯: jiern (1.200.126.53 臺灣), 12/06/2023 17:06:07

12/06 17:53, 5月前 , 83F
台南高鐵站是真的遠,但要鄰近市區,就算不考慮徵收金額
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12/06 17:53, 5月前 , 84F
同意樓主 到台南只搭客運 之前搭一次鐵路 差點沒崩潰
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12/06 17:53, 5月前 , 85F
若台南站改新市或善化,這種效益會跟新竹站很像。搭配外
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12/06 17:53, 5月前 , 86F
比客運還慢.....人還一直擠在旁邊
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12/06 17:53, 5月前 , 87F
環進入北區,對建商會是最好的,有人住商業活動就會發展
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12/06 17:53, 5月前 , 88F
快。沙崙就離人力需求大的工業區遠,沒人想住在沙崙通勤
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12/06 17:53, 5月前 , 89F
發展當然就慢很多
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12/06 17:53, 5月前 , 90F
還是有很多困難的,看看鐵路地下化的爭議便知
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12/06 17:54, 5月前 , 91F
你說高雄也就算了至少有捷運 還要轉台鐵 真的不方便
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12/06 17:54, 5月前 , 92F
此外,徵收金額不是最優先,也排蠻前面的吧?
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12/06 17:55, 5月前 , 93F
且這個"從來不是"也蠻武斷的...
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12/06 17:55, 5月前 , 94F
不過還是得說,台南高鐵真的有點遠和不方便,無可置喙
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12/06 18:46, 5月前 , 95F
退一百步 設新市 南科去歸仁也比現在好太多了 歸仁地大
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12/06 18:46, 5月前 , 96F
靠路竹也近
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12/06 23:07, 5月前 , 97F
新市有火車站新營要轉乘方便多了,太保只能搭客運
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12/07 08:52, 5月前 , 98F
再過20年台南都不知道剩多少人...
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12/07 15:49, 5月前 , 99F
溪北就沒人一直吵不方便幹嘛
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12/07 21:33, 5月前 , 100F
我就問中台南想要高鐵近還是南科近
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12/07 21:35, 5月前 , 101F
兩個對換,是不是現在變成南科蓋在沙崙,放生OO這樣
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12/08 22:48, 5月前 , 102F
台南市人口重心其實在鹽行國中特區一代
12/08 22:48, 102F
文章代碼(AID): #1bRuVpdc (Tainan)
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